Piombino. Il rigassificatore, la guerra e i cittadini ostaggio - La Città invisibile | perUnaltracittà | Firenze

L’acqua bolle a 40 gradi? Se il Governo, attualmente governo Meloni, avesse un interesse ad affermare che l’acqua bolle a 40 gradi lo farebbe con un decreto legge. E non ho dubbi che correderebbe la propria azione con autorevoli pareri e scritti di professoroni o professorini per convincerci di questa baggianata. Per paradosso, è quanto … Piombino. Il rigassificatore, la guerra e i cittadini ostaggio Leggi altro »

Rigassificatore di Piombino: il colpo di mano del Governo Meloni - La Città invisibile | perUnaltracittà | Firenze

Dopo tanti silenzi, mezze verità , false promesse, maldestri tentativi, dopo tante lotte, il Governo Meloni ha deciso. Con decreto legge n.32 dell’11 marzo 2026, in G.U. Il 12 marzo, il cosiddetto Decreto commissari, il Governo ha stabilito che la Italis, il rigassificatore a Piombino, resterà nel porto senza l’autorizzazione unica, che scade il 3.7.2026, … Rigassificatore di Piombino: il colpo di mano del Governo Meloni Leggi altro »

Rigassificatore Taranto, la procedura di VIA è stata sospesa

Lo rivelano gli atti pubblicati sul sito del Mase. Wwf e Legambiente: “Opera inutile e rischio tornado non marginale"

Osservazioni di PeaceLink sul progetto di rigassificatore a Taranto

L'Associazione PeaceLink ha presentato ufficialmente un dossier tecnico di osservazioni critiche nell'ambito della procedura di Valutazione di Impatto Ambientale (VIA) relativo alla proposta di un terminale di rigassificazione GNL nel Porto di Taranto. Il documento è allegato a questa pagina web.

Taranto, tutti contro il nuovo rigassificatore nel porto

Il 3 febbraio scorso il ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica ha avviato la procedura di Valutazione di Impatto Ambientale (Via) per realizzare il rigassificatore onshore nel porto di Taranto, per una produzione di 12 miliardi di metri cubi di gas all’anno

Avviata la procedura di VIA per un rigassificatore nel porto di Taranto

L'impianto onshore sarebbe da 12 miliardi di metri cubi annui e contribuirebbe alla decarbonizzazione del siderurgico

Progetto Rigassificatore GNL da 12 MLD mc/anno nell'area portuale di Taranto - Info - Valutazioni e Autorizzazioni Ambientali - VAS - VIA - AIA

L'odissea del rigassificatore di Piombino e la necessità di abbandonare il gas fossile

Il più grande operatore del sistema di trasporto del gas in Europa, che ha in capo anche il rigassificatore Italis Lng nel porto toscano, ha fatto richiesta di proroga per la permanenza in loco della Fsru. La comunità è contraria, così come il commissario straordinario, Eugenio Giani, presidente della Regione. Per ReCommon si tratta un’infrastruttura che non dovrebbe stare né a Piombino, né a Vado Ligure, né altrove. Ecco perché

Rigassificatore nel porto di Taranto: depositata l’istanza di Valutazione di impatto ambientale

L’installazione di un rigassificatore nell’area portuale di Taranto presto potrebbe diventare realtà. Nei giorni scorsi, infatti, per la precisione il 10 o

Nuove infrastrutture fossili incatenano la Sardegna a una dipendenza strutturale dal gas

Il Consiglio di Stato ha dato torto alla Regione che aveva fatto ricorso contro un decreto dell'allora Governo Draghi che calava dall’alto politiche energetiche in antitesi con l'urgenza della decarbonizzazione. Tra chi trae benefici dalla metanizzazione, anche se pubblicamente si defila, è Snam, che investe su navi rigassificatrici e reti. Le comunità locali sono tagliate fuori. L'analisi di Paola Matova di ReCommon