qui tue tout le monde sur la route? Les voitures sont le suspect numéro 1 des accidents mortels, en cause, des politiques d'aménagement du territoire qui rendent difficile la mobilité sans voiture et ne protège pas les personnes les plus vulnérables.
On notera dans les rapports que les morts arrivent plus souvent dans des zones rurales et qu'étonnemment, il y a quasiment autant de piétons tués par les voitures que de personnes à l'intérieur des voitures.
Autre fun fact: les personnes dans les voitures qui meurent le plus sont plus souvent des personnes de catégorie socio professionnelle basse, ce qui semble très lié aux voitures de mauvaise qualité que l'on trouve plus souvent dans ces catégories de population ("salut les pauvres!" comme dirait un ami philosophe).
Bon sinon, faire respecter la loi LOM pour pacifier les centres villes et cesser d'habiter des parkink ont montré beaucoup de bénéfices sur la santé publique, le cadre de vie, et des bonus pour les commerçants. Alors qu'est-ce qu'on attend pour rendre la vie plus simple pour les humains et cesser de menacer leur vie absolument à tous les coins de rue?
données européennes de 2023.
https://road-safety.transport.ec.europa.eu/sites/default/files/2025-02/Collision%20matrix_TOTAL_0.png
#transport #mobilité #solutionVelo