Fazit 1
Ich bin froh, wieder daheim zu sein. Meine Frau, meine erwachsenen Kinder und Freunde wiederzusehen freut mich sehr! Auch den gewohnten Komfort genieße ich wieder zutiefst!

Ich danke denen, die mich hier, auf Mastodon mit Favorisierungen, Kommentaren und Ratschlägen begleitet haben. Das war immer ein sehr großes Stück Motivation, denn nie zuvor war ich derart allein unterwegs.

#BikeTooter #Velomobil #ostseeumrundung #rule17 #radreise

Tag 27+28/1
Auf meiner letzten Etappe lege ich 344km bei 1752hm zurück.

Ich biwakiere nur 2 Stunden, da ich das für später prognostizierte Regenband ruhend "auszusitzen" plane.

Eine Rampe von 10% lässt mich das Velomobil schieben.

Vor dem Hauptanstieg weisen Schilder wegen Sperrung auf eine Kraft raubende Umleitung hin. Was ist, wenn ich umkehren muss? - Ich entscheide mich erfolgreich, diese zu ignorieren.

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Tag 26/1
Der Drang nach Hause ist mittlerweile groß, sodass ich nach Ankunft der Fähre noch in die Nacht hinein gefahren bin. Gehen 3:30 habe ich mich in einen Feldweg gestellt, bis morgens gegen 6:00 geschlafen und bin gleich weiter gefahren.

Bundesstraßen waren teils mit guten, teils mit mäßigen Radwegen versehen, die ich tagsüber aufgrund des Verkehrs nutzte.

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Tag 24/1
Genieße die Langweile und das gute und reichhaltige Essen auf der Fähre.

Sitze beim Essen mit sehr symphatischer, 6-köpfiger Familie an einem Tisch. Das ist angenehm.

Ich mag nicht den gleichen Weg zurück fahren, wie auf dem Hinweg.
Ein paar Stücke auf Bundesstraßen waren ätzend.

Das Routing neue "steht".

Versuche nach der Ankunft nachts durchzufahren, so weit es geht. Dafür Freitagnachmittag Autofahrer vermeiden.

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Tag 23/1
Es hätte eine der leichteren Etappen sein können, mit 95 km und 640 hm.

Der angesteuert Campingplatz im Südwesten Helsinkis war jedoch privat. - Gute Planung geht anders! -

So musste ich quer durch Helsinki in den Westen fahren. 😰😱

Für die 40km benötigte ich 3h! Schnitt 13,4km/h! Das war nervlicher Stress pur!

Ich bewegte mich fast ausschließlich auf Radwegen, die überall vorhanden waren.

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Tag 22/1
Schaffe im Moment erst um 7 aus dem Schlafsack, weil's kühl und feucht ist. Besonders, wenn Bäume oder Wolken die wärmenden Strahlen abschirmen.

Die gemütlichen Kaffees sind nicht mehr sooo schön, aber es gibt ja die dicke Jacke.

Einpacken und Verstauen geht mittlerweile schnell. Alles hat seinen Platz, die Routine ist eingeschliffen und optimiert.

Heute waren's 124km bei 575hm. An der Landschaft kann ich mich nicht sattsehen.

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Tag 21/2
Heute habe ich 139 km bis zum Campingplatz in Sastamala zurückgelegt.

Streckenweise war die 44 wunderbar glatt, so wie man es hier gar nicht gewohnt ist. Da merkt man erst wie viel Leistung die Straßenoberfläche schluckt!

Es ließ sich herrlich "delfinieren". Das heißt, bergab Schwung aufbauen und mir diesem, den nächsten Anstieg hinauf fahren. Das geht mit VM wegen der exzellenten Aerodynamik extrem gut und spart Kraft.

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Tag 21/1
Ich habe Glück. In 40km Entfernung ist auch sonntags ein Supermarkt geöffnet.

Dort kann ich Wasser kaufen. Sonst bliebe mit nur Abkochen oder Wasserbetteln als Alternative.

Keine Lust auf Bieberfieber o.Ä. .

40km schaffe ich ohne zusätzlich zu trinken.

Bis zum Campingplatz in Sastamala sind's heute 133km.

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Tag 20/1
Mit der Ruhe auf dem Campingplatz war es gestern vorbei, als unser Dauercamper-Nachbar eine Party bei lauter Musik abgehalten hat. Freundlicherweise hatte er mich eingeladen, was ich jedoch ablehnte. Die Nacht war etwas unruhig, vorsichtig formuliert.

Vermutlich wird mir das heute nicht passieren, denn ich müsste wieder über frisch geschotterte Straßen zum Campingplatz fahren. 8km, die ich morgen wieder zurückfahren müsste.

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