Sous couvert de lutter contre la fraude et parce que, selon eux, 90% des tickets sont achetés autrement, la #SNCB supprime la possibilité d'acheter un ticket dans le #train.
C'était déjà très limité: uniquement par carte et avec un supplément dissuasif (9€), mais ça restait une alternative possible en cas d'oubli ou de machines défectueuses.
Toujours moins de service aux usager-es, toujours plus de répression.
Je doute que cela permette de réduire les "discussions" entre usager-es et personnel.
100 ans de la sncb : cinq playlists originales pour continuer le voyage en musique — La SNCB's Pressreleases
Y’a un truc qui me rend fou sur le site de la #SNCB, et ce depuis des années : c’est qu’on est obligé d’utiliser leur autocomplétion pour trouver une gare.
Si tu tapes le nom de la gare toi-même, sans autocomplétion, il ne la trouvera jamais !
Je suis le seul à taper plus vite que l’autcomplétion ?
@tisaac , t’en penses quoi ?
Deutsche Bahn startet Sommer-ICE bis an die belgische Nordseeküste
#Antwerpen #Belgien #Brügge #Brüssel #DBFernverkehr #DeutscheBahn #Gent #ICE #Köln #Ostende #SNCB
#train
Hier c'était le dernier trajet des voitures M4 de la #SNCB
https://fr.wikipedia.org/wiki/M4_SNCB
Les derniers trains avec une banquette (en 2/3, mais en réalité on arrivait a se serrer à un peu plus)
Fenêtre et pas de clim
Quelques souvenirs :
- un trajet avec le train avec le boue partout dedans (même sur les porte-bagage en hauteur!) merci les étudiants bourré après les 6h brouettes...
- un trajet en face d'un jeune belge qui revenait d'aller chercher son petit copain japonais, ...
Why typography and proper labeling matter in public transport…
Merlin Gillard 🚋😷
tisaac
ploum
lars' transport world
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Alexandre Dulaunoy