🧭 ■ Un piloto de una aerolínea conocida se niega a volar por el peligroso acto que ha hecho un pasajero en el baño: "No arriesgo mi carrera" ■ El vuelo sufrió un retraso de casi cuatro horas.
https://www.huffingtonpost.es/life/viajes/un-piloto-aerolinea-conocida-niega-volar-peligroso-acto-hecho-pasajero-bano-no-arriesgo-mi-carrera.html?int=MASTODON_WORLD
The Dutch food delivery company has teamed up with Swiss firm RIVR to deploy autonomous robot dogs for food delivery, piloting the tech first in Zurich and later in other European cities.
🔥 ■ Van en un vuelo a Mallorca y las palabras del piloto al aterrizar llevan el cachondeo a otro nivel ■ El vídeo ha comenzado a correr como la pólvora en redes sociales.
https://www.huffingtonpost.es/virales/van-vuelo-mallorca-palabras-piloto-aterrizar-llevan-cachondeo-nivel.html?int=MASTODON_WORLD
ASPA renueva liderazgo y exige justicia laboral
Celebraron aniversario y exigieron respeto a derechos; llamaron a diálogo técnico binacional. Relevo sindical y nuevos pilotos.
Por Deyanira Vázquez | Reportera
La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) celebró su 67 aniversario con una Asamblea Conmemorativa. En el evento rindió protesta el Capitán José Suárez Valdez como nuevo vocero para el periodo 2025-2028. También se integraron 144 jóvenes pilotos a la organización gremial.
Durante la ceremonia, el Capitán Jesús Ortiz Álvarez, secretario general de ASPA, subrayó dos ejes centrales de su discurso. Por un lado, la defensa de los acuerdos bilaterales en materia de aviación. Por el otro, el respaldo sindical a los pilotos de MAS de Carga, recientemente incorporados.
Ortiz manifestó que los cambios en la política aérea anunciados por la administración estadounidense encendieron alertas. Señaló que estas medidas pueden afectar no solo rutas, sino a millones de trabajadores. Destacó que el gremio asumió la responsabilidad de colaborar para evitar consecuencias unilaterales.
Reconoció la apertura de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT). Enfatizó que la disposición del secretario y de la subsecretaria de Transporte mostró compromiso con el sector. Sin embargo, afirmó que aún hay decisiones pendientes que deben modificarse.
Llamado al diálogo binacional
Ortiz precisó que lo que está en juego va más allá de cifras o rutas aéreas. Advirtió que se pone en riesgo la competitividad de la industria y la estabilidad de miles de empleos. Por ello, hizo un llamado a autoridades de ambos países para abrir un diálogo técnico, profundo y responsable.
Indicó que México y Estados Unidos deben construir un acuerdo que priorice a la industria aérea. Propuso que las decisiones incluyan la visión y experiencia de los trabajadores del sector. Afirmó que el futuro de la aviación exige una mirada integral y de largo plazo.
Durante la Asamblea, el dirigente sindical también abordó el caso de los pilotos de MAS de Carga. Solicitó al Poder Judicial que emita un pronunciamiento a favor de los trabajadores afectados. Asimismo, agradeció a la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) su respaldo institucional.
La incorporación formal de los pilotos de MAS al padrón de ASPA fue reconocida como un avance importante. Ortiz explicó que esta inclusión los consolidó como una nueva Delegación sindical. No obstante, recordó que aún está pendiente una resolución definitiva por parte del Poder Judicial.
Reconocen avances y pendientes
El secretario general señaló que este logro valida la representación legítima del gremio ante la autoridad laboral. Añadió que el compromiso sindical será velar por condiciones laborales justas para los nuevos agremiados. «No permitiremos simulaciones ni liderazgos oportunistas que engañen», puntualizó.
En su intervención, también agradeció el compromiso de las autoridades con los trabajadores de Mexicana de Aviación. Afirmó que este año deben dispersarse los recursos aún pendientes de los extrabajadores. Reconoció que este acto representa una reparación mínima tras años de incertidumbre.
Pidió dar seguimiento al caso de los pilotos de Aeromar, quienes continúan sin una resolución justa. Ortiz solicitó que se respete su derecho a una terminación laboral conforme a la ley. Recordó que estos trabajadores han enfrentado un abandono prolongado por parte de la empresa.
Finalmente, refrendó el objetivo central del sindicato: garantizar contratos colectivos con base en equidad. Expresó que la justicia y la dignidad deben regir las relaciones laborales del gremio. «Esa es la misión de ASPA: ser la casa de todos los pilotos mexicanos», concluyó Ortiz. –sn–
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🎯 ■ Una piloto explica qué son los aeropuertos de emergencia: uno de los más utilizados está en España ■ "Aunque te pueda parecer mentira".
https://www.huffingtonpost.es/virales/una-piloto-explica-que-son-aeropuertos-emergencia-mas-utilizados-esta-espana.html?int=MASTODON_WORLD
🔥 ■ Un piloto de Iberia cuenta lo que sienten de verdad ellos cuando los pasajeros aplauden al aterrizar: para tenerlo en cuenta ■ Niega que sea una costumbre sólo de españoles.
https://www.huffingtonpost.es/virales/un-piloto-iberia-cuenta-sienten-verdad-pasajeros-aplauden-aterrizar-tenerlo-cuenta.html?int=MASTODON_WORLD
🔥 ■ Aplauso masivo por lo que dice un piloto sobre el apagón y la labor de los empleados del aeropuerto ■ "No somos un país de pandereta".
https://www.huffingtonpost.es/virales/aplauso-masivo-dice-piloto-sobre-apagon-labor-empleados-aeropuerto.html?int=MASTODON_WORLD
El comandante Perico Durán, que acumula miles de seguidores en TikTok (@pericoduran) y cada día más, por sus vídeos sobre aviación, cuyo objetivo es ayudar a personas a superar el miedo a molar, ha recibido el aplauso masivo tras hablar del apagón eléctrico en España y la labor llevada a cabo por todo tipo de empleado en aeropuerto.
🔥 ■ Un piloto enseña el sistema de aire acondicionado de un avión: más importante de lo que parece ■ Un fallo podría suponer un problema.
https://www.huffingtonpost.es/virales/un-piloto-ensena-sistema-aire-acondicionado-avion-mas-importante-parece.html?int=MASTODON_WORLD
El usuario de TikTok @cotplatinium, cuyo contenido está dedicado a aquellos amantes "de lo aeroespacial" ha publicado de un vídeo de un piloto español durante un vuelo que despegaba en Barcelona y aterrizaba en Nueva York, explicando cómo funciona el sistema de aire acondicionado en la cabina y, de paso, la presurización, pues son dos sistemas unidos.
🌍 ■ Este es el aeropuerto más difícil del mundo y solo 50 pilotos están capacitados para aterrizar aviones ■ Solo se puede aterrizar antes del mediodía por razones de seguridad.
https://www.huffingtonpost.es/global/este-aeropuerto-mas-dificil-mundo-50-pilotos-capacitados-aterrizar-avionesbr.html?int=MASTODON_WORLD
Existe un aeropuerto donde los pilotos requieren de una gran habilidad técnica para poder aterrizar, pues además de que el espacio cuenta con la categoría C, la pista se encuentra rodeada de cadenas montañosas, pues el país está compuesto por más de un 97% de montañas.
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