RaiNews: Rogo in un capannone a Settimo Torinese, nessun cadavere trovato
L'incendio - fanno sapere i vigili del fuoco - coinvolge un'abitazione e un magazzino annesso, in zona corso Piemonte
I burn in a warehouse in Settimo Torinese, no body found.
Firefighters report that the fire involves a house and an attached warehouse in the Corso Piemonte area.
Puntata del 14/04/2026
Il primo argomento della puntata ha riguardato le mobilitazioni dei lavoratori di mondo convenienza e lo abbiamo affrontato in compagnia di Fabio dei SiCobas Torino. Nel 2023 ci fu un' importante sciopero con picchetto davanti allo stabilimento di Settimo Torinese e in generale in tutta la penisola lavoratori installatori per questo marchio stavano lottando per arrivare al risultato di ottenere il contratto con il CCNL logistica, ma (per citare parte di un testo diffuso sui social del […]
<p>Il primo argomento della puntata ha riguardato le mobilitazioni dei lavoratori di mondo convenienza e lo abbiamo affrontato in compagnia di Fabio dei SiCobas Torino. Nel 2023 ci fu un’ importante sciopero con picchetto davanti allo stabilimento di Settimo Torinese e in generale in tutta la penisola lavoratori installatori per questo marchio stavano lottando per […]</p>
<p>Il primo argomento della puntata ha riguardato le mobilitazioni dei lavoratori di mondo convenienza e lo abbiamo affrontato in compagnia di Fabio dei SiCobas Torino. Nel 2023 ci fu un’ importante sciopero con picchetto davanti allo stabilimento di Settimo Torinese e in generale in tutta la penisola lavoratori installatori per questo marchio stavano lottando per […]</p>
Il Fatto Quotidiano: Pirelli porta P Zero R e Trofeo RS nel mercato del ricambio ad alte prestazioni
Pirelli amplia la disponibilità della sua gamma più estrema portando P Zero R e P Zero Trofeo RS anche nel mercato del ricambio, rendendo accessibile a un pubblico più ampio un patrimonio tecnologico sviluppato fianco a fianco con i principali costruttori di sportive e supercar. Non si tratta di un semplice ampliamento di offerta, ma della trasposizione diretta di un know-how maturato su oltre 60 modelli ad alte prestazioni.
Il P Zero R è il punto di equilibrio più avanzato: pensato e realizzato per le sportscar e per le versioni più dinamiche del segmento premium, sfrutta mescole di nuova generazione per garantire aderenza su un ampio spettro di condizioni, con particolare attenzione al comportamento sul bagnato. Non a caso, nella comparativa 2026 di Tyre Reviews si è imposto come riferimento tra le coperture estive ad altissime prestazioni, primeggiando nella frenata su asciutto e risultando il più veloce nella guida sul bagnato.
All’estremo opposto della gamma si colloca il P Zero Trofeo RS, un semi-slick omologato per uso stradale ma concepito con la pista come habitat. Non sorprende che questo pneumatico abbia già firmato numerosi record al Nürburgring Nordschleife, banco di prova definitivo per qualsiasi prodotto ad alte prestazioni.
Dietro queste prestazioni c’è un processo di sviluppo sempre più avanzato, che passa dal simulatore del centro R&D di Milano fino alla produzione automatizzata MIRS, attiva tra Settimo Torinese e gli Stati Uniti. Un ecosistema tecnologico che integra anche soluzioni come Elect per le vetture elettrificate, il sistema RunForward, il Pncs per il comfort acustico e il Cyber Tyre, capace di dialogare in tempo reale con l’auto.
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Pirelli brings the P Zero, R and Trofeo RS into the high-performance replacement market.
Pirelli expands the availability of its most extreme range by bringing the P Zero R and P Zero Trofeo RS to the replacement market, making a technological heritage developed side-by-side with leading manufacturers of sports and supercar accessible to a wider audience. This is not just an expansion of the offering, but a direct transposition of know-how gained on over 60 high-performance models.
The P Zero R is the most advanced balance point: designed and made for sports cars and the most dynamic versions of the premium segment, it utilizes new-generation compounds to guarantee grip over a wide range of conditions, with particular attention to behavior on wet surfaces. It was, for example, recognized as a benchmark among high-performance summer tires in the 2026 Tyre Reviews comparison, dominating braking on dry surfaces and being the fastest in wet driving.
At the opposite extreme of the range is the P Zero Trofeo RS, a semi-slick tire homologated for road use but designed with the track as its habitat. It’s no surprise that this tire has already signed numerous records at the Nürburgring Nordschleife, the definitive test bench for any high-performance product.
Behind these performances is an increasingly advanced development process, which goes from the R&D center simulator in Milan to automated production MIRS, active between Settimo Torinese and the United States. A technological ecosystem that also integrates solutions such as Elect for electric vehicles, the RunForward system, Pncs for acoustic comfort and the Cyber Tyre, capable of communicating in real time with the car.
The article Pirelli brings P Zero R and Trofeo RS to the high-performance replacement market comes from Il Fatto Quotidiano.
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