Santa María del Páramo adjudica por 82.042 euros la renovación integral de la señalización vial

El Ayuntamiento de Santa María del Páramo ha adjudicado las obras de renovación de la señalización horizontal y vertical de la localidad a la empresa ...

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Santa María del Páramo adjudica por 82.042 euros la renovación integral de la señalización vial

El Ayuntamiento de Santa María del Páramo ha adjudicado las obras de renovación de la señalización horizontal y vertical de la localidad a la empresa Señalización y Conservación Castilla, S.L.U., tras resultar la oferta mejor valorada en el procedimiento de contratación promovido con cargo al Plan Provincial de Cooperación Municipal 2024-2025 de la Diputación de León.  La actuación cuenta con un presupuesto de licitación de 128.050,49 euros IVA incluido, aunque la adjudicataria presentó una oferta de 82.041,94 euros, la más ventajosa entre las catorce empresas que concurrieron al concurso. El proyecto obtuvo la máxima puntuación posible, alcanzando los 100 puntos en la valoración automática de las ofertas.  La mesa de contratación, reunida el pasado 26 de marzo en el Ayuntamiento, analizó previamente las ofertas consideradas inicialmente anormalmente bajas. Finalmente aceptó las justificaciones presentadas por Herbi Plast y por la propia Señalización y Conservación Castilla, mientras que rechazó la oferta de Señalización Jica Andaluza al no acreditar suficientemente la viabilidad de sus precios. Tras este análisis, la empresa castellana quedó clasificada en primer lugar y fue propuesta para la adjudicación definitiva. Renovación en todo el casco urbano El proyecto contempla una actuación integral sobre la señalización de la localidad. Según la memoria técnica redactada por López-Peláez Ingeniería, se revisará la totalidad del callejero de Santa María del Páramo, formado por 112 calles, plazas y viales, donde se han detectado deficiencias, carencias y elementos obsoletos en materia de señalización. Las obras incluirán la renovación y reorganización de: Marcas viales longitudinales y delimitación de aparcamientos. Líneas de detención continuas y discontinuas. Pasos de peatones. Flechas, símbolos e inscripciones sobre la calzada. Zonas cebreadas. Señales verticales circulares, triangulares, cuadradas y octogonales.  Además de sustituir elementos deteriorados, el proyecto persigue reordenar espacios urbanos y generar nuevas zonas de aparcamiento, mejorando tanto la seguridad vial como la organización del tráfico en el municipio. Catorce empresas licitadoras El contrato despertó un notable interés empresarial, con un total de catorce licitadores, al contrario que en otras licitaciones recientes, que han quedado desiertas.   La empresa adjudicataria dispondrá de un plazo de dos meses para ejecutar la totalidad de los trabajos una vez formalizado el contrato y realizado el acta de replanteo.

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Nuevo trámite para la interminable ampliación del polígono

La reciente publicación en diversos medios de comunicación de que el Ayuntamiento de Santa María del Páramo está realizando un…...

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Nuevo trámite para la interminable ampliación del polígono

La reciente publicación en diversos medios de comunicación de que el Ayuntamiento de Santa María del Páramo está realizando un estudio de tráfico mediante cámaras en los accesos al municipio para analizar la futura ampliación del polígono industrial pone nuevamente en duda la capacidad del Ayuntamiento para realizar esta ampliación. No se trata de una promesa verbal ni de una interpretación política. En el libro de las Ferias y Fiestas de 2022 y en el calendario municipal distribuido para 2023, el Ayuntamiento incluyó la ampliación del polígono industrial entre los proyectos que se anunciaban para ese año. Sin embargo, 2023 terminó sin que la ampliación se materializara y sin que los vecinos recibieran una explicación detallada sobre los motivos del retraso. Según las informaciones publicadas en la prensa provincial, el Ayuntamiento está realizando mediciones de tráfico y movilidad en distintos accesos al municipio con el objetivo de analizar la capacidad de la red viaria y estudiar el impacto que tendría la, una vez más, futura ampliación del polígono industrial. La cuestión no es tanto que se realice el estudio, algo perfectamente razonable en una actuación de esta envergadura, sino la escasa información facilitada a los vecinos sobre el mismo. Más preguntas que respuestas Las noticias publicadas informan de la existencia de las cámaras y de la recogida de datos de tráfico, pero no explican aspectos fundamentales para comprender la actuación en su conjunto. Por ejemplo, no se informa de manera clara: Qué administración u organismo ha solicitado o requerido el estudio. En qué fase concreta de la tramitación urbanística se encuentra. Qué informes previos han motivado su realización. Cuál es el calendario previsto para la ampliación del polígono. Cuándo podría estar disponible el nuevo suelo industrial. Qué consecuencias tendría para el proyecto un resultado desfavorable del estudio. Se trata de cuestiones relevantes porque afectan a una de las principales actuaciones de desarrollo económico previstas para el municipio. La documentación urbanística no ofrece una explicación pública específica La ampliación del polígono se encuentra vinculada a la modificación de las Normas Urbanísticas Municipales actualmente en tramitación. Sin embargo, de la documentación urbanística publicada y accesible para los ciudadanos no se desprende de forma clara y fácilmente identificable una explicación pública sobre por qué se realiza este estudio de tráfico en este momento concreto ni qué organismo lo exige. Eso no significa necesariamente que el estudio no sea necesario. Lo que significa es que el Ayuntamiento no ha explicado públicamente, al menos en las notas de prensa difundidas cuál es la razón administrativa, técnica o legal que justifica esta actuación. Precisamente por ello sería deseable una mayor transparencia institucional, aportando los informes, requerimientos o documentos que permitan conocer el contexto completo de la decisión. Una cuestión de transparencia La ampliación del polígono industrial es probablemente uno de los proyectos más importantes para el futuro económico de Santa María del Páramo. Por ello, los vecinos tienen derecho a conocer no sólo que se están realizando mediciones de tráfico, sino también por qué se hacen, quién las solicita, cuánto cuestan y qué papel desempeñan dentro del procedimiento administrativo. La transparencia no consiste únicamente en comunicar actuaciones aisladas, sino en ofrecer toda la información necesaria para que los ciudadanos comprendan el conjunto del proyecto. Cuando se anunció que la ampliación sería una realidad en 2023 se generaron expectativas entre empresarios, trabajadores y vecinos. En 2026 el proyecto continúa en fase de tramitación y la información pública sigue llegando a cuentagotas. La ampliación del polígono puede ser una excelente noticia para Santa María del Páramo. Precisamente por su importancia, los ciudadanos merecen conocer toda la información y no sólo una parte de ella.

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Desierta otra licitación de más de 300.000 euros al no presentarse ninguna empresa

El Ayuntamiento de Santa María del Páramo ha vuelto a encontrarse con un nuevo revés en materia de contratación pública....

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Desierta otra licitación de más de 300.000 euros al no presentarse ninguna empresa

El Ayuntamiento de Santa María del Páramo ha vuelto a encontrarse con un nuevo revés en materia de contratación pública. La licitación para las obras de urbanización y pavimentación de varias calles del municipio (Pavimentos y servicios urbanos en la calle El Bajo, ordenación de espacios peatonales, de circulación y de aparcamiento en un tramo de la calle Polideportivo en su extremo norte y pavimentos y ordenación de espacios peatonales y de circulación en las calles Benito León y Manuel Verdejo) ha quedado desierta después de que ninguna empresa presentara oferta al concurso convocado por el consistorio. El contrato, tramitado mediante procedimiento abierto simplificado, contaba con un presupuesto base de 307.818,87 euros IVA incluido y un plazo de ejecución de seis meses. Pese a la cuantía de la actuación, ninguna constructora mostró interés en asumir unas obras que el Ayuntamiento consideraba prioritarias dentro del Plan Provincial de Cooperación Municipal 2024/25 de la Diputación provincial de León, para la que los ayuntamientos tienen de plazo hasta el 31 de octubre de 2026 para ejecutar las inversiones subvencionadas y hasta el 1 de diciembre de 2026 para justificar oficialmente las obras y gastos ante la institución provincial. Una vez más, el procedimiento terminó sin una sola oferta presentada, una situación que empieza a convertirse en habitual en Santa María del Páramo y que pone en cuestión tanto la planificación económica de las obras como la capacidad del Ayuntamiento para diseñar contratos atractivos para las empresas. La Junta de Gobierno Local acordó declarar desierta la licitación el pasado 11 de junio de 2026 tras constatar oficialmente la ausencia total de licitadores. El expediente revela además que el único criterio de adjudicación era el económico, ponderado al 100 %, una fórmula que numerosas constructoras consideran insuficiente en el actual contexto de incremento de costes de materiales, carburantes y mano de obra. Lejos de tratarse de un caso aislado, el municipio acumula ya varias licitaciones fallidas en apenas un año. Hace solo unas semanas os informamos que la licitación de la urbanización de La Barrera quedaba desierta. Lo mismo ocurrió este año con el proyecto de cerramiento parcial del polideportivo municipal y anteriormente con la licitación del ensanche de Pontones, este último finalmente se realizo con una contratación negociada con la empresa PEYALFE, S.L. La repetición constante de procedimientos sin empresas interesadas empieza a evidenciar un problema estructural en la gestión de contratación municipal. Mientras otros ayuntamientos reformulan precios, revisan proyectos o adaptan condiciones técnicas para ajustarse al mercado actual, en Santa María del Páramo las licitaciones continúan acumulando fracasos administrativos y retrasos en inversiones anunciadas como prioritarias. La nueva obra fallida obligará ahora al Ayuntamiento a reiniciar el procedimiento, revisar el proyecto o asumir nuevos retrasos en actuaciones urbanísticas previstas para este mandato. Fuente: Expediente de la Licitación en la Plataforma de Contratación del Sector Público

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Santa María del Páramo sigue sin publicar el censo de amianto pese a haber recibido una subvención y adjudicado el contrato para elaborarlo #leonesp #santamariadelparamo
La Barrera: ¿Se ha quedado desfasado el presupuesto del proyecto?

La licitación de la obra más importante de los últimos años en Santa María del Páramo quedo desierta, como os comentamos la semana pasada, y esto se puede deber a muchos factores, como puede ser la falta de interés empresarial, el exceso de carga de trabajo de las empresas, problemas de financiación, plazos poco atractivos, cláusulas administrativas, garantías exigidas o incertidumbres técnicas del proyecto, pero también podría ser porque los precios con los que fue redactado el proyecto en diciembre de 2024 no reflejan lo que cuesta hoy construir. La urbanización del sector U1 denominado "La Barrera", la actuación más ambiciosa de los últimos años en el municipio con un presupuesto de licitación de 966.000 euros (IVA incluido), ha quedado sin ningún licitador. Una situación que, lejos de ser excepcional en la España de hoy, responde a un problema técnico concreto y bien documentado: la brecha entre el momento en que se redacta un proyecto de obra pública y el momento en que sale a concurso. Un proyecto redactado en 2024, una obra que hay que construir en 2026 El proyecto de urbanización del Sector U1 fue redactado y visado en diciembre de 2024, y en aquel momento contemplaba los precios vigentes, ninguna duda que el proyecto se redactó correctamente y que los precios unitarios eran acordes a los de mercado en diciembre de 2024. Incluye la ejecución completa de las redes de saneamiento, abastecimiento de agua, alumbrado público, canalizaciones eléctricas y de telecomunicaciones, firmes, pavimentos y jardinería de un nuevo sector residencial en la localidad. El problema es que entre la fecha de redacción del proyecto y la actualidad han transcurrido más de año y medio, un período en el que los costes de la construcción en España no han permanecido quietos. Cuando una empresa constructora recibe el pliego de condiciones, abre el proyecto, suma los costes reales de materiales, mano de obra y maquinaria en 2026, y los compara con el presupuesto que el Ayuntamiento ofrece como precio máximo, la conclusión es clara: ejecutar esa obra con esos precios implica perder dinero. Qué ha subido y cuánto Un análisis técnico del presupuesto realizado a partir de la Base de Precios de Infraestructuras 2026 de la Diputación de Palencia —referencia para obras públicas en Castilla y León— y del Convenio Colectivo de Edificación y Obra Pública de la Provincia de León para 2026 revela una desviación aproximada global del +16,5% entre los precios del proyecto y los del mercado actual. En cifras absolutas, ejecutar hoy la misma obra costaría aproximadamente 111.000 euros más de lo que recoge el proyecto. El presupuesto actualizado a precios del primer semestre de 2026 podría ascender a un Presupuesto de Ejecución Material de 785.000 euros, frente a los 670.880 euros del proyecto original. El Presupuesto Base de Licitación con IVA sería de 1.126.000 euros, casi 160.000 euros por encima de los 966.000 euros ofertados. Los capítulos que más han encarecido son: Saneamiento (+29,8%): Las tuberías de polipropileno corrugado, que vertebran toda la red de colectores del sector, han experimentado subidas de entre el 55% y el 89% según su diámetro. La referencia oficial de 2026 fija la tubería de 315 mm a 29,36 €/ml, cuando el proyecto la contemplaba a 18,88 €/ml. Demoliciones y movimiento de tierras (+27,7%): La mano de obra de excavación y el relleno de zanjas han subido notablemente. El relleno con material de la propia excavación pasa de 3,61 €/m³ a 5,50 €/m³ según la base de precios vigente. Canalizaciones eléctricas (+23,9%): El incremento del precio de las arquetas de la red eléctrica —de 222,79 a 320,23 euros por unidad— y la subida de los rellenos son los principales responsables. Firmes y pavimentos (+14,1%): El capítulo más cuantioso del proyecto, que supone la mitad del presupuesto, sube un 14%. El hormigón de central HM-20 ha pasado de unos 85 €/m³ implícitos en el proyecto a 99,85 €/m³ según la base de precios de 2026, y la mezcla asfáltica AC16 SURF sube de 80,40 a 90,50 €/tonelada. El único capítulo que se mantiene relativamente estable es el de alumbrado público (+6%), gracias a la estabilización del mercado de luminarias LED tras los picos de precios de 2022-2023. La mano de obra, el gran ajuste pendiente Más allá de los materiales, hay un elemento estructural que explica buena parte de la desviación: la mano de obra. El proyecto recogía tarifas de oficial de primera a 15,00 €/hora y de peón ordinario a 14,30 €/hora. La Base de Precios de la Diputación de Palencia para 2026 —que incorpora el coste real a empresa incluyendo Seguridad Social— establece esas mismas categorías a 19,15 €/hora y 18,14 €/hora respectivamente. Esta diferencia no es una errata del proyecto. Responde a que muchos presupuestos de obra pública se elaboran con bases de precios heredadas, actualizadas con retraso respecto a los convenios colectivos vigentes. El Convenio Colectivo de Edificación y Obra Pública de León pactó para 2025 una subida del 3,5% y para 2026 otra del 3,0%. Las empresas constructoras, que sí pagan a sus trabajadores según el convenio en vigor, no pueden aceptar contratos cuyos precios se calcularon con tablas salariales de hace dos años. Un problema que se repite en toda España La licitación desierta de obra pública por precios desactualizados no es una anomalía de Santa María del Páramo. Es una patología recurrente en la contratación pública española. Según datos del sector, en los últimos dos años el porcentaje de licitaciones de obra civil que quedan desiertas o reciben una única oferta ha aumentado significativamente, especialmente en municipios pequeños y medianos donde los proyectos tardan más tiempo en pasar de la fase de redacción a la licitación efectiva. La solución es técnicamente sencilla aunque administrativamente costosa: actualizar el proyecto mediante un modificado o una revisión de precios antes de volver a licitar, ajustando cada partida a las bases de precios vigentes en 2026. Ello requiere que el técnico redactor o los servicios de arquitectura municipales elaboren un nuevo documento, que deberá ser aprobado por el órgano de contratación y, en su caso, visado colegialmente. Qué puede hacer el Ayuntamiento ahora Como la licitación ha quedado desierta el Ayuntamiento de Santa María del Páramo tiene varias vías: Actualización del proyecto: La opción más recomendable. Encargar al técnico redactor la revisión completa de precios unitarios con base en las tablas de 2026, lo que permitiría relicitar con un presupuesto que las empresas puedan asumir sin pérdidas. Revisión del alcance: Priorizar las redes de servicios esenciales (saneamiento, agua y alumbrado) y aplazar los capítulos más susceptibles de reducción, como jardinería o determinados acabados de pavimentación, para ajustar el presupuesto a la disponibilidad municipal. La urbanización de "La Barrera" es una actuación necesaria para el desarrollo residencial del municipio y su financiación ya está comprometida. El obstáculo no es de voluntad política ni de disponibilidad presupuestaria, sino de adecuación técnica de los precios a la realidad del mercado. Una revisión del proyecto es el camino más corto para que las máquinas entren finalmente en el sector. Nota: Este artículo se basa en el análisis técnico del proyecto de urbanización del Sector U1 "La Barrera" realizado sobre el documento de proyecto visado en diciembre de 2024, comparando sus precios unitarios con la Base de Precios de Infraestructuras 2026 de la Diputación de Palencia y el Convenio Colectivo de Edificación y Obra Pública de la Provincia de León 2026.

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Casi 300.000€ nos costaron nuestros políticos en la legislatura 2019-23

El Ministerio para la Transformación Digital y de la Función Pública, publica desde el año 2014 la Información Salarial de Puestos de la Administración (ISPA), que incluye el total de las percepciones económicas de los alcaldes y concejales de cada uno de los municipios que presentan dichos datos. La primera de esas publicaciones, la ISPA 2014 recoge los datos del año 2013, y así sucesivamente. En base a esta información podemos saber lo que perciben al año nuestros concejales (no cada uno individualmente) y nuestra alcaldesa, y hemos podido ver que el gasto en las indemnizaciones de nuestros concejales y el sueldo de la alcaldesa se incremento desde los 208.732,10€ de la legislatura 2015-19 a los 295.042,02€ de la legislatura 2019-23, lo que representa un incremento neto de 86.309,92€ que en incremento porcentual de un 41,35% de una legislatura a otra. Debajo de estas lineas os dejamos las tablas con los datos ISPA. Los años indicados con un * recogen los datos desde el comienzo de la legislatura hasta el final del año, o desde el comienzo del año hasta el final de la legislatura. Legislatura 2015-20192015*2016201720182019*Alcaldesa10.091,20€23.596,86€23.596,86€24.938,40€12.417,77€Concejal 14.110,00€4.000,00€3.200,00€2.755,01€1.300,00€Concejal 23.917,00€3.840,35€2.700,00€2.695,00€1.300,00€Concejal 33.675,00€3.840,34€2.250,00€2.695,00€1.216,67€Concejal 43.634,00€3.839,31€1.900,00€2.500,00€1.216,67€Concejal 53.460,00€3.100,00€1.900,00€2.350,00€1.216,66€Concejal 62.140,00€3.050,00€1.900,00€2.045,00€1.200,00€Concejal 71.650,00€2.850,00€1.850,00€2.045,00€1.150,00€Concejal 81.600,00€2.700,00€1.850,00€1.951,00€1.100,00€Concejal 91.500,00€2.550,00€1.800,00€1.895,00€1.050,00€Concejal 101.450,00€2.400,00€1.450,00€1.604,00€700,00€TOTALES37.227,20€55.766,86€44.396,86€47.473,41€23.867,77€Datos ISPA para la legislatura 2015-19. Si realizamos la suma de los totales de la tabla superior, el resultado para la legislatura 2015-19 arroja un total de 208.732,10€, que nos daría una media de 52.183,03 € al año en los cuatro años de esta legislatura. Legislatura 2019-20232019*2020202120222023*Alcaldesa12.774,09€25.986,18€26.187,18€26.638,02€12.195,60€Concejal 13.464,65€5.820,00€5.752,00€8.587,00€4.650,10€Concejal 23.231,68€5.275,68€5.752,00€7.464,75€3.801,13€Concejal 33.231,68€5.275,68€5.752,00€7.464,75€3.801,13€Concejal 43.231,67€5.275,68€5.752,00€7.464,75€3.801,13€Concejal 53.231,67€5.275,68€5.752,00€7.190,00€3.801,13€Concejal 63.231,65€5.275,67€5.752,00€4.413,34€2.800,00€Concejal 72.730,00€5.275,66€4.820,00€3.483,24€1.890,00€Concejal 81.610,00€2.930,00€2.720,00€2.384,75€1.190,00€Concejal 91.330,00€2.090,00€2.340,00€400,00€950,00€Concejal 101.190,00€964,60€1.390,00€0,00€0,00€TOTALES39.257,09€69.444,83€71.969,18€75.490,70€38.880,22€Datos ISPA para la legislatura 2019-23. Si realizamos la suma de los totales de la tabla superior, el resultado para la legislatura 2019-23 arroja un total de 295.042,02€, que nos daría una media de 73.760,51 € al año en los cuatro años de esta legislatura. Nos llama la atención que tanto en 2022 como en el primer periodo del año 2023 los datos den un valor de 0€ para uno de los concejales, pero estos son los datos que hay publicados y que podéis verificar en el enlace al final de la noticia. Las diferencias de un año a otro son debidas a que los concejales cobran una indemnización por asistencia a pleno, comisiones, junta de gobierno y junta de portavoces, y el número de estas es variable según las necesidades del momento. A estos costes también se le debería sumar lo que el Ayuntamiento paga a cada grupo político que son 500€ al año por grupo y 75€ por miembro al mes, lo que en una legislatura de 4 años sería un total de 45.600€. Como decíamos al principio, estos datos se publican desde el año 2013 (ISPA2014), por lo que la legislatura 2011-2015 solo existen datos de la mitad, desde enero de 2013 hasta el final de legislatura a mediados de 2015, y arrojan que para esa media legislatura el gasto en sueldos e indemnizaciones al alcalde y concejales en aquel momento fue de 149.275,12€, que se podría presuponer que el coste total en esa legislatura rondó los 300.000€. NOTA: Datos para este artículo extraídos de las Estadísticas ISPA publicadas por el Ministerio para la Transformación Digital y de la Función Pública, Gobierno de España, estos datos son remitidos al Ministerio por los propios Ayuntamientos.

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