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Nieuwsbrief Procesverbeteren november 2025: De PDCA verbetercyclus werkt overal

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📈#Lean | Dakraam-producent #Velux combineert #ToyotaWay met #ActionLearning: zo helpt iedereen elkaar bij procesverbetering!
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Velux combineert Action Learning met Toyota Way

Binnen Toyota coachen mensen elkaar om problemen op te lossen via cycli van Plan-Do-Check-Act. Het idee hierachter blijkt al veel ouder te zijn dan Lean. Al in de jaren veertig van de vorige eeuw legde professor Reg Revans de basis met zijn Action Learning formule L = P + Q. Daarin is P de technische kennis die iemand heeft, en Q de juiste vragen. Velux combineert nu de Toyota Way en Action Learning. Digitalisering die aanvankelijk faalde, geeft daardoor nu de gewenste resultaten.

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After 14yrs and 142k miles, swapping my Sienna for a hybrid Highlander. #ToyotaWay

Je profite de la nouvelle illustration de @lele pour évoquer mon dernier billet Lean "L'ordre des mauvaises nouvelles"

https://noparking.net/post-les-mauvaises-nouvelles-ne-sont-jamais-a-l-ordre-du-jour

#lean #toyotaway

No Parking – L'ordre des mauvaises nouvelles

X — On se calme. On respire. Moi — Ma rĂ©union vient Ă  peine de se terminer : est-ce que tu sens encore l'Ă©lectricitĂ© dans l'air ? X — Je peux surtout voir que ta respiration n'est pas aussi tranquille que d'habitude. Que ta dĂ©contraction n'est pas lĂ . Et que ta chemise dĂ©passe de ton jean. Moi — Encore et toujours ce regard... X — Et on n'arrĂȘte jamais d'apprendre : ce n'est pas si souvent que je te vois dans cet Ă©tat. Quand les mauvaises nouvelles pleuvent Moi — Peut-ĂȘtre que je n'ai pas l'habitude des rĂ©unions, mais lĂ  je n'en pouvais plus : j'ai mis les pieds dans le plat, en crĂ©ant un malaise bien profond. Un malaise qui s'est Ă  peine dissipĂ© quand l'ordre du jour initialement prĂ©vu a repris son cours. X — Il me semble pourtant que tu Ă©tais au dernier Lean Tour Ă  Lille, n'est-ce pas... Moi, taquin — Je sais que tu sais que je l'ai organisĂ© et mĂȘme qu'on s'y est croisĂ©. X — Alors tu te souviens peut-ĂȘtre des leçons de Reynald Debaut-Henocque, il y avait 8. Moi — Attends voir un peu... Mon prĂ©fĂ©rĂ© si tu n'as pas de problĂšme, alors c'est qu'il y a un problĂšme. Ah oui, et aussi mieux vaut tester quelque chose que ne rien faire. X — À ce rythme, ça va nous prendre trois plombes... Moi, hilare — Je me disais bien que je n'avais pas fini de digĂ©rer les consĂ©quences des dĂ©couvertes en neuro-pĂ©dagogie prĂ©sentĂ©es par les Ă©quipes de Arc. X, sĂ©rieux — Je t'offre donc une sĂ©ance de rattrapage, il y avait aussi avoir des rĂȘves, des objectifs et des vision, ne jamais ĂȘtre satisfait, connaĂźtre sa place, n'abandonnez jamais Ă  mi-chemin et ne pĂ©nalisez jamais vos subordonnĂ©s. Moi — Clairement j'en avais oubliĂ© plus que la moitiĂ©. Mais ça n'en fait toujours que 7. X — J'espĂ©rais que tu te souviennes de la derniĂšre, c'est celle qui m'intĂ©resse aujourd'hui. Moi — La race des senseĂŻs est quand mĂȘme pĂ©nible : avoir les rĂ©ponses et ne pas les donner. Ou donner celles qui sont tout juste adjacentes... X — J'avoue, j'ai regardĂ© la vidĂ©o il n'y a pas si longtemps pour Ă©crire cette liste sur mon calpin : elle est quand mĂȘme intĂ©ressante, dans la veine du Toyota Way. Moi, soulagĂ© — J'ai retrouvĂ© : bad news first. X, pompeux — Les mauvaises nouvelles d'abord. Moi — Tu veux dire que j'aurais dĂ» court-circuiter l'ordre du jour ? Et commencer la rĂ©union par le point litigieux ? X — MĂȘme pas. Le meilleur moment pour planter un arbre, c'Ă©tait il y a 20 ans. Le deuxiĂšme meilleur, c'est tout de suite. Moi, las — C'est reparti pour un tour. X, taquin Ă  son tour — Je sais que tu sais que je n'ai pas besoin d'en dire plus et que tu rĂ©flĂ©chira tranquillement avant de faire mieux la prochaine fois, et mĂȘme mieux que moi d'ailleurs : je n'ai pas choisi d'ĂȘtre indĂ©pendant pour rien.

No Parking
What makes Deming so great, and why we should learn from Deming?

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