Firenze. C’è un futuro da scrivere dopo il city grabbing
Ormai lo sappiamo, la città contemporanea – e la cosiddetta città d'arte più di tutte – è diventata un mezzo per estrarre profitto da parte dei grandi fondi immobiliari e finanziari. È il noto sistema del capitalismo estrattiv
https://www.perunaltracitta.org/homepage/2026/04/15/firenze-ce-un-futuro-da-scrivere-dopo-il-city-grabbing/
#Apertura #FirenzeEDintorni #Domenici #firenze #Funaro #Nardella #overtourism #renzi #urbanistica
Firenze. C’è un futuro da scrivere dopo il city grabbing - La Città invisibile | perUnaltracittà | Firenze

Ormai lo sappiamo, la città contemporanea – e la cosiddetta città d’arte più di tutte – è diventata un mezzo per estrarre profitto da parte dei grandi fondi immobiliari e finanziari. È il noto sistema del capitalismo estrattivista, su cui c’è un’ampia bibliografia critica, e che porta all’emergere di quella “fabbrica del turismo” a cui … Firenze. C’è un futuro da scrivere dopo il city grabbing Leggi altro »

La Città invisibile | perUnaltracittà | Firenze

'Donne e mobilità', esigenze diverse, modi di spostarsi diversi, ma la città è spesso pensata, progettata e adattata per gli uomini e le automobili [Fiab Italia]

https://benzinazero.wordpress.com/2026/04/15/donne-e-mobilita-fiab-italia/
#città30 #traffico #mobilità #politica #genere #urbanistica

‘Donne e mobilità’, esigenze diverse, modi di spostarsi diversi, ma la città è spesso pensata, progettata e adattata per gli uomini e le automobili [Fiab Italia]

La strada è di tutti, ma è pensata per tutti? Nel convegno “Donne e Mobilità” di Bologna (20 gennaio 2026) i numeri hanno fatto chiarezza: la mobilità delle donne è profondamente diversa da quella …

Benzina Zero

'Donne e mobilità', esigenze diverse, modi di spostarsi diversi, ma la città è spesso pensata, progettata e adattata per gli uomini e le automobili [Fiab Italia]

https://benzinazero.wordpress.com/2026/04/15/donne-e-mobilita-fiab-italia/
#città30 #traffico #mobilità #politica #genere #urbanistica

‘Donne e mobilità’, esigenze diverse, modi di spostarsi diversi, ma la città è spesso pensata, progettata e adattata per gli uomini e le automobili [Fiab Italia]

La strada è di tutti, ma è pensata per tutti? Nel convegno “Donne e Mobilità” di Bologna (20 gennaio 2026) i numeri hanno fatto chiarezza: la mobilità delle donne è profondamente diversa da quella …

Benzina Zero

Perché i bambini e ragazzi dovrebbero andare da soli a scuola, a piedi o in bici, invece di essere accompagnati in macchina? [Streets for Kids, Fiab Italia]

https://benzinazero.wordpress.com/2026/04/11/perche-i-bambini-e-ragazzi-dovrebbero-andare-da-soli-a-scuola-a-piedi-o-in-bici-invece-di-essere-accompagnati-in-macchina-streets-for-kids-fiab-italia/

#scuola #bambini #sallute #sviluppo #urbanistica

Perché i bambini e ragazzi dovrebbero andare da soli a scuola, a piedi o in bici, invece di essere accompagnati in macchina? [Streets for Kids, Fiab Italia]

L’intervento del dottor Federico Marolla, Pediatra di famiglia, dell’Associazione Culturale Pediatri e dell’associazione Pediatri per Un Mondo Possibile, al webinar ‘Si può …

Benzina Zero

Perché i bambini e ragazzi dovrebbero andare da soli a scuola, a piedi o in bici, invece di essere accompagnati in macchina? [Streets for Kids, Fiab Italia]

https://benzinazero.wordpress.com/2026/04/11/perche-i-bambini-e-ragazzi-dovrebbero-andare-da-soli-a-scuola-a-piedi-o-in-bici-invece-di-essere-accompagnati-in-macchina-streets-for-kids-fiab-italia/

#scuola #bambini #sallute #sviluppo #urbanistica

Perché i bambini e ragazzi dovrebbero andare da soli a scuola, a piedi o in bici, invece di essere accompagnati in macchina? [Streets for Kids, Fiab Italia]

L’intervento del dottor Federico Marolla, Pediatra di famiglia, dell’Associazione Culturale Pediatri e dell’associazione Pediatri per Un Mondo Possibile, al webinar ‘Si può …

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