🇫🇷 Et avec un peu de chance, on peut surprendre un train dans son environnement! 😅

Assez pour aujourd'hui, Bonne soirée! 👋 🙂

🇬🇧 And with a bit of luck, you can catch a train in its environment! 😅

So, enough for today, have a nice evening! 👋 🙂

#trains #railways #railwayphotography #Eisenbahn #Eisenbahnbilder #Züge #treinen #Spoorwegen #CheminsDeFer

Weet een treinliefhebber misschien waarom Hondekop 766 al maanden in Maastricht gerangeerd staat? #mat54 #treinen #hondekop #ns766 #dtv

🇫🇷 Depuis décembre dernier, en semaine, certains trains locaux Arlon - Virton - Libramont (et vice-versa) sont assurés par les rames Coradia Stream HC des CFL. La 2410 quitte Virton-Saint-Mard en direction de Libramont en fin de matinée avec le train 5982.

Moi aussi, je quitte pour aujourd'hui! Bonne soirée. 🙂 👋

🇬🇧 Since last December, during the week, some local trains Arlon - Virton - Libramont (and back) are operated by the CFL Coradia Stream HC EMUs. Nr. 2410 is leaving Virton-Saint-Mard towards Libramont in the late morning working train 5982.

I'm also leaving for tonight, have a nice evening. 🙂 👋

#trains #railways #railwayphotography #Eisenbahn #Eisenbahnbilder #Spoorwegen #treinen

Treinen Tuffen Over de Wereld!

Hallo, lieve vogelvriendjes! 🐦✨ Vandaag gaan we op een bijzonder avontuur! We fladderen over de spoorlijnen van de wereld en ontdekken hoe treinen ons overal naartoe kunnen brengen! Are you ready?...

🌞 Leer verder: https://leeralles.nl/treinen-tuffen-over-de-wereld/?feed_id=22459

#TREINEN #TUFFEN #WERELD
https://leeralles.nl/treinen-tuffen-over-de-wereld/?feed_id=22459

Treinen Tuffen Over de Wereld! – Leeralles.nl

🇫🇷 Quelques trains à Bullay il y a 20 ans :

Une BB 37000 de Fret SNCF, une RegioShuttle de Transdev sur la relation Bullay - Traben-Trarbach, une BR 181.2 de la DB avec un Intercity vers Luxembourg-Ville et une BR 143 (ex-DR) avec un train Regional-Express vers Trier-Hbf.

Les photos sont prises du point de vue près de l'entrée du Prinzenkopftunnel.

Tous ces matériels ont disparu de la ligne excepté les RegioShuttle qui arbore une autre livrée aujourd'hui.

Passez une belle soirée! 👋 🙂

🇬🇧 A few trains in Bullay 20 years ago :

A Fret SNCF BB 37000, a RegioShuttle in Transdev livery on the Bullay - Traben-Trarbach service, a DB 182.1 heading an Intercity to Luxembourg-Ville and a BR 143 (ex-DR) with a Regional Express service to Trier-Hbf.

The photos were taken from a point of view near the entrance of the Prinzenkopftunnel.

All those trains, except the RegioShuttle (wearing a new livery nowadays) are no more seen on this line.

Have a nice evening! 👋 🙂

#trains #railways #railwayphotography #Eisenbahn #Eisenbahnbilder #Spoorwegen #treinen #Züge

Historisch station krijgt na renovatie originele kleuren weer terug #OmroepWest #DenHaag #Ns #Prorail #Renovatie #Trein #Treinen #OpenbaarVervoer

https://owst.nl/5089619/M

Historisch station krijgt na renovatie originele kleuren weer terug

Het is het oudste station van Den Haag: station Hollands Spoor. Het werd gebouwd in 1891 en is 'spoor-erfgoed'. Nu zijn de perronkappen en de stalen constructie in het station gerenoveerd en teruggebracht in de oorspronkelijke kleuren.

Omroep West

🇫🇷 Quelques photos de trains aux Pays-Bas entre 1997 et 2002 que j'ai scannées cet après-midi :

1. Un autorail DE-II (ex-NS) qui avait été utilisé par Syntus au début de la reprise de l'exploitation des lignes régionales dans la province de Twente entre Zutphen et Winterswijk notamment garé à Hengelo (?).

2. En gare de Den Haag-Centraal, la locomotive 1851 de NS-Reizigers (ex-série 16) en tête d'une rame de voitures ex-SNCB/ex-SNCF en partance pour Venlo. Les voitures portent la livrée SNCB des années 1980-1990 et le logo des NS. La SNCB avait racheté à la SNCF ces voitures pour combler un manque de matériel et les a ensuite cédé aux NS pour les mêmes raisons. Les machines de la série 16/18 des NS sont quasi identiques aux BB-7200 de la SNCF.

3. La voiture de 1ère classe ex-SNCF. On remarquera le système D pour palier l'absence de disque de queue!

4. A Zutphen, un autorail Lint 41 de Syntus est au départ pour Winterswijk en compagnie d'un autorail des NS (ou un de ceux que Syntus avait repris à l'opérateur national) dit "Buffel" (Buffle) ou DM90. Certains de ces autorails circulent actuellement en Pologne et sont alimentés par de l'hydrogène.

Passez une belle soirée! 👋 🙂

🇬🇧 A few photos of Dutch trains taken between 1997 and 2002 I scanned this afternoon :

1. A DE-II DMU who was taken over by Syntus from the NS is stored in Hengelo (?). Syntus used in the beginning ex-NS rolling stock to operate regional services in the province of Twente (Eastern Netherlands) from Zutphen to Winterswijk among other.

2. Electric locomotive 1851 heading a rake of ex-SNCB/ex-SNCF coaching stock forming an Intercity to Venlo. The coaching stock was bought by the SNCB from SNCF due to a lack of stock and was repainted in the typical livery from the 1980-1990's. They were then taken over by the NS and received the logo of the Dutch Railways for the same reason. Class 16/18 locomotives are almost identical to the SNCF BB-7200.

3. A first class ex-SNCF carriage sporting Belgian livery and Dutch logo. Note the "system D" solution to compensate the absence of taillights!

4. In Zutphen, a Lint 41 DMU from Syntus is ready to depart to Winterswijk, next to it, a NS (or ex-NS as Syntus took them also over) Buffel (Buffalo) or DM90. The DM90 DMUs are still operating in Poland and run there thanks to hydrogen.

Have a nice evening! 👋 🙂

#trains #railways #spoorwegen #Eisenbahn #Eisenbahnbilder #railwayphotography #treinen #chemins_de_fer