Al eerder besloot de gemeenteraad van #DenBosch dat er een nieuwbouw voor het archief mocht komen. Nu de planfase voorbij is, blijkt de nieuwbouw duurder dan gedacht, maar daar kan #raaddb mee leven.
https://denboschpolitiek.nl/nieuws2?titel=Bouw~nieuw~archief~duurder
Er is onduidelijkheid over de inhuur van personeel in #DenBosch. Het is voor #raaddb en de Rekenkamer lastig om een goede controle uit te voeren.
https://denboschpolitiek.nl/nieuws2.php?titel=Inhuur~personeel~door~gemeente~weinig~inzichtelijk
#Raaddb heeft ingestemd met de bouw van 3 woontorens in het #PrinsHendrikpark.
Dit plan leidde de afgelopen jaren tot veel discussie. Het ging over het belang van #groen (park/recreatie) versus de enorme vraag naar #woningen.
Wel is per motie verzocht om de hoeveelheid sociale woningen zo hoog mogelijk te maken.
#DenBosch
Op 5 maart was #raaddb met 31 stemmen voor en 4 tegen akkoord met de verordening.
tinyurl.com/ce3hw95h (update)
Twee voormalig agrarische ondernemers willen een aanpassing van het bestemmingsplan zodat hu nieuwe bedrijfsvoering daarbinnen past. De gemeente #DenBosch is hiermee akkoord, alleen #raaddb moet nog goedkeuring geven.
In het bestemmingsplan Buitengebied noord en Kloosterstraat is opgenomen dat in dit gebied alleen intensieve veehouderij (agrarisch gebruik) is toegestaan. Een agrarisch ondernemer is gestopt met deze
Maritiem 's-Hertogenbosch zal niet meer terugkeren en was volgens #raaddb ook geen echt cultureel evenement.
#raaddb stemt in met realisatie Lage Diezebrug, aanpassing bestemmingsplan en #onteigeningsprocedure
#DenBosch
De gemeente is al jaren bezig met de plannen voor een Bossche Stadsdelta. Dit is het gebied rondom de Dieze vanaf de Citadel naar Tramkade en Vogelstraat. De verbinding over de Dieze wordt nu gevormd door de Diezebrug die in 1939 werd gebouwd. Uit onderzoek is gebleken dat deze brug met groot onderhoud nog circa 20 jaar mee kan. De gemeente wil liever een nieuwe brug die dan weer zeker 100 jaar mee kan. <br /> <br /> Eind 2020 ging de gemeenteraad er mee akkoord om hier plannen voor te maken. Daarmee was een belangrijke horde genomen. Dit resulteerde in een ontwerp dat de naam Lage Diezebrug meekreeg. Deze brug is lager dan de huidige brug en komt circa 50 meter westelijker te liggen.<br /> <br /> Het ontwerp kost wel meer dan oorspronkelijk geraamd. Ook moet het bestemmingsplan in het gebied worden aangepast. Daarnaast bezit de gemeente niet de grond bij het Werfpad. Pogingen van de gemeente om deze grond te kopen zijn tot nu toe niet succesvol geweest.<br /> <br /> Dinsdagavond besprak de gemeenteraad hoe hiermee verder te gaan. Het college had daarvoor 3 voorstellen op tafel gelegd. Het eerste was om akkoord te gaan met het ontwerp, locatie en verhoogde kosten (de realisatie van de brug), het tweede het aanpassen van het bestemmingsplan en het derde om een onteigeningsprocedure te starten voor het gebied bij het Werfpad.<br /> <br /> De oppositie probeerde nog wat extra maatregelen doorgevoerd te krijgen via 2 moties. De eerste ging over het doorvoeren van maatregelen om het verkeer op de huidige Diezebrug te beperken. Dit omdat een onderzoeksrapport aangaf dat het beton wel in minimale staat was. Wethouder Van der Geld bleef bij het standpunt dat er geen verkeersmaateregelen nodig zijn om verdere schade te voorkomen. Met klein onderhoud en periodiek controles kan de veiligheid worden gegarandeerd. Mocht toch blijken dat er maatregelen nodig zijn, dan schuwt hij niet om deze te nemen. <br /> <br /> Een tweede motie ging over het maken van een plan B. Dit zou nodig zijn omdat er een kans bestaat dat de onteigening op niets uitloopt en het plan voor de Lage Diezebrug niet door kan gaan. Ook hier zag de wethouder geen noodzaak toe. <br /> Beide moties werden met een grote meerderheid weggestemd.<br /> <br /> Hoewel sommige partijen aangaven dat de Lage Diezebrug overbodig is, werd het plan om de brug te realiseren met 29 ten 8 stemmen aangenomen. DBG, PVV, PvdD, GG, LH en VDB stemden tegen.<br /> <br /> Voor het aanpassen van het bestemmingsplan en het opstarten de onteigeningsprocedure stemden 31 leden voor en 6 tegen (DBG stemde hier wel beide keren voor).<br /> <br /> Het was belangrijk dat dit besluit voor 31 december werd genomen, omdat op 1 januari 2024 de omgevingswet in werking treedt en dan de regels veranderen. De procedures kunnen nu nog onder huidige regels opgestart worden. <br /> <br /> Zie ook <a href=
DenBoschPolitiek
