#LeDauphine : « Il faut des décisions radicales » : "alerte sur l'état et l'avenir des #petitesLignes de #train"
"@OxfamFrance publie un rapport, ce lundi 20 octobre, sur l’état alarmant des « lignes vitales » du #réseauFerré français, menacées de fermeture. « Le train ne doit pas être un luxe, ni un mode de #transport réservé aux grandes villes », plaide l’ONG, qui chiffre l’investissement nécessaire à 3 milliards d’euros par an."
#LeDauphinéLibéré : "Une campagne de #financementParticipatif pour relancer le train en rive droite"
"Deux associations militent pour la réouverture de la #riveDroite du #Rhône aux #trains de voyageurs depuis de nombreuses années. Les fonds récoltés par la cagnotte lancée permettront de financer une action en novembre."
⬆️ +pétition ⬆️
#Lyon #Givors #StRomain #BourgSaintAndéol #Tournon #Valence #Nimes #AuterVR #Cutpsa #TER #train #petitesLignes
Deux associations militent pour la réouverture de la rive droite du Rhône aux trains de voyageurs depuis de nombreuses années. Les fonds récoltés par la cagnotte lancée permettront de financer une action en novembre.
"Combien d’années encore va-t-on devoir supporter #SNCFConnect ?" demande un collectif en #Auvergne
"les limitations subsistent et notamment le non affichage, et donc la non proposition, des voyages à plus de 2 changements. Mais pas que ! A croire que les gens de #SNCF sont des incapables. En fait l’immobilisme fait partie de la politique de la maison. Et c’est ce qui va tuer le #train en France et les #petitesLignes."
https://usagers-transports.haut-allier.eu/?combien-d-annees-encore-va-t-on,1228.html
Jocelyn