Wichtig für Klimafolgen: Wie Lidar-Sensoren die Kosten von Waldbränden und Fluten errechnen können | t3n

Lidar-Sensoren kommen sonst in der Archäologie oder in selbstfahrenden Autos zum Einsatz. Forscher nutzen die Daten aber zu einem anderen Zweck. 

t3n Magazin

#LosAngeles: #Robotaxis als fahrende #Überwachungskameras

Die #selbstfahrenden #Fahrzeuge aus dem #Google-Konzern sind in #Kalifornien schon länger verhasst. Nun nutzt die #Polizei die #Videoaufnahmen aus den Autos auch noch für #Ermittlungen. Ein Beispiel, wie private Daten staatliche #Überwachungsmöglichkeiten befeuern.

https://netzpolitik.org/2025/los-angeles-robotaxis-als-fahrende-ueberwachungskameras/#netzpolitik-pw

Los Angeles: Robotaxis als fahrende Überwachungskameras

Die selbstfahrenden Fahrzeuge aus dem Google-Konzern sind in Kalifornien schon länger verhasst. Nun nutzt die Polizei die Videoaufnahmen aus den Autos auch noch für Ermittlungen. Ein Beispiel, wie private Daten staatliche Überwachungsmöglichkeiten befeuern.

netzpolitik.org

Hier ein #Interview von 2020 zum gesamten Mobilitätskonzept mit dem Bürgermeister von #BodmanLudwigshafen, Matthias Weckbach:

Wann kommen die #selbstfahrenden #EBusse für Bodman?

Der Nahverkehr in Bodman soll bald ohne Fahrer funktionieren.

Der Bürgermeister stellte den derzeitigen Stand bei den selbstfahrenden E-Bussen vor – Routen sind bereits digitalisiert. Die Gemeinde möchte ein Leuchtturmprojekt werden.

https://www.suedkurier.de/region/kreis-konstanz/bodman-ludwigshafen/Wann-kommen-die-selbstfahrenden-E-Busse-fuer-Bodman-Buergermeister-Matthias-Weckbach-erklaert-den-Stand-die-Haken-und-die-Vorteile;art372434,10397566

Wann kommen die selbstfahrenden E-Busse für Bodman? Bürgermeister Matthias ... | SÜDKURIER Online

Der Nahverkehr in Bodman soll bald ohne Fahrer funktionieren. Der Bürgermeister stellte den derzeitigen Stand bei den selbstfahrenden E-Bussen vor – Routen sind bereits digitalisiert. Die Gemeinde möchte ein Leuchtturmprojekt werden.

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Versicherer weitet Test mit selbstfahrenden Bussen aus

Nach dem ersten Test mit selbstfahrenden Shuttles am Frankfurter Flughafen fahren diese nun auch auf einem Betriebsgelände.