Ralli DergisiOliver Solberg resmen Toyota ile tam sezon WRC’ye dönüyor!
WRC2 şampiyonu genç yıldız, 2026’da Kalle Rovanperä’nin koltuğuna oturacak.
Latvala: “Her yarışta podyum potansiyeline sahip.”
Yeni sezonda Toyota, hız ve deneyimi buluşturuyor.
steleИтак рассыпал по столу счётные палочки. Cредние скорости троек призёров:
В 2024 году Ралли1 с гибридом были быстрее Ралли2 в Монте в 1,05414, в Швеции 1,03562 раза.
В 2025 году в Монте в 1,05739, в Швеции в 1,05814 раза.
Как бы и что бы ни говорили, но по цыферкам получается что едут они отнюдь не медленне, если не быстрее. А производители держат марку - как регламент ни пиши, всё равно автомобиль получится дорогим и быстрым.
https://t.me/channel_of_stele/41
#wrc #rally #rally1 #rally2
В 2024 году Ралли1 с гибридом были быстрее Ралли2 в Монте в 1,05414, в Швеции 1,03562 раза.
В 2025 году в Монте в 1,05739, в Швеции в 1,05814 раза.
Как бы и что бы ни говорили, но по цыферкам получается что едут они отнюдь не медленне, если не быстрее. А производители держат марку - как регламент ни пиши, всё равно автомобиль получится дорогим и быстрым.
https://t.me/channel_of_stele/41
#wrc #rally #rally1 #rally2
stele
Ушла великая эра быстрейших технологичнейших бесподобных хибридных аутомобилей. Им на смену пришли унылые медленные чадящие выхлопом бензиновые повозки. Нужно сравнить на сколько они медленнее своих предшественников по раллийному топ классу. Дорожные условия на каждом этапе ещё более бесподобны. Поэтому сравним преимущество Ралли1 над машинами Ралли2, которые существенно не менялись относительно прошлого года. Возьмём для расчётов средние скорости троек призёров в каждом классе. Итак рассыпал по столу счётные палочки. И сложилась из них такая картинка: В 2024 году Ралли1 были быстрее Ралли2 в Монте в 1,05414 раза, в Швеции 1,03562 раза. А в 2025 году преимущество составило в Монте в 1,05739 раза, в Швеции в 1,05814 раза. Как бы и что бы ни говорили, но по цыферкам получается что едут они отнюдь не медленне, если не быстрее. А производители держат марку - как регламент ни пиши, всё равно автомобиль получится дорогим и быстрым. #wrc #rally #rally1 #rally2
Motor.es#WRC | ¡Es oficial! El WRC dice adiós a la tecnología híbrida: los 'Rally1' sólo tendrán motor de combustión<br /> <br /> #WRC2025 #Rally1 #TecnologíaHíbrida
El WRC dice adiós a la tecnología híbrida: los 'Rally1' sólo tendrán motor de combustión
El WRC ha confirmado el final de su era híbrida. Los sistemas híbridos de 130 kW ya no estarán presentes en los 'Rally1', confirmando el fracaso de este reglamento técnico tres años después de su adopción.
#WRC | Mientras los coches híbridos llenan los bolsillos de los fabricantes de coches, en el WRC son un pozo sin fondo<br /> <br /> #WRC2025 #Rally1 #Híbridos #Hibridación
Mientras los coches híbridos llenan los bolsillos de los fabricantes de coches, en el WRC son un pozo sin fondo
La tecnología híbrida llego al WRC tarde y mal, todo un resumen de lo que ha sido su periplo en el campeonato. De cara a 2025, todo hace indicar que los componentes híbridos desaparecerán de los 'Rally1'.
Zougla.gr#2025 #Rally1 WRC: Τέλος τα υβριδικά συστήματα από το 2025 και «ταβάνι» κόστους τα 400.000 ευρώ https://www.zougla.gr/automoto/racing/wrc-telos-ta-yvridika-systimata-apo-to-2025-kai-tavani-kostous-ta-400-000-evro/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=mastodon
WRC PicturesHyundai i20N Rally1 | Rally Suecia 🇸🇪 2023
| #WRCPictures | #WRC | #rallysweden |
#WRCPictures #WRC #Rally #Rallycar #Rally1 #Hybridcar #Pictures #Car #Auto #Automovil #Carreras #Race #Ralling #Photographie #Photos
Jons MostovojsStarted making a #Rally1 livery for the "Team Mastodon" from the most important thing: putting @alesgenova's name as the name of the driver and my own as the name of the co-driver on the windows :)
George The Turtle
@alesgenova OMG 1ST IN CLASS OMG! Congrats! 8th in Rally, well in points in a slower car 😃
Insane! I watched just a snippet, but I think you can do a #Rally1 car. Wow. Good job.