#Schutzstreifen werden oft einfach ignoriert
https://video.dresden.network/w/p4gT6BaucQ8Bz4Jk7uorf3
> Schutzstreifen schützen nicht. Sie werden nicht respektiert und oft vollgestellt. Und das sogar ohne Not. Auch das ist eine Form von #Autogewalt. Aber das Problem beginnt bereits bei den #carbrains i...
Fahrrad-"Schutzstreifen" außerorts sind ja bundesweit der neue heiße Scheiß in Sachen "Radinfrastruktur". Hessen ist dabei schon seit mehreren Jahren einen Schritt weiter und setzt mit Fußverkehrs-Schutzstreifen außerorts Maßstäbe 😉
Und nein, das ist keine Einbahnstraße. Zugegebenermaßen ist da auch nicht viel los, aber die rechtliche Grundlage würde mich schon interessieren.
#StUA #Osnabrück TOP 7.3 „Straßenendausbau der #Winkelhausenstraße “:
1. Ich habe #Fahrrad #Piktogramme statt #Schutzstreifen wegen größeren Überholabständen vorgeschlagen
2. Die Rampen vom Hochbord auf die Fahrbahn müssen flacher und ohne Kanten werden, damit es nicht so hart knallt wie am #BlumenhallerWeg oder der #Knollstraße !
https://www.osnabrueck.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2001851&refresh=false&TOLFDNR=2007325
#Radwege und #Schutzstreifen sind KEIN Ablageort für den Straßenschnee der Autofahrbahn.
Fußweg - geräumt.
Straße - geräumt
Radweg - Schneeberg
Zum dritten Mal/Jahr in Folge kein #Winterdienst des #Fahrrad Schutzstreifens auf dem #Kurtschuhmacherdamm in #Osnabruck
Zwei Fahrspuren jeweils stadteinwärts bzw stadtauswärts akkurat geräumt
Vereister #Fahrrad #Schutzstreifen #radfahrer kämpfen mit rutschigen Verhältnissen
Mittlerweile gehe ich von Vorsatz aus 🤬
👉🏻 13.02.2025 👇🏻
https://osna.social/@gardenscorpion/113995031557271751
👉🏻 19.01.2024 👇🏻
https://osna.social/@gardenscorpion/111781114325669692
„Die Baustelle gehört zum Rückbau der ehemaligen Fußgängerunterführung der Kriegsstraße. Im Fokus liege laut Fluhrer die Optimierung des Radverkehrs. Im Rahmen eines 20-Punkte-Programms sind 2,30 Meter breite, durchgängige Radfahrstreifen auf Nord- und Südseite vorgesehen [...]. Doch auch für Fußgänger soll das Straßenstück bequemer werden. So wird die Überquerung an der Hirschstraße durch einen Umbau sicherer, außerdem kommt eine zweite Übergangsmöglichkeit an der Leopoldstraße hinzu.“
Zum Thema #Schutzstreifen:
"Der Fahrrad-Angebotsstreifen bergab, [sic!] darf nicht überfahren werden, wenn Autos genug Platz daneben bleibt. Das ist ohne Gegenverkehr der Fall. Kommt jedoch ein anderes Auto bergauf von vorne, dann muss der bergab fahrende Fahrer nach rechts auf den gestrichelten Fahrradstreifen lenken. Sonst würde der Platz auf der Fahrbahn für den Begegnungsverkehr nicht ausreichen."
Ja. Nee. -> nächster Tröt
https://www.lz.de/lippe/detmold/24207202_Deshalb-muss-auf-der-Blomberger-Strasse-in-Detmold-Slalom-gefahren-werden.html €
#Lippe #Detmold #Verkehr
1/2
"Der Fahrer des Fahrzeugs wollte demnach gerade den Radler überholen. Als sie in etwa auf gleicher Höhe waren, kam es aus ungeklärter Ursache zu dem seitlichen Zusammenprall."
A...aber da ist doch ein #Schutzstreifen! Das Kind war doch geschützt!
Da war der Zensor pinkeln:
"im Bereich der Querungshilfen[:] Dort biete die Fahrbahn nicht mehr genügend Platz für die Schutzstreifen, daher werden sie an diesen Stellen unterbrochen, erklärte [Fachbereichsleiter] Wehrmann. „Um deutlich zu machen, hier gibt es keine scheinbare Sicherheit für Radfahrer.“"
Das Wort "scheinbar" bedeutet, das etwas nur vordergründig so ist, wie es den Anschein macht.
Und das ist #Schutzstreifen definitiv so. "Schutz" am Limit!
https://www.lz.de/lippe/blomberg/24171117_Sanierung-der-Istruper-Ortsdurchfahrt-Buerger-sorgen-sich-weiterhin-um-die-Sicherheit.html €
#Blomberg
Die Stadt hat es geschafft, die Pläne zur Sanierung voranzutreiben. 2026 sollen die ersten Arbeiten starten. Fachbereichsleiter Detlef Wehrmann hat in einer Bürgerversammlung die geplanten Baumaßnahmen vorgestellt.
Jean Luc am Grimmsten
Harrry
Ansgar Hegerfeld
Volkmar Seliger
JackPearse
Radreflektor
Axel Gutmann
