Quand on passe environ 5h à chercher la panne, démonter, changer et remonter... Pour changer le bloc essence et les injecteurs... Que l'essai confirme la panne initiale... Mais qu'à l'arrêt, ça pisse l'essence par le reniflard... On redémonte !
Quand on passe environ 5h à chercher la panne, démonter, changer et remonter... Pour changer le bloc essence et les injecteurs... Que l'essai confirme la panne initiale... Mais qu'à l'arrêt, ça pisse l'essence par le reniflard... On redémonte !
Echange de tout le bloc pompe/filtre/tuyauterie à essence, après avoir changé les injecteurs ! C'était bien la pompe à essence. Elle tourne nickel. Maintenant la récompense !
Pourquoi s'embêter à envoyer juste une pompe à essence quand tu peux envoyer l'ensemble (filtre, flotteur, pompe, durites)?!? Super SAV !