Demarien apulaispormestari Laisaari ja demarit ovat nyt Stansvikin suojelemisen puolella, mutta satamatunnelin ympäristövaikutukset eivät välttämättä hetkauta: se lisää autoilua, halkoo Lapinlahden puistoa ja sen arvokasta luontoa.

Kirjoitin pienen päivityksen jo viime vuotiseen kirjoitukseeni, jos muistiaan haluua virkistää: https://samimaatta.fi/kirjoitukset/lapinlahden-satamatunneli/

Satamatunnelin asemakaava on ensi tiistaina lautakunnassa ja se on mahdollista kaataa.

Kannustan ihmisiä olemaan aktiivisia demarien suuntaan, jotka voivat vielä kääntää kelkkansa uuden lautakunnan voimin. Viime keväänä he lähtivät oikeiston mukaan. Nyt on näkynyt parempia merkkejä mm. HSL:n lippuhintojen korotuksen vastustaminen. Tässäkin voi olla siis toiveikas!

Demarien luottamushenkilösähköpostit:
[email protected], [email protected], [email protected] ja [email protected].

Täältä löytyy koko ryhmä: https://helsinki.sdp.fi/sdp-helsingin-luottamushenkilot/

#politiikka #Satamatunneli #LapinlahdenPuisto #luonto #ilmasto #ympäristö #kaupunkisuunnittelu

Helsingin keskustatunnelien ympärillä ilmenee merkillistä kuolemattomuutta. Onkohan joku kaupungin viskaali käynyt ihailemassa turhan monta kertaa Tukholman tunneleita?

Laivoilta varmasti tarvitaan parempi reitti ulos kaupungista (puoli keskustaa tukossa laivan tyhjentyessä), mutta jotenkin tuntuu että ensin hivutetaan tunneleita satamaliikenteen nimissä ja kohta läpiajotunnelimoottoritie taas pompsahti haudastaan kokkareiden manaamana.

#helsinki #AutotEnsinPolitiikka #satamatunneli

"Satamatunnelin suuaukko toteutetaan ohuen kalliokaton menetelmällä, jolla Lapinlahden sairaalapuiston aluetta voidaan säästää mahdollisimman suuri osa koskemattomana. Menetelmän käyttö estää Satamatunnelin suuaukon laajentamisen Keskustatunnelille sopivaksi Lapinlahden sairaalapuiston eteläisessä reunassa. Keskustatunnelin varauksen suuaukon uusi sijainti on suunniteltu Porkkalankadulle. Keskustatunneli on Helsingin yleiskaavassa ja siihen tulee varautua."

Jollain tavalla on jännittävää, että keskustunnelisuunnitelma on jossain kaupungin virkakunnan syövereissä. Se elää omaa elämäänsä ja tällaisten pienten tekstikappaleiden kautta saamme pilkahduksia sen nykyisestä menosta.

Ote on siis satamatunnelihankkeen asemakaavan vuorovaikutusmuistiosta. Satamatunnelia käsitellään ensi viikolla kaupunkiympäristölautakunnan kokouksessa: https://paatokset.hel.fi/fi/asia/hel-2021-012679?paatos=52e079d0-c859-c22e-a022-99ec97c00002

Olen jotakuinkin samaa mieltä asiasta kuin vuonna 2024, jolloin kirjoitin siitä blogiinkin: https://samimaatta.fi/kirjoitukset/lapinlahden-satamatunneli/

Ja Mastodoniin: https://mementomori.social/@SamiMaatta/111954278348970391

#Helsinki #kaupuniympäristö #satamatunneli #Lapinlahti #keskustatunneli #autot #HelsinginSatama

” Lapinlahti-yhteisön harjoittamalla yhteisöllisellä mielenterveys-, osallisuus-, taide-, kulttuuri-, pienyrittäjyys- ja kulttuurihistoriatyöllä päinvastoin tuetaan Suomen kokonaisturvallisuuden ekosysteemiä”

Hyvä kirjoitus mm #Satamatunneli hankkeesta.

https://lapinlahdenlahde.fi/uutiset/lapinlahti-aktivistlapinlahti-aktivistit-riski-koko-suomelle-vastine-helsingin-uutisten-paatoimittajan-kirjoitukseen-18-12-2023it-riski-koko-suomelle-vastine-helsingin-uutisten-paatoimittajan-kirjoitu/