BYD, la machine de guerre qui pourrait rapidement se brûler les ailes
#Voiture #VoitureElectrique #Vroom #Byd
BYD semble survoler le marché avec une insolence rare et une agilité de start-up. Mais à force de brûler les étapes et de presser ses équipes, le géant chinois ne risque-t-il pas de se brûler les ail-->
https://www.numerama.com/vroom/2254039-byd-la-machine-de-guerre-qui-pourrait-rapidement-se-bruler-les-ailes.html
Sun, 17 May 2026 06:44:00 +0000
BYD, la machine de guerre qui pourrait se brûler les ailes - Numerama

BYD semble survoler le marché avec une insolence rare et une agilité de start-up. Mais à force de brûler les étapes et de presser ses équipes, le géant chinois ne risque-t-il pas de se brûler les ailes ? Voilà de quoi donner du grain à moudre pour l'édito Watt Else du 14 mai 2026. En quelques années, BYD est passé du

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Steer-by-wire : tout savoir sur la technologie révolutionnaire qui contrôle les roues de votre voiture
#Voiture #VoitureElectrique #Vroom #Definition
Le steer-by-wire supprime toute liaison mécanique entre le volant et les roues, remplaçant la colonne de direction par une chaîne de commande entièrement électronique. Cette technologie, longtemps ca-->
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Sat, 16 May 2026 16:31:00 +0000
Steer-by-wire : tout savoir sur la technologie révolutionnaire qui contrôle les roues de votre voiture - Numerama

Le steer-by-wire supprime toute liaison mécanique entre le volant et les roues, remplaçant la colonne de direction par une chaîne de commande entièrement électronique. Cette technologie, longtemps cantonnée aux prototypes, commence à équiper une poignée de véhicules électriques de série depuis 2023. Vous pensiez

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Moins de 28 000 euros pour 482 km d’autonomie : la Leapmotor B05 veut fracasser la concurrence
#Voiture #VoitureElectrique #Vroom #France
La B05, première berline compacte de Leapmotor, est disponible à la commande en France. La gamme se décline en deux finitions et trois combinaisons batterie/prix, avec une autonomie maximale annoncée-->
https://www.numerama.com/vroom/2254051-moins-de-28-000-euros-pour-482-km-dautonomie-la-leapmotor-b05-veut-fracasser-la-concurrence.html
Fri, 15 May 2026 15:31:00 +0000
Leapmotor B05 : les commandes sont ouvertes en France à partir de 25 400 € - Numerama

La B05, première berline compacte de Leapmotor, est disponible à la commande en France. La gamme se décline en deux finitions et trois combinaisons batterie/prix, avec une autonomie maximale annoncée de 482 km WLTP. Le coup d'envoi est officiel pour la Leapmotor B05 en France. Quelques mois après son premier bain de

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Bonne nouvelle pour le Tesla Model Y, l’ADEME valide une version précise du SUV et débloque les livraisons
#Voiture #VoitureElectrique #Vroom #Batterie
Tesla vient de recevoir la validation de l'ADEME en France pour le Model Y. Après être passé à la batterie aux cellules maison « 4680 » sur sa version Premium, l'éco-score du SUV électrique devait êt-->
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Fri, 15 May 2026 12:02:00 +0000
Bonne nouvelle pour le Tesla Model Y, l'ADEME valide une version précise du SUV et débloque les livraisons

Tesla vient de recevoir la validation de l'ADEME en France pour le Model Y. Après être passé à la batterie aux cellules maison « 4680 » sur sa version Premium, l'éco-score du SUV électrique devait être réapprouvé. Les livraisons vont donc pouvoir reprendre. Voilà un soulagement pour ceux ayant commandé un Model Y.

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On a craqué pour l’ID. Polo GTI : l’étincelle qui manquait à l’électrique chez Volkswagen ?
#Voiture #VoitureElectrique #Vroom #NumeramaPlus
On a pu approcher l'ID. Polo GTI en studio et, entre sa bouille néo-rétro avec un peu plus de caractère et sa fiche technique qui pique la curiosité, la concurrence risque de devoir s’accrocher.
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https://www.numerama.com/vroom/2253903-on-a-craque-pour-lid-polo-gti-letincelle-qui-manquait-a-lelectrique-chez-volkswagen.html
Fri, 15 May 2026 11:16:18 +0000
On a craqué pour l’ID. Polo GTI : l'étincelle qui manquait à l'électrique chez Volkswagen ? - Numerama

On a pu approcher l'ID. Polo GTI en studio et, entre sa bouille néo-rétro avec un peu plus de caractère et sa fiche technique qui pique la curiosité, la concurrence risque de devoir s’accrocher. On l’attendait au tournant, car oser mettre un badge GTI sur une voiture électrique est un crime de lèse-majesté pour

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« Nous n’avons pas besoin d’une Golf électrique » : le patron de Volkswagen trouve sa gamme actuelle suffisante
#Voiture #VoitureElectrique #Vroom #Volkswagen
Le patron de Volkswagen l'a confirmé, la Golf 100 % électrique n'arrivera pas avant la fin de la décennie. La gamme actuelle serait déjà largement suffisante.
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https://www.numerama.com/vroom/2253535-nous-navons-pas-besoin-dune-golf-electrique-le-patron-de-volkswagen-trouve-sa-gamme-actuelle-suffisante.html
Fri, 15 May 2026 09:05:33 +0000
« Nous n'avons pas besoin d'une Golf électrique » : le patron de Volkswagen trouve sa gamme actuelle suffisante - Numerama

Le patron de Volkswagen l'a confirmé, la Golf 100 % électrique n'arrivera pas avant la fin de la décennie. La gamme actuelle serait déjà largement suffisante. L'année 2026 est pour le moins chargée en nouveautés pour Volkswagen. Après la nouvelle version de l'ID.3 qui a ajouté le suffixe « Neo », la marque de

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Xpeng veut étendre sa production en Europe, mais les usines de Volkswagen sont « un peu trop vieilles » pour lui
#Voiture #VoitureElectrique #Vroom #Gigafactory
Xpeng a besoin de passer à la vitesse supérieure pour la production de ses véhicules en Europe afin d'éviter que ses ventes ne plafonnent. Si le constructeur discute avec son partenaire Volkswagen po-->
https://www.numerama.com/vroom/2253563-xpeng-veut-etendre-sa-production-en-europe-mais-les-usines-de-volkswagen-sont-un-peu-trop-vieilles-pour-lui.html
Fri, 15 May 2026 08:16:05 +0000
Xpeng veut étendre sa production en Europe, mais les usines de Volkswagen sont « un peu trop vieilles » pour lui - Numerama

Xpeng a besoin de passer à la vitesse supérieure pour la production de ses véhicules en Europe afin d'éviter que ses ventes ne plafonnent. Si le constructeur discute avec son partenaire Volkswagen pour racheter une usine, il n'hésite pas à pointer du doigt la vétusté des outils de production européens. Les

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Honda #Canada Suspends $15B Zero-Emission Vehicle (ZEV) Plant Development In #Alliston #Ontario Indefinitely.

That story again: FCUK! ZEV-ZEV …back to ZOOM-ZOOM, VROOM-VROOM. Also… In!definitely! (probably).

#ZEV #ZOOM #VROOM #VROOM
#CDNpoli #ONpoli #Elbows 🇨🇦 ?

BYD veut profiter des usines sous-utilisées pour conquérir l’Europe et Stellantis pourrait l’aider
#Voiture #VoitureElectrique #Vroom #Byd
BYD serait en discussions avec Stellantis ainsi que d'autres constructeurs pour racheter des usines sous-utilisées en Europe. Le géant chinois pourrait jeter son dévolu sur un site en Italie et se di-->
https://www.numerama.com/vroom/2252893-byd-veut-profiter-des-usines-sous-utilisees-pour-conquerir-leurope-et-stellantis-pourrait-laider.html
Wed, 13 May 2026 15:01:47 +0000
BYD veut profiter des usines sous-utilisées pour conquérir l'Europe et Stellantis pourrait l'aider - Numerama

BYD serait en discussions avec Stellantis ainsi que d'autres constructeurs pour racheter des usines sous-utilisées en Europe. Le géant chinois pourrait jeter son dévolu sur un site en Italie et se dit également intéressé par la France. Plutôt que de construire une usine en partant de zéro, et si la clé pour les

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Presque 300 000 voitures équipées : Tesla veut plus que doubler sa production de batteries en Europe
#Voiture #VoitureElectrique #Vroom #Allemagne
Tesla va augmenter de plus de 210 millions d'euros l'investissement dans sa Gigafactory de Berlin pour augmenter sa capacité de production de batteries. Le constructeur américain a revu en grand ses -->
https://www.numerama.com/vroom/2252527-presque-300-000-voitures-equipees-tesla-veut-plus-que-doubler-sa-production-de-batterie-en-europe.html
Wed, 13 May 2026 11:23:00 +0000