https://www.grenspostdusseldorf.nl/actueel/twents-duits-consortium-tekent-voor-aansluiting-twente-op-duits-waterstofnetwerk
Witte waterstof aangeboord in Frankrijk: Brandstof voor miljoenen auto's
In de buurt van Metz, in het noordoosten van Frankrijk, is op 3600 meter diepte waterstof in natuurlijke vorm aangeboord. Deze 'witte' waterstofbel zou zelfs tot in België en Duitsland reiken.

Voor het vergroenen rekent de Nederlandse industrie op waterstof, voor een groot deel uit het buitenland. Maar wereldwijd heeft de waterstofsector te maken met geannuleerde plannen, dure import en groeiende populariteit van batterijen. ‘De verwachtingen waren simpelweg te hoog.’
Ik herhaal...
#waterstof auto heeft geen toekomst. #electrischeauto #EV is het heden en 100% de toekomst, ook voor vrachtwagens.
Verlos deze mensen met hun #waterstofauto van hun illusie, geef een leuk inruil bedrag en support ze in een aanschaf van een goede EV, acuut landelijke dekking, meer dan prima dekking in de meeste Europese landen. @omroepflevoland @NOS
Eigenaren waterstofauto's willen pompen dichterbij: 'Elke keer omrijden naar Amsterdam' - https://nos.nl/r/724273
Daimler Truck toont Mercedes-Benz NextGenH2 Truck; kleine serie van 100 voertuigen vanaf eind 2026
#waterstof #NextGenH2 #MercedesBenz #vrachtwagen #transportnieuws
/2
Aan t eind van t vragenuurtje trouwens nog even de bevestiging dat Nederland uit gaat van veel minder behoefte aan wind op zee voor Waterstof.
'We gaan meer waterstof invoeren'... Right ... Voor de gevallen dat we dat nodig hebben..
Er is amper aandacht voor de rechtvaardige verdeling van (verborgen) kosten en opbrengsten bij onderzoek naar hernieuwbare #waterstof.
We bestudeerden hoe het #onderzoek aangestuurd wordt. Wie zitten er achter de knoppen? (Vooral de fossiele industrie.) Speelt rechtvaardigheid een rol? (Alleen enigszins op het gebied van veiligheid en kosten.) En kan er meer rechtvaardigheid in het systeem komen? (Ja, het begint met het betrekken van buitenstaanders.)