#pourpaul #violencesmotorisees #parisenselle
🖤 Paris en Selle tient à remercier tous ceux qui se sont rassemblés hier en hommage à Paul et contre les violences motorisées ainsi que tous ceux qui nous ont accompagnés par la pensée.
🖤 Nous continuons de travailler pour le Grand Paris 100% cyclable pour lequel il militait avec nous
#pourpaul #violencesmotorisées #parisenselle
▶️ Retrouvez l'intevention ce matin de Corentin Roudaut, l'un de nos porte-parole, sur France Bleu.
▶️ "9 cyclistes sur 10 ont déjà été victimes de violences physiques ou verbales"
Invité de la Matinale d'ici Paris-Ile-de France , Corentin Roubault, porte parole de "Paris en selle" se félicite du réaménagement d'une soixantaine de carrefours dangereux, par la Ville de Paris avant la fin de l'année .
#pourpaul #parisenselle #violencesmotorisées
▶️ Le rassemblement en hommage à Paul, c'est ce soir.
Attention, c'est bien à la mairie de Paris Centre et non à l'hôtel de ville.
▶️ Plusieurs personnes s'efforceront de partager notre trajet pour ceux en retard ou qui veulent suivre à distance : https://www.criticalmaps.net/
▶️ Tous les détails pratiques sur ce post : https://piaille.fr/@parisenselle/115298641481681704
#pourpaul #paulvarry #violencesmotorisees #parisenselle #paris #stopviolencesmotorisees
▶️ Rejoignez-nous le 15 octobre pour nous souvenir de Paul, témoigner de notre soutien à ses proches et réclamer des actions concrètes contre les violences motorisées. 🖤
▶️ Nous comptons sur vous et espérons vous voir nombreux.
⏩18h30 - Rendez-vous à la Mairie de Paris Centre (2 Rue Eugène Spuller, 75003, Paris) pour faire un trajet à vélo, en groupe, jusqu'à la Place de la Madeleine.
⏩19h30 - Rassemblement à la Place de la Madeleine. Hommage à Paul Varry et prises de parole associatives.
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▶️ Quelques jours avant l'inauguration hier de la piste #PaulVarry, @SteinVanOosteren était retourné sur les lieux de son décès.
▶️ 9 mois après, rien n’a changé. L’impunité est telle que les professionnels de la route peuvent narguer le caméraman après avoir remonté le boulevard par la piste.
Nous attendons, de la Ville et de la préfecture, des actes sur Malesherbes et la rue Boissy-d’Anglas.
▶️ Post de @SteinVanOosteren avec vidéo : https://piaille.fr/@SteinVanOosteren@mastodon.top/114819619094992338
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▶️ Hier 9 juillet, Paris en Selle était présent à l'inauguration de la piste cyclable Paul Varry, adhérent Paris en Selle tué en octobre dernier.
▶️ "Une piste cyclable va porter son nom. C'est un symbole, pour Paul, mais aussi pour toutes les victimes de la violence motorisée." - Anne Monmarché, Présidente de Paris en Selle, lors de l'inauguration de la piste cyclable Paul Varry.
▶️ https://parisenselle.fr/2025/07/09/une-piste-cyclable-un-hommage-paul-varry/
#pourPaul #pariscentre #parisenselle #velo #velotaf
▶️ ⚠️ Le 1er tronçon d'un double-sens fort attendu et un hommage à Paul Varry qui habitait le quartier et qui, comme référent local de Paris en Selle, s'est beaucoup investi pour contribuer à rendre Paris Centre plus cyclable 🤍
▶️ https://bsky.app/profile/florentgiry.bsky.social/post/3lrs7k6aick23
#Paul #pourPaul #violencesmotorisées #rapportBarbe #parisenselle
▶️ Nos demandes : Des mesures permettant une réponse immédiate aux comportements violents, (ex : suspension de permis & retrait du véhicule pour tout auteur de violence). Les conducteurs violents sont une minorité qui nuit à la grande majorité des usagers de la voie publique, automobilistes, cyclistes et piétons. Le gouvernement ne doit pas avoir peur de s’y attaquer.
▶️ Éducation et aménagements : le rapport propose des mesures de long terme qui vont dans le bon sens et que Paris en Selle invite le gouvernement à mettre en œuvre.
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▶️ Mesures prioritaires : Trois mesures du rapport sont prioritaires : 1) Intégrer les violences sur la route dans l’étude annuelle de recensement des infractions subies par les citoyens. 2) Que des vidéos puissent être chargées par les usagers dans le nouveau dispositif de plainte en ligne. 3) Vidéoverbaliser de façon automatique certaines infractions particulièrement dangereuses.
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▶️ Pourquoi ? Les violences motorisées concernent l’ensemble des usagers de la route. La peur de l’agressivité des conducteurs motorisés est très largement répandue : elle concerne 89 % des conducteurs de deux-roues motorisés, 88 % des automobilistes et 87 % des cyclistes ! Le rapport comprend trop peu de mesures ayant un effet immédiat sur cette violence.
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Paris en Selle