🚲 Arno roule 🚶♂️🐧♻️ 
Ma petite citadine, indispensable pour aller chez le coiffeur...
SOFIA mobilité 🇺🇦🇬🇱🇩🇰@SteinVanOosteren
▶️ On remarquera par ailleurs que le gros SUV bleu occupe déjà 120% de la place de stationnement 😬 🤔
Normal qu'il faille monter les prix ! 😄 #StopSUV #Paris
▶️ On remarquera par ailleurs que le gros SUV bleu occupe déjà 120% de la place de stationnement 😬 🤔
Normal qu'il faille monter les prix ! 😄 #StopSUV #Paris
PARIS : "Stupide, absurde" → Les réflexions amères d’un "vieux grincheux" démago 😞
▶️ On n’empêche pas les grosses voitures de rouler, on les décourage
▶️ Ce sont aux maximum des voitures de la taille d’une Zoe Renault qui devraient pouvoir circuler dans #Paris
▶️ #AnneHidalgo a utilisé un moyen de démocratie locale : on parle de cette votation depuis longtemps et même si le résultat du scrutin est serré, il reflète bien par arrondissement l’état d’esprit et la volonté des parisiens de protéger leur cadre de vie
▶️ Quant au stationnement résidentiel, rappelons qu’il est limité seulement à une place dans l’arrondissement #StopSUV
https://twitter.com/24hPujadas/status/1754580191869854152
▶️ On n’empêche pas les grosses voitures de rouler, on les décourage
▶️ Ce sont aux maximum des voitures de la taille d’une Zoe Renault qui devraient pouvoir circuler dans #Paris
▶️ #AnneHidalgo a utilisé un moyen de démocratie locale : on parle de cette votation depuis longtemps et même si le résultat du scrutin est serré, il reflète bien par arrondissement l’état d’esprit et la volonté des parisiens de protéger leur cadre de vie
▶️ Quant au stationnement résidentiel, rappelons qu’il est limité seulement à une place dans l’arrondissement #StopSUV
https://twitter.com/24hPujadas/status/1754580191869854152
PARIS : La proposition d'#AnneHidalgo de tripler les tarifs de stationnement pour les voitures lourdes a été approuvée à 54,55% hier
▶️ Un vote démocratique, très contrasté selon les arrondissements ! 😮
▶️ Et aussi un message adressé aux futurs acquéreurs de véhicules et de leurs constructeurs 😉
Bravo à Paris et à sa maire ! 👍 #StopSUV #Paris
https://www.20minutes.fr/paris/4074424-20240204-suv-paris-55-votants-faveur-triplement-prix-stationnement
▶️ Un vote démocratique, très contrasté selon les arrondissements ! 😮
▶️ Et aussi un message adressé aux futurs acquéreurs de véhicules et de leurs constructeurs 😉
Bravo à Paris et à sa maire ! 👍 #StopSUV #Paris
https://www.20minutes.fr/paris/4074424-20240204-suv-paris-55-votants-faveur-triplement-prix-stationnement
Stéphen Kerckhove54,55 % des parisien.nes ayant participé à la votation ont validé le principe d'une modulation des tarifs de stationnement pour les véhicules lourds, encombrants et polluants #stopSUV
SteinVanOosterenPub brillante de Citroën qui sait jouer avec nos faiblesses comme aucune autre. Elle nous fait aimer la voiture en nous faisant aimer notre propre attachement émotionnel à la voiture. Même jusqu’à nous faire aimer la voiture comme une extension de soi, mais plus fort encore que son propre enfant.
CarlosMorenoFrParis Feb 4th #StopSUV
▶ SUVs take up more space: longer (+26cm), wider (+10cm), heavier (+205kg) and more powerful (+26 horsepower)
▶ SUVs pollute more: consume around 20% more fuel than an average medium-size non-SUV car.
▶ SUVs are more dangerous
#CleanCitiesCampaign
https://cleancitiescampaign.org/wp-content/uploads/2024/01/SUV-factsheet-English-Jan24.pdf
▶ SUVs take up more space: longer (+26cm), wider (+10cm), heavier (+205kg) and more powerful (+26 horsepower)
▶ SUVs pollute more: consume around 20% more fuel than an average medium-size non-SUV car.
▶ SUVs are more dangerous
#CleanCitiesCampaign
https://cleancitiescampaign.org/wp-content/uploads/2024/01/SUV-factsheet-English-Jan24.pdf
Titus NemethOn February 4 Paris votes on a higher parking fee for SUVs – which should be a non-brainer.
Can't wait for this idea to spread beyond Paris. #StopSUV
Le débat sur la cohabitation sur la route cache un débat sur la taille des véhicules.
“Les SUV rendent la ville invivable”.
Ce n’est pas une phrase d’extrémiste anti-voiture mais un constat factuel.
La preuve: voici l’impact d’un SUV sur un enfant sur le trottoir qui a la taille d’un potelet.
(Mettez le son).
📹 World Bollard Association