"Avec ça, je peux pousser jusqu'à 120 km/h, c'est le top !" : les #trottinettes débridées, illégales, dangereuses mais partout.

La France compterait 2,5 millions d’utilisateurs de trottinettes électriques. Beaucoup d’entre eux roulent sur des engins aux moteurs débridés et donc très au-dessus des 25 km/h autorisés sur la voie publique. Avec, forcément, des risques accrus pour les pilotes (79 #morts en 2025) comme pour les autres usagers.
https://www.lamontagne.fr/clermont-ferrand-63000/faits-divers/avec-ca-je-peux-pousser-jusqu-a-120-km-h-c-est-le-top-les-trottinettes-electriques-debridees-illegales-mais-partout_14997865/

#Mobilités

El abandono de los patinetes de los petimetres II / L'abandon des trottinettes des snobs II / The abandonment of scooters of the snooty ones II

Pablo Martinez-Calleja

C’est la fête de la mobilité chez Zigbuy.fr : vélo et trottinettes en promo
Vous rêvez de mobilité électrique ? C'est le moment d'acheter de quoi circuler en toute liberté : la météo est douce et le carburant hors de prix..
https://www.minimachines.net/?p=141137 #bonplan #trottinettes #velo #zigbuy
"Enquête Exclusive" dimanche 10 mai 2026 sur M6, sommaire du magazine
#EnqueteExclusive #M6 #Documentaire @EnqueteExclu @BdLVillardiere #Trottinettes #Fatbike #Inedit
https://zurl.co/99ZcT
"Enquête Exclusive" dimanche 10 mai 2026 sur M6, sommaire du magazine

Dimanche 10 mai 2026 à 23:10, Bernard de la Villardière présentera sur M6 un nouvel inédit du magazine "Enquête exclusive" qui traite de l'insécurité croissante liée à l'émergence des nouvea

Les coulisses de la télévision

#MobilitésActives Certains pensent pistes cyclables, sans doute parce-qu'elles se voient (quand y'en a).

Seuls ceux pouvant stationner / abriter décemment un ou des vélo(s) en profitent, pourtant.

Utiliser l'argent public pour sécuriser les trajets d'une fraction de la population, en oubliant des millions de personnes ?

Alors l'explosion du nombre de #trottinettes en circulation ne fait que commencer : on peut les monter / abriter chez soi.

#stationnement #vélo

Deux trottinettes Ninebot Segway en promo pour Noël : profitez des meilleurs prix !
https://mac4ever.com/193532
#Mac4Ever #Cadeau #Ninebot #Noel #segway #Trottinetteelectrique #Trottinettes
🕸glané sur le net🕸 Bruxelles: interdire les trottinettes pour stopper le trafic, une nouvelle absurdité contre les quartiers populaires: Face à l'escalade des fusillades et du trafic de drogue qui secoue la capitale depuis des mois, le procureur du Roi… #Bruxelles #Trottinettes #Sécurité #Drogue

Bruxelles: interdire les trott...
Bruxelles: interdire les trottinettes pour stopper le trafic, une nouvelle absurdité contre les quartiers populaires

Face à l’escalade des fusillades et du trafic de drogue qui secoue la capitale depuis des mois, le procureur du Roi de Bruxelles Julien Moinil a trouvé LA solution miracle : interdire les tro…

Bruxelles Dévie

"#Bruxelles s'attaque aux #trottinettes en libre-service pour lutter contre le trafic de drogue"

Et si les trafiquants s'échappent en voiture, ils interdiront les voitures ? Et s'ils le font en courant, ils interdiront les Nike ? 🤦🏼‍♂️

https://www.rts.ch/info/monde/2025/article/bruxelles-trottinettes-en-libre-service-interdites-pour-contrer-le-trafic-de-drogue-29060708.html

Bruxelles s'attaque aux trottinettes en libre-service pour lutter contre le trafic de drogue

À Bruxelles, les trottinettes électriques en libre partage pourraient bientôt être interdites afin de lutter contre le trafic de drogue. Ces engins sont en effet de plus en plus utilisés dans des fusillades liées au narcotrafic.

Radio Télévision Suisse

Renforcer le Code de la route pour encadrer les fabricants et importateurs de #trottinettes électriques (#EDPM)

➡️ https://petitions.assemblee-nationale.fr/initiatives/i-4680 n°4680

#initiatives_citoyennes

Renforcer le Code de la route pour encadrer les fabricants et importateurs de trottinettes électriques (EDPM) - Renforcer le Code de la route pour encadrer les fabricants et importateurs de trottinettes électriques (EDPM) - Plateforme des pétitions de l’Assemblée nationale

Objet de la pétition Amender le Code de la route afin d’obliger les fabricants et importateurs de : - Rendre impossible toute manipulation d’un engin de déplacement personnel motorisé (EDPM) permettant d’augmenter sa vitesse au-delà de la limite légale de 25 km/h ; - Garantir que chaque engin respecte les exigences des articles R. 313-4 et R. 313-5 du code de la route concernant l’éclairage avant et arrière. Exposé des motifs Les trottinettes électriques (EDPM) se sont largement démocratisées comme moyen de transport individuel, notamment en milieu urbain. Cependant, leur usage croissant soulève des enjeux importants de sécurité routière et de conformité technique. Malgré la réglementation existante (décret n° 2019-1082 du 23 octobre 2019 et articles du code de la route), certaines trottinettes peuvent être débridées ou modifiées afin de dépasser la vitesse maximale autorisée de 25 km/h. Ces manipulations, faciles à réaliser, représentent un risque grave pour la sécurité des usagers et des piétons. À cela s'ajoute la difficulté pour les forces de l'ordre de constater en milieu urbain un excès de vitesse, en raison du caractère mobile et discret de ces engins, ce qui rend la répression de ces infractions particulièrement complexe. Par ailleurs, plusieurs modèles sont encore commercialisés sans feux avant ou arrière conformes aux prescriptions légales, notamment : - Article R. 313-4 : obligation d’un feu de position avant émettant une lumière blanche ou jaune visible à 150 m ; - Article R. 313-5 : obligation d’un feu de position arrière émettant une lumière rouge visible à 150 m. Ces équipements sont essentiels à la sécurité et à la visibilité des usagers, de jour comme de nuit. Pourtant, leur conformité repose actuellement sur la bonne volonté des fabricants, sans contrôle systématique avant mise sur le marché. Demande adressée à l’Assemblée nationale Nous demandons à l’Assemblée nationale : - D’amender le Code de la route et la réglementation technique applicable aux EDPM afin d’imposer aux fabricants et importateurs de rendre techniquement impossible toute modification logicielle ou matérielle permettant de dépasser la vitesse légale de 25 km/h ; et d’équiper toutes les trottinettes électriques destinées à la voie publique de feux avant et arrière conformes aux articles R313-4 et R313-5 du Code de la route. - De prévoir des contrôles de conformité avant mise sur le marché et des sanctions en cas de non-respect de ces obligations. Objectif Garantir la sécurité des usagers de trottinettes électriques et des autres usagers de la route en imposant des obligations claires, vérifiables et uniformes aux fabricants et importateurs d’EDPM.

C'est donc les fusillades qui auront (probablement) raison des #trottinettes électriques en "free-floating" à #Bruxelles, et non:
- leur danger pour leurs conducteur.ices et l'inconfort des piétons
- le modèle prédateur des sociétés comme Lime ou Dott qui ont unilatéralement privatisé des portions d'espace public pour y garer leurs produits
- ce qui a rendu les déplacements de piétons beaucoup plus difficile, en particulier pour les personnes à mobilité réduite
...
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https://bx1.be/categories/news/les-trottinettes-partagees-bientot-interdites-a-bruxelles-les-bourgmestres-planchent-sur-la-question/
Les trottinettes partagées bientôt interdites à Bruxelles ? Les bourgmestres planchent sur la question - BX1

Face aux fusillades liées au trafic de drogue, les bourgmestres bruxellois cherchent des solutions. Parmi celles-ci, l’interdiction des trottinettes partagées en Région bruxelloise. C’est l’une des difficultés dans la lutte contre les trafiquants de drogue et les auteurs de fusillade en Région bruxelloise : ceux-ci parviennent trop facilement à échapper aux forces de l’ordre en … lire plus

BX1