Kansanveneen painokaaren uusiminen, osa 6

Kun saarnirimat on liimattu suunnilleen oikean muotoiseen nippuun, kaari viimeistellään lopulliseen muotoonsa. Sen voi tehdä monella tavalla, mutta kivointa ja leppoisinta on tehdä se terävillä käsityökaluilla: höylällä, taltalla ja puukolla.

Etenkin höylääminen hyvällä loivateräkulmaisella yhden käden höylällä on huippukivaa. Kun höylä on terävä ja hyvin säädetty, puu muuttuu oikean muotoiseksi melkein itsestään. Tekee mieli höylätä kaikkea. Mitä enemmän höylättävää, sen parempi.

Myös sähköhöylää tuli aluksi kokeiltua, mutta se ei tuottanut iloa. Sähköhöylä soveltuu ehkä paremmin tilanteisiin, joissa pitää höylätä jotain suurta, kuten paljon lankkuja, Neuvostoliitto tai Arc de Trump.

Myös nauhahiomakoneella voi muotoilla puuta tehokkaasti, etenkin jos arvostaa melua ja pölyä. Sellaista ei kuitenkaan Henrietta-varustamo käytä. Koska höylä.

#puuvene #woodenboat #puutyö #woodworking

Kansanveneen painokaaren uusiminen, osa 5

Tällaisen epoksimötkäleen sisältä pitäisi löytyä pätkä veneeseen sopivaa kaarta.

#woodenboat #woodworking #folkboat

Kansanveneen painokaaren uusiminen, osa 4

Puu Vene Hommissa on tietenkin tärkeää käyttää mahdollisimman kalliita ja hypermaskuliinisia Pro Ammatti Vehkeitä.

Not. Esimerkiksi uuden kaaren mallintamisessa toimii askartelukäyttöön tarkoitettu halpa minikokoinen kuumaliimapistooli erinomaisesti. Sillä saa liimattua puutikkuja jonoon riittävän pitävästi, jotta rakennelma säilyttää muotonsa kun sitä siirrellään.

#puuvene #puutyot #työkalut #woodenboat

Kansanveneen painokaaren uusiminen, osa 3

Kun niitit on poistettu, päästään irrottamaan vanhaa kaarta. Kaaresta uusitaan vain viallinen osa, joten tarvitaan liitos, jossa vanha ja uusi osa kohtaavat. On siis sahattava viiste. Uusi kaari liimataan vanhan kaaren jatkoksi myöhemmin epoksilla.

Telakkahuhujen mukaan jatkoksesta tulee yhtä vahva kuin ehjä puu, kun liimasaumasta tehdään vähintään kahdeksan kertaa niin pitkä kuin jatkettava puu on paksu. Tätä ei pidä sekoittaa kissaan nimeltä Paksu, jonka maja räästasse kinni jäämisestä tuli maanantaina kuluneeksi viisi vuotta. Ylipäätään ei pidä sahata tai liimata kissaa, paitsi jos on eläinlääkäri ja se on välttämätöntä jonkin lääkinnällisen operaation toteuttamiseksi.

Viisteen sahauksessa auttaa kaaren kylkeen ohjuriksi kiinnitetty kiila, joka on valmiiksi tehty oikeaan kulmaan ja jota pitkin voi sahata. Todettakoon, että japanilainen vetosaha on aivan fantastinen saha. Varustamossamme ei ymärretä, miksi edes on olemassa länsimaalaisia sahoja, jotka leikkaavat työntäessä ja joissa siksi on oltava hyvin paksu terä. Paksu-kissa ehkä tietää, onkohan häneltä kysytty asiasta?

Sahauksen voisi tehdä jollain Fein-tyyppisellä sähkötyökalullakin, mutta japanilaisella käsisahalla se on kivempaa. Jotkut käyttävät viistämiseen myös nauhahiomakonetta, mutta meillä ajatellaan, ettei sellaista rouhinta kannata tuoda kovin lähelle puuvenettä.
.

#puuvene #kansanvene #limisauma #puutyöt #sahaaminen #woodenboat #folkboat #clinkerbuilt #woodworking

Kansanveneen painokaaren uusiminen, osa 2

Pyhissä kirjoituksissa eli Larssonin evankeliumissa [Larsson, Thomas 2002: Träbåtsrenovering – Att underhålla och bevara ett kulturarv. Nautiska Förlaget, Uppsala] sanotaan, että kun kupariniitin kantaa porataan veneen ulkopuolelta sopivan kokoisella terällä, kannan pitäisi jäädä renkaaksi poranterän ympärille, minkä jälkeen niitin voi siististi lyödä tuurnalla venelaudan läpi veneen sisäpuolelle.

Ja katso, näin tapahtui!

Ensin toki tuli harjoitusmielessä lipsautettua muutamasta niitistä poralla hieman ohi. Syntyneitä reikiä pitänee paikkailla mäntytapeilla ennen uusien kaarien niittausta.

#puuvene #puutyö #kansanvene #woodenboat #woodworking

Kansanveneen painokaaren uusiminen, osa 1

Kaksi kaarta pitäisi siis uusia. Ensin pitää tietysti poistaa vanhat kaaret. Huikea jännitysnäytelmä oli niittien etsiminen veneen pohjasta ulkopuolelta.

Niittien kannat on upotettu puuhun sekä kitattu ja maalattu piiloon. Mietitytti, kuinka iso pinta-ala pitää kaivaa esiin maalikerrosten alta ja montako sellaista niittiä tulee vahingossa poistettua, joiden viereinen niitti oli se, joka oikeasti piti poistaa.

Veneen runkohan pysyy koossa kupariniiteillä, jotka aina kaarien kohdalla menevät kaaren läpi. Kaaren poistamiseksi pitää poistaa niitit, joilla kaari on kiinni. Niitit poistetaan niin, että ensin niitistä poistetaan kanta, jonka jälkeen niitin voi lyödä tuurnalla laudan läpi pois. Niitit ovat itse asiassa kuparisia nauloja, joissa on aivan tavallinen naulan kanta.

Ankaran mittailun ja arvaamisen tuloksena niitit lopulta löytyivät yllättävän hyvin. Vain yksi väärä niitti tuli irrotettua niiden 12 niitin lisäksi, jotka oli tarkoitus irrottaa.

#puuvene #woodenboat

#astrofotografie
#astrofotography
#astronomy

#Sailing
#Segeln
#Offshoresailing
#Yacht

#Beekeping
#Imkerei
#Einraumbeute

#Holzbootbau
#Woodenboat