Beautiful Downtown Mannheim đŸ—‘ïž đŸ”„Nov 16, 2024
Aus völlig unklarer Ursache kam es dazu, dass ein 84-jĂ€hriger SUV-Rentner einen Radfahrer an- und dann ĂŒberfĂ€hrt.

Wie kann das nur sein? Wie kann sowas denn passieren?

"Gegen 12.20 Uhr fuhren ein Nachrodter (84) in seinem BMW und ein Radfahrer aus Iserlohn (57) in gleicher Richtung in die UntergrĂŒne. Der Radfahrer beabsichtigte sich auf den Linksabbiegerstreifen einzuordnen. Aus bisher ungeklĂ€rter Ursache kam es zum Zusammenstoß. Hierdurch kam der Radfahrer zu Fall, wurde vom PKW ĂŒberrollt und kam unter dem Fahrzeug zum Liegen."

"kam unter dem Fahrzeug zum Liegen" đŸ€Š

"Radfahrer schwer verletzt" Überschrift mit #verantwortunsdiffusion (auch wenn das "sich" fehlt)

#Autoterror #BMWIdiots #wiederkehrendefĂŒhrerscheinprĂŒfung #autolobby #suv #suvkills #rerntnerfahrenindinge

www.presseportal.de/blaulicht/pm/65850/5909798
POL-MK: Verkehrsunfall: Radfahrer schwer verletzt

Iserlohn (ots) - Bei einem Verkehrsunfall "An Pater und Nonne" ist heute Mittag ein Radfahrer schwer verletzt worden. Gegen 12.20 Uhr fuhren ein Nachrodter (84) in seinem BMW...

Presseportal.de
smegSep 11, 2024
The US finally takes aim at truck bloat: A new rule has been proposed that could rein in excessively large trucks and SUVs
https://www.theverge.com/2024/9/10/24241047/nhtsa-rule-pedestrian-safety-fmvss-suv-truck-design
#pedestriandeaths #pedestriansafety #trucks #suvkills #urbanism #nhtsa
The US finally takes aim at truck bloat

The National Highway Traffic Safety Administration proposed new rules that would require automakers to redesign vehicles to better protect pedestrians.

The Verge
FoxymoronJan 31, 2024

Ruhe in Frieden, Natenom. @natenom

https://bnn.de/pforzheim/enzkreis/pforzheimer-fahrrad-aktivist-natenom-stirbt-bei-kollision-mit-einem-auto1

#motorisiertegewalt #suvkills

Pforzheimer Fahrrad-Aktivist „Natenom“ stirbt bei Unfall mit Auto

Andreas Mandalka hat sich als Rad-Aktivist „Natenom“ einen Namen gemacht. Von vielen Autofahrern wurde er angefeindet. Jetzt starb er bei einem Unfall.

Badische Neueste Nachrichten
AccurstDemonNov 15, 2023

Tall trucks, SUVs are 45% deadlier to US pedestrians, study shows

"Since reaching their lowest point in 2009, pedestrian deaths have increased 80% and account for 17% of all traffic deaths."
https://www.reuters.com/world/us/tall-trucks-suvs-are-45-deadlier-us-pedestrians-study-shows-2023-11-14/

@notjustbikes

#carDependency #suvs #suvkills #urbanism

Tall trucks, SUVs are 45% deadlier to US pedestrians, study shows

Trucks and sport utility vehicles with hood heights greater than 40 inches are about 45% more likely to cause fatalities in pedestrian crashes than shorter vehicles with sloped hoods, according to new research from the Insurance Institute for Highway Safety.

Reuters
mattoNov 14, 2023

Vehicles with higher, more vertical front ends pose greater risk to pedestrians

45 percent more likely to cause fatalities

Vehicles with especially tall front ends are most dangerous to pedestrians, but a blunt profile makes medium-height vehicles deadly too.

Whatever their nose shape, pickups, SUVs and vans with a hood height greater than 40 inches are about 45 percent more likely to cause fatalities in pedestrian crashes than vehicles with a hood height of 30 inches or less and a sloping profile, a study of nearly 18,000 pedestrian crashes found.

U.S. passenger vehicles got 4 inches wider, 10 inches longer, 8 inches taller and 1,000 pounds heavier. On some large pickups, the hoods are almost at eye level for many adults.

No surprises here, but good that a study confirms it.

#SUV #PickUp #HighHoods #SuvKills #SmallPenis

https://www.iihs.org/news/detail/vehicles-with-higher-more-vertical-front-ends-pose-greater-risk-to-pedestrians