Pour ce Blabla #197, nous avons rĂ©alisĂ© une sĂ©rie dâinterviews lors de rencontres sur le site de lâusine d'Origine Cycles Ă Rouvignies. Dans le monde de la production de cycles en France, il est rare pour un client de pouvoir entrer dans les coulisses de la fabrication de son vĂ©lo [âŠ]
#radiovelo
#BikeCaféBlaBla: Ils construisent nos vélos
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Ils construisent nos vélos | Bike Café Bla Bla | Ausha
Pour ce Blabla #197, nous avons rĂ©alisĂ© une sĂ©rie dâinterviews lors de rencontres sur le site de lâusine d'Origine Cycles Ă Rouvignies. Dans le monde de la production de cycles en France, il est rare pour un client de pouvoir entrer dans les coulisses de la fabrication de son vĂ©lo. Dans l'artisanat du cycle, c'est encore possible et dâailleurs certains cadreurs n'hĂ©sitent pas Ă montrer leur savoir-faire le chalumeau Ă la main. Dans celui de l'industrie, câest plus difficile. Les vĂ©los sont pour la plupart fabriquĂ©s loin du territoire français, notre curiositĂ© sera par consĂ©quent insatisfaite.
Chez Origine, ce n'est pas le cas : le client est bienvenu à Rouvignies pour rencontrer ceux qui ont construit son vélo. Le showroom vitré plonge sur l'atelier et il n'y a pas de secret. Colin et moi nous sommes allés à la rencontre de ceux qui font nos vélos.
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Ausha
Emission 68 đČ Mars 2026 by Les Socquettes en titane - Parlons vĂ©lo!
Une nouvelle Ă©mission pour parler vĂ©lo, rĂ©cits de vie, Ă©cologie, escalade et artisanat đČâšđ @eline_lemenestrel â fondatrice @whatmatters.upossible Grimpeuse professionnelle et activiste Ă©cologiste, Eline explore le lien entre sports outdoor, performance et engagement environnemental. Elle dĂ©fend une pratique sportive exigeante mais durable et travaille Ă mobiliser les acteurs du sport pour un monde plus respectueux du vivant.đČ ChloĂ© Van Driessche Un tĂ©moignage intime et puissant sur le passage au vĂ©lo Ă Bruxelles. ChloĂ© racontera comment les Ă©vĂ©nements du 22 mars 2016 ont profondĂ©ment changĂ© sa mobilité⊠et sa vision du monde.đł Simon Malvaux â @zaficycles Artisan cadreur belge qui conçoit des vĂ©los en bois issus de la forĂȘt de Soignes, alliant savoir-faire artisanal, matĂ©riaux locaux et mobilitĂ© durable.đïž Chroniques : âą Nadia Belalia â #jeroulecommejesuis (@nadia_belalia) âą đ Katia â La Nomade SĂ©dentaire (@lanomadesed)đ§ Animation & production : @clement_soupartđ» En partenariat avec @radiocampusbruxelles
Spotify for CreatorsLes vĂ©los actuels sont de plus en plus performants mais aussi de plus en plus complexes. Les transmissions Ă©lectroniques font danser des chaines de plus plus fines sur une multitude de pignons. Ă lâopposĂ© certains cyclistes, adeptes du minimalisme, sâĂ©vertuent Ă rouler sur des vĂ©los mono pignon simplissimesâŠ
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#BikeCaféBlaBla : Single Speed Mania
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Single Speed Mania | Bike Café Bla Bla | Ausha
Les vĂ©los actuels sont de plus en plus performants mais aussi de plus en plus complexes. Les transmissions Ă©lectroniques font danser des chaines de plus plus fines sur une multitude de pignons. Ă lâopposĂ© certains cyclistes, adeptes du minimalisme, sâĂ©vertuent Ă rouler sur des vĂ©los mono pignon simplissimes. On connait le pignon fixe, popularisĂ© par les coursiers new-yorkais des annĂ©es 90, on connait moins le single speed, cousin du fixe. Ă son propos on dit souvent quâil reprĂ©sente le pire des deux mondes entre le pignon fixe et le « dĂ©raillĂ© ». Quâen est il vraiment ? Que sâest-il passĂ© dans la tĂȘte de ces cyclistes qui ont choisi de rouler sur ces vĂ©los sans dĂ©railleur ? Jâai posĂ© la question Ă quelques cyclistes qui comme moi ont dĂ©couvert cette pratique singuliĂšre.
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AushaNous avions rencontrĂ© Marie Kervella et Laurent Beurriand alors quâils venaient [âŠ] de crĂ©er leur atelier sous le nom de Avalanche. Ils Ă©taient lâun et lâautre en quĂȘte de sens dans leurs activitĂ©s professionnelles et tous les deux Ă©taient attirĂ©s par la crĂ©ation ; de la conception Ă la rĂ©alisation de lâobjet.
#radiovelo
#BikeCaféBlaBla : Une Avalanche de beaux vélos artisanaux
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Une Avalanche de beaux vélos artisanaux | Bike Café Bla Bla | Ausha
Sur Bike CafĂ©, nous avions rencontrĂ© Marie Kervella et Laurent Beurriand alors quâils venaient en 2020, en pleine pĂ©riode covid, de crĂ©er leur atelier sous le nom de Avalanche. Ils Ă©taient lâun et lâautre en quĂȘte de sens dans leurs activitĂ©s professionnelles et tous les deux Ă©taient attirĂ©s par la crĂ©ation ; de la conception Ă la rĂ©alisation de lâobjet.
Marie est une amoureuse du vĂ©lo : « Depuis toujours⊠», nous confie-t-elle. Laurent, Ă lâinverse, nâĂ©prouve au dĂ©part aucun intĂ©rĂȘt pour cet objet jusquâau jour oĂč, dans son Ă©cole de design industriel, on lui impose de travailler sur un projet de vĂ©lo. Câest lĂ quâils se croiseront la premiĂšre fois, sans faire vraiment connaissance. Laurent prĂ©sente son projet de construction Ă un public de designers dans lequel se trouve Marie. La suite sera leur rencontre et l'Ă©vidence du projet Avalanche, dont Marie apprĂ©cie la sonoritĂ© du nom, qui deviendra celui de leur marque artisanale. Lâatelier sâest rempli progressivement de machines. Marie et Laurent maitrise la fabrication de cadres et d'accessoires, allant mĂȘme jusquâĂ la dĂ©licate soudure du titane. Leurs vĂ©los sont des Ćuvres dâart. IdĂ©alement situĂ© Ă Paris, lâatelier Avalanche accueille des clients de toutes provenances. Parfois il suffit d'un week-end parisien pour quâun client Ă©tranger ou provincial passe les voir pour une prise de mesures. Je vous laisse dĂ©couvrir ce couple de crĂ©atifs qui, pour notre plus grand plaisir, fait naitre des avalanches de projets vĂ©lo.
Site : https://www.avalanche-cycles.com/
Inta : https://www.instagram.com/avalanchecycles/
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Emission 66 đČ Janvier 2026 by Les Socquettes en titane - Parlons vĂ©lo!
âš Invité·es de lâĂ©mission :đ Curb (ex-Frank Bike) â avec Antoine & Françoisđ Annonce faite en direct pendant lâĂ©mission :la marque Frank Bike devient officiellement Curb.Un atelier bruxellois de cadres en acier, conçus et soudĂ©s Ă la main, pensĂ©s pour la ville et les usages quotidiens.đ https://www.curb.bike/about-usđ Lisa (@lisa_tania_smith)Cycliste du quotidien, elle roule notamment avec son vĂ©lo cargo Urban Arrow, quâelle utilise pour ses dĂ©placements et sa vie de tous les jours.đ PamelaCycliste urbaine, elle se dĂ©place principalement Ă vĂ©lo en ville.Un moyen de transport plus simple et souvent plus rapide, qui lui permet de prendre lâair, de se dĂ©connecter et de rester pleinement prĂ©sente â car Ă vĂ©lo, tout peut arriver Ă tout moment.đïž Chroniques :đ Nadia Belalia â #jeroulecommejesuisđ Katia â La Nomade SĂ©dentaire (@lanomadesed)đ§ Ămission produite & animĂ©e par ClĂ©ment Soupart
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