Stellantis davanti all’ennesima sfida di struttura - Sbilanciamoci - L’economia com’è e come può essere. Per un’Italia capace di futuro
La casa automobilistica nata dalla fusione di Fiat Chrysler con Peugeot-Citroën presenta conti disastrosi, dà la colpa al motore elettrico, chiude il progetto di gigafactory in Italia ed esce dal perimetro degli investimenti in ricerca e sviluppo. Così si consegna alla sconfitta nella fondamentale sfida per l’innovazione.
Stellantis davanti all’ennesima sfida di struttura - Sbilanciamoci - L’economia com’è e come può essere. Per un’Italia capace di futuro
La casa automobilistica nata dalla fusione di Fiat Chrysler con Peugeot-Citroën presenta conti disastrosi, dà la colpa al motore elettrico, chiude il progetto di gigafactory in Italia ed esce dal perimetro degli investimenti in ricerca e sviluppo. Così si consegna alla sconfitta nella fondamentale sfida per l’innovazione.
Un blocco fossile-militare contro la transizione - Sbilanciamoci - L’economia com’è e come può essere. Per un’Italia capace di futuro
Mentre le industrie militari e degli idrocarburi macinano profitti record, si moltiplicano guerre e instabilità, si aggrava la crisi climatica, aumentano speculazione e disuguaglianze. Per scardinare il duopolio fossili-armi occorre una transizione verso un’economia decarbonizzata e demilitarizzata.
Non si facciano passi indietro sulla transizione dell’auto - Sbilanciamoci - L’economia com’è e come può essere. Per un’Italia capace di futuro
La proposta di Pacchetto Automotive presentata dalla Commissione europea lo scorso 16 dicembre compromette gli obiettivi climatici della Ue e non risolve la crisi del settore auto. In Italia servono investimenti e una vera politica industriale. Il comunicato dell’Alleanza Clima Lavoro.
Nella Ue anche la chimica non va - Sbilanciamoci - L’economia com’è e come può essere. Per un’Italia capace di futuro
Possono sopravvivere in Europa l’auto, l’acciaio, la meccanica, la chimica? Anche quest’ultimo settore è in forte contrazione mentre avanza in Cina e nel Golfo. Le classi dirigenti economiche, finanziarie e politiche del nostro continente non sembrano in grado di scelte strategiche e si rifugiano nel business delle armi.
Nella Ue anche la chimica non va - Sbilanciamoci - L’economia com’è e come può essere. Per un’Italia capace di futuro
Possono sopravvivere in Europa l’auto, l’acciaio, la meccanica, la chimica? Anche quest’ultimo settore è in forte contrazione mentre avanza in Cina e nel Golfo. Le classi dirigenti economiche, finanziarie e politiche del nostro continente non sembrano in grado di scelte strategiche e si rifugiano nel business delle armi.
Tra crisi e transizione: l’automotive italiano al bivio - Sbilanciamoci - L’economia com’è e come può essere. Per un’Italia capace di futuro
Uno studio commissionato da ECCO e Transport&Environment Italia analizza gli impatti della mancata transizione del settore auto. Senza politiche per la mobilità elettrica, la produzione italiana al 2030 sarà più che dimezzata, con decine di migliaia di posti di lavoro persi e una spesa pubblica di centinaia di milioni di euro per la cassa integrazione.
Tra crisi e transizione: l’automotive italiano al bivio - Sbilanciamoci - L’economia com’è e come può essere. Per un’Italia capace di futuro
Uno studio commissionato da ECCO e Transport&Environment Italia analizza gli impatti della mancata transizione del settore auto. Senza politiche per la mobilità elettrica, la produzione italiana al 2030 sarà più che dimezzata, con decine di migliaia di posti di lavoro persi e una spesa pubblica di centinaia di milioni di euro per la cassa integrazione.
L'economia di guerra è già in marcia - Sbilanciamoci - L’economia com’è e come può essere. Per un’Italia capace di futuro
Mentre a Bruxelles si discute di ReArm Europe, il Piano per il riarmo da 800 miliardi di euro proposto dalla Presidente della Commissione europea von der Leyen, l’economia reale ha già intrapreso la via della riconversione al militare, con l’automotive a fare da battistrada. L’Italia non fa eccezione.
L'economia di guerra è già in marcia - Sbilanciamoci - L’economia com’è e come può essere. Per un’Italia capace di futuro
Mentre a Bruxelles si discute di ReArm Europe, il Piano per il riarmo da 800 miliardi di euro proposto dalla Presidente della Commissione europea von der Leyen, l’economia reale ha già intrapreso la via della riconversione al militare, con l’automotive a fare da battistrada. L’Italia non fa eccezione.
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