#WartenAufRadwege

#Hückeswagen zeigt ein bekanntes Problem: #Radverkehr wird im Alltag oft nicht ernst genommen. Fehlende Rücksicht, lückenhafte Infrastruktur, unklare #Radwegeführung.

#Mobilitätswandel heißt: sichere #Radwegenetze, klare Prioritäten – sonst bleibt #Radfahren zweitrangig.

https://rp-online.de/nrw/staedte/hueckeswagen/hueckeswagen-radverkehr-wird-nicht-immer-ernst-genommen_aid-145140455

Hückeswagen: „Radverkehr wird nicht immer ernst genommen“

Angesichts der hohen Spritpreise fordert der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) schnelle Verbesserungen für den Radverkehr. Denn mehr Radverkehr könne die Bürger finanziell entlasten. Die Kommunen sollten aber kurzfristig handeln. Warum Hückeswagen auf einem guten Weg ist. . .

RP ONLINE

#WartenAufRadwege Rückschritte

Der Essener Stadtrat nimmt die Priorisierung des Radverkehrs zurück. Während Vorbilder wie Kopenhagen den Radwegeausbau bei Geldmangel gezielt als Sparmaßnahme nutzten, setzt #Essen wieder auf teurere Kfz-Flächen. Radinfrastruktur verursacht pro Nutzer signifikant geringere Bau- und Unterhaltskosten sowie weniger Verschleiß. Der Kurswechsel ignoriert, dass Investitionen in den #Radverkehr die langfristige Belastung des Haushalts senken.

https://www1.wdr.de/nachrichten/ruhrgebiet/essen-priorisiert-den-radverkehr-nicht-mehr-100.html

Essen: Radverkehr kein Schwerpunkt mehr bei Verkehrsplanung

Vor sechs Jahren hatte der Stadtrat den Ausbau des Radverkehrs beschlossen. Jetzt will man wieder mehr für Autos planen.

WDR

#WartenAufRadwege

🚴🏻‍♀️ Schnelle und wirksame Maßnahmen zur Verbesserung der Sicherheit im Radverkehr - 🚴🏻‍♂️ „Fahrradprofessor“ David Kohlrautz in der Quartiershalle der KO-Fabrik in #Bochum - 🚴🏼 ADFC Bericht zum Thema des Abends.

https://bochum.adfc.de/neuigkeit/sicherheit-im-radverkehr-sind-schnelle-verbesserungen-moeglich

Sicherheit im Radverkehr: Sind schnelle Verbesserungen möglich?

Am 24. Februar hatte der ADFC Bochum den „Fahrradprofessor“ David Kohlrautz in die Quartiershalle der KO-Fabrik eingeladen. Thema des Abends: schnelle und wirksame Maßnahmen zur Verbesserung der Sicherheit im Radverkehr.

#WartenAufRadwege #Stadtverkehr #Radverkehr

„Verkehr

Ist diese Straße lebensgefährlich? Radfahrer wehren sich massiv gegen Umbau

Eigentlich will #Duisburg die Großenbaumer Allee fahrradfreundlich umbauen. Doch es gibt heftige Kritik: #Parkplätze seien wichtiger als das Leben von Radfahrern.“ (€)

https://www.waz.de/lokales/duisburg/article411362966/ist-diese-strasse-lebensgefaehrlich-radfahrer-wehren-sich-massiv-gegen-umbau.html

Archivlink:
https://archive.is/2026.03.05-051719/https://www.waz.de/lokales/duisburg/article411362966/ist-diese-strasse-lebensgefaehrlich-radfahrer-wehren-sich-massiv-gegen-umbau.html

Ist diese Straße lebensgefährlich? Radfahrer wehren sich massiv gegen Umbau

Die Großenbaumer Allee in Duisburg soll fahrradfreundlich umgebaut werden. Massive Kritik an den Plänen kommt jetzt ausgerechnet vom ADFC.

Westdeutsche Allgemeine Zeitung
#wartenaufRadwege 🚲
In mehr als 50 deutschen Städten haben Menschen per Bürgerentscheid sichere, komfortable #Radwege gefordert. Viele Beschlüsse werden jedoch nur zögerlich umgesetzt - Politik und Verwaltung entscheiden über Tempo & Finanzierung. #Radentscheide bringen Aufmerksamkeit, aber nicht automatisch schnelle Radwege.
https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/radentscheid-deutschland-fahrradinfrastruktur-verkehrswende-buergerbeteiligung
Radentscheid gewonnen – und dann?

IIn mehr als 50 Städten haben die Menschen mit ihrer Unterschrift für eine bessere und sichere Radinfrastruktur gestimmt – basisdemokratisch per Bürgerentscheid. Setzen die Kommunen die Vereinbarungen um?

RiffReporter
#WartenAufRadwege
„Fahrradfreundlich ist Korschenbroich nicht. Das gilt insbesondere im Innenstadtbereich, wie das NRW-Verkehrsministerium erst 2024 der Stadt bescheinigt hat. Aber auch an anderen sicheren Routen hapert es. Die ADFC-Gruppe kämpft seit Langem für Änderungen insbesondere an der L 382. Deren Umsetzung würde nicht einmal viel kosten.“ (€)
https://rp-online.de/nrw/staedte/korschenbroich/korschenbroich-radweg-fuehrt-auf-terrasse-der-eisdiele-kritik-vom-adfc_aid-125136665
Korschenbroich: Radweg führt auf Terrasse der Eisdiele - Kritik vom ADFC

Fahrradfreundlich ist Korschenbroich nicht. Das gilt insbesondere im Innenstadtbereich, wie das NRW-Verkehrsministerium erst 2024 der Stadt bescheinigt hat. Aber auch an anderen sicheren Routen hapert es. Die ADFC-Gruppe kämpft seit Langem für Änderungen insbesondere an der L 382. Deren Umsetzung würde nicht einmal viel kosten.

RP ONLINE

#WartenAufRadwege

„Während der Radschnellweg Neuss-Langenfeld Formen annimmt, wird auch ein anderes Radwegeprojekt konkret: der Radschnellweg Neuss-Mönchengladbach. Machbar ist er, sinnvoll auch.“ (€)

https://rp-online.de/nrw/staedte/neuss/so-verlaeuft-trasse-fuer-radschnellweg-neuss-moenchengladbach_aid-125315831

So verläuft Trasse für Radschnellweg Neuss-Mönchengladbach

Während der Radschnellweg Neuss-Langenfeld Formen annimmt, wird auch ein anderes Radwegeprojekt konkret: der Radschnellweg Neuss-Mönchengladbach. Machbar ist er, sinnvoll auch.

RP ONLINE

#WartenAufRadwege

„Das #Fahrrad gilt als die große Hoffnung bei der Bewältigung der Verkehrsprobleme. Kein anderes Verkehrsmittel ist so nachhaltig, die Bedienung so einfach und noch dazu hält es fit. Gemessen daran tut sich aber zu wenig. Denn es ist ein schwieriges Verhältnis, das Deutschland mit dem Fahrrad hat.“

https://www.klimareporter.de/verkehr/das-fahrrad-muss-teil-des-alltags-sein

Das Fahrrad muss Teil des Alltags sein

Das Fahrrad gilt als große Hoffnung bei der Bewältigung der Verkehrsprobleme. Kein anderes Verkehrsmittel ist so nachhaltig. Gemessen daran tut sich zu wenig.

Klimareporter°