Compilation de ressources pour responsables associatifs – WWW-CD.ORG Christophe Demay

@radkolumne die Idee mit der #Bahncard ist gar nicht so abwegig (oder witzig, wie es auf den ersten Blick scheint) Auch sie wäre eine #Subvention nicht nur der beglückten Person, sondern gleichzeitig auch einer #Industrie in der #Krise. Was macht eigentlich dieses #Sondervermögen?

https://mastodon.social/@radkolumne/115383324197833599

Milliarden für E-Auto-Prämien – doch wer kontrolliert, ob Hersteller nicht einfach die Preise hochziehen und die Förderung selbst einstreichen? Niemand. Keine Preisbindung, keine Prüfpflicht, keine Sanktionen. So wird Klimaförderung zur Gewinnmaximierung mit Steuergeld. Der Staat muss endlich wie ein Wirtschaftsprüfer handeln: Preisniveau zum Start fixieren, Erhöhungen nur mit belegten Kosten erlauben – sonst raus aus der Förderung.
#EAuto #Förderung #Lobbyismus #Subvention #Autoindustrie
Kaum ist eine neue E-Auto-Prämie da, steigen die Listenpreise „zufällig“ um denselben Betrag. So landet die Förderung nicht bei den Käufern, sondern im Gewinn der Hersteller. Das ist kein Klimaschutz, das ist ein Griff in die Staatskasse. Der Staat muss klare Regeln setzen: Ab Start der Prämie bis der Topf leer ist – keine Preiserhöhung ohne nachweisbare Kostensteigerung. Wer hier wieder absahnen will, missbraucht öffentliche Mittel.
#EAuto #Förderung #Lobbyismus #Subvention #Autoindustrie

Qui dit mieux ! : 270 milliards d’aides aux #entreprises : le jackpot permanent (payé par nous tous)

270 milliards d’€ d’ #aidespubliques versées chaque année aux entreprises. C’est le nouveau chiffre qui circule médiatiquement, après les 211 milliards du rapport du #senat d’il y a quelques mois. Il y a 2 ans on parlait plutôt de 160 milliards. Va-t-on finir l’année à 300 milliards ? https://frustrationmagazine.fr/270-milliards-daides-aux-entreprises-le-jackpot-permanent-paye-par-nous-tous/

#aidesauxentreprises #macron #subvention #economie

La rentrée n'est pas à la fête pour les formations en alternance et leurs élèves

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@bmv 49 € (bzw. 588 € jährlich) ist pro Familienteilnehmer viel Geld, wenn das Ticket nur ab und zu neben anderen genutzt werden kann. 58 € bzw. 696 € belastet noch mehr. 1 Million Abonnenten haben direkt gekündigt. Wenn die Anzahl der Abonnenten verdreichfacht auf 42 Millionen werden können, steigen auch die Einnahmen. Also, bitte das #Deutschlandticket senken. Damit entfällt auch die #Subvention fürs Jobticket, jeder hat etwas davon. 2/3

🔍 Au programme : Des multinationales qui touchent des centaines de millions d'euros d'aides publiques...
...et qui licencient en masse dans la foulée !
Crédit impôt recherche détourné
Fraudes assumées
⚡️ 2ème partie : FOCUS SUR CAPGEMINI
Une enquête qui nous concerne directement !

https://www.france.tv/france-2/complement-d-enquete

#CGTCapgemini #CGT #CGTFSETUD
#Capgemini #CAC40 #Actionnaires
#ESN #SSII #SYNTEC #BETIC #informatique
#Emploi #Impots #Entreprises
#Subvention #AidesPubliques
#Complémentd’enquête #Reportage #Informations
#actu #news #presse #television

Complément d'enquête

Le magazine d'investigation hebdomadaire propose, chaque jeudi, 90 minutes d'enquêtes autour d’un thème d’actualité, alternant reportages et invités en plateau.