Oh, #SpringClassics season has begun! Happy #OmloopHetNieuwsblad day to those who celebrate. I'll have to watch the recording of the race tonight (and avoid spoilers until then...)
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If there's ever a need to rekindle a love of cycling, watching a bike race in Flanders đ§đȘ should do the trick.
Começa o maior espetåculo do planeta Terra, as clåssicas da primavera.
Sejam bem-vindos.
http://www.etaparainha.com/2026/02/omloop-het-nieuwsblad-1uwt-antevisao.html
Race-Born Brilliance: Josh Tarling â British Cyclingâs Rising Star
...#JoshTarling #TimeTrialProdigy #ClassicsCycling #UAE_Tour #OmloopHetNieuwsblad #IneosGrenadiers #CyclingRisingStar #ParisRoubaix #CyclingProdigy #TTChampion #YoungGunsCycling #CyclingLegends #AmbitionOnWheels #CyclingChallenge #RaceToWin Source link Josh Tarling, a prodigious 23-year-old time trialist and rising star of the peloton, is determined to expand his repertoire beyond individual time trialsâŠ
https://cyclereview.co.uk/race-born-brilliance-josh-tarling-british-cyclings-rising-star/
[18:45] Sneller, sneller, sneller: en nu gebeuren er serieuze ongelukken. Moeten de wielrenners afgeremd worden?
Het profpeloton is de laatste jaren flink harder gaan fietsen. Bij de openingsklassieker Omloop Het Nieuwsblad ging de gemiddelde snelheid in een periode van tien jaar van 40 naar bijna 45 kilometer per uur. Dat zorgt voor extra gevaar. Moet de koers afgeremd worden?
https://lc.nl/sport/Serieuze-snelheden-serieuze-ongelukken-45742749.html
#OmloopHetNieuwsblad #tienjaar #40 #45
Lâinfolettre du 3 mars 2025 : les leçons du week-end dâouverture, la prĂ©sentation du SamynâŠ
Les leçons du week-end dâouverture en Belgique
Alpecin-Deceuninck est bien la meilleure équipe des Flandriennes
Cela sâĂ©tait dĂ©jĂ confirmĂ© au printemps dernier, principalement grĂące Ă la domination de Mathieu van der Poel depuis lâE3 jusquâĂ Paris-Roubaix. On en oublierait presque que lâĂ©quipe Alpecin-Deceuninck avait dĂ©jĂ connu le succĂšs avant cela grĂące Ă Jasper Philipsen sur Milan-Sanremo, il est vrai bien aidĂ© par âMVDPâ Ă lâĂ©poque. SacrĂ©e Ă©quipe du printemps en 2024, la formation des frĂšres Roodhooft semble partie sur les mĂȘmes bases cette saison. TroisiĂšme sur le Circuit Het Nieuwsblad et vainqueur sur Kuurne-Bruxelles-Kuurne, au bout dâune derniĂšre droite parfaitement menĂ©e par Jonas Rickaert puis Kaden Groves, Philipsen a encore mieux lancĂ© sa saison que lâan dernier. MalgrĂ© des doutes Ă©mis sur lâUAE Tour, une course quâil avait Ă©vitĂ©e ces deux derniĂšres annĂ©es pour reprendre sur le week-end dâouverture de la saison belge, le sprinter de 27 ans (tout juste fĂȘtĂ©s ce dimanche) a parfaitement rempli sa mission et se pose comme lâun des favoris de cette campagne flandrienne Ă venir.
Car au-delĂ de son sprint victorieux dans la citĂ© des Ăąnes, Philipsen a prouvĂ© quâil nâĂ©tait pas quâun homme rapide. Il peut Ă©galement franchir les monts et les pavĂ©s avec les meilleurs, et mettre en difficultĂ© ses rivaux. Comme sur le Circuit Het Nieuwsblad, durant lequel une bordure a mis Ă mal les Visma-Lease a Bike et UAE Team Emirates XRG, Ă lâinitiative mĂȘme des Alpecin-Deceuninck. Ou sur Kuurne-Bruxelles-Kuurne, lors duquel Philipsen est apparu dans la roue de Wout van Aert quand ce dernier a tentĂ© une premiĂšre banderille dans les monts hennuyers. Xandro Meurisse et Gianni Vermeersch ont Ă©tĂ© omniprĂ©sents comme Ă©quipiers, samedi, avant de cĂ©der le relais aux excellents Timo Kielich et Jonas Rickaert, que ce soit pour contrĂŽler la course ou Ă©viter les piĂšges. Et dire que Mathieu van der Poel nâa pas encore repris la compĂ©titionâŠ
Wout van Aert a encore besoin de préparation
Lâan dernier, Wout van Aert arrivait au week-end dâouverture de la saison belge avec une victoire dans la poche, une confiance retrouvĂ©e aprĂšs un hiver mitigĂ©, et quittait Kuurne avec une troisiĂšme place et un succĂšs sur le week-end dâouverture. Cette saison, le bilan est bien plus terne : une onziĂšme place sur le Circuit Het Nieuwsblad, aprĂšs avoir semblĂ© toute la journĂ©e Ă contretemps, et une anonyme 75e place sur Kuurne-Bruxelles-Kuurne aprĂšs avoir jouĂ© le poisson-pilote pour Olav Kooij (finalement deuxiĂšme) dans le dernier kilomĂštre. Avant de repartir en stage en altitude, en vue de la suite des classiques flandriennes, on ne peut pas dire que les rĂ©sultats peuvent rassurer le N.1 belge sur les pavĂ©s.
Le leader de la Visma-Lease a Bike se rassure en indiquant ĂȘtre âsatisfaitâ de sa course dimanche, alors quâil nâavait âpas de bonnes sensationsâ samedi, comme cela sâest confirmĂ© Ă chaque offensive dans les âbergsâ. Sur Kuurne-Bruxelles-Kuurne, Van Aert a effectivement enchaĂźnĂ© les offensives, la plus marquante Ă©tant celle du Kluisberg, quâil nâa pu poursuivre en raison du choix de son compagnon dâĂ©chappĂ©e, Roger Adria (Red Bull-Bora-Hansgrohe), de protĂ©ger son sprinter Jordi Meeus. Il y a donc eu une amĂ©lioration sur le week-end. Mais mĂȘme son Ă©quipe Visma-Lease a Bike a toujours semblĂ© un ton en dessous. Il y eut certes la chute puis les ennuis mĂ©caniques de Victor Campenaerts sur le Nieuwsblad, mais sur lâensemble du week-end, les abeilles Ă©taient toujours en retrait. Seul Matteo Jorgenson a semblĂ© quelque peu Ă©merger, mais pas encore au niveau affichĂ© lâan dernier. Il faudra donc encore quelques semaines avant de se rassurer sur la forme des coureurs de lâĂ©quipe nĂ©erlandaise.
Lâerreur dâArnaud De Lie
Voir Arnaud De Lie lĂącher prise Ă 27 kilomĂštres de lâarrivĂ©e du Circuit Het Nieuwsblad alors que le groupe dans lequel il se trouvait allait faire la jonction avec le premier peloton, voilĂ qui semblait inhabituel de la part dâun champion de Belgique connu et reconnu pour son caractĂšre. Samedi nâĂ©tait cependant pas sa journĂ©e. Le coureur de 22 ans (seulement, rappelons-le) et son Ă©quipe Lotto ont surtout fait une grosse erreur qui lâa poursuivi pour le reste de la course : un changement de roue dans le Valkenberg, alors que la course Ă©tait pleinement lancĂ©e. De Lie a expliquĂ© que sa roue avant Ă©tait cassĂ©e, mais en pleine montĂ©e, le fait de sâarrĂȘter Ă deux reprises (dâabord pour un changement de roue trop long, puis pour changer de vĂ©lo) a causĂ© bien trop dâefforts Ă mener dans le quart dâheure qui a suivi.
Car aprĂšs ĂȘtre rentrĂ© dans le peloton, le leader de Lotto nâa jamais pu remonter, et sâest mĂȘme retrouvĂ© coincĂ© au pied du Molenberg, connu pour son pied Ă©troit, nĂ©cessitant dâĂȘtre bien placĂ© en tĂȘte au risque dâĂȘtre bloquĂ© dans un goulot. Câest ce qui sâest passĂ© pour De Lie, contraint de mettre pied Ă terre. Le temps de redĂ©marrer et de faire lâeffort pour rentrer dans le premier peloton, il Ă©tait dĂ©jĂ trop tard⊠âCâest dĂ©cevant de ne pas avoir pu ĂȘtre lĂ . Cela fait partie du sportâ, a juste conclu le coureur wallon Ă lâarrivĂ©e. Lâerreur fait partie de son apprentissage, mais il sera important pour Lotto (qui sâest au moins rĂ©joui de la quatriĂšme place de Brent Van Moer Ă Ninove) de corriger le tir pour la suite des Flandriennes. Câest-Ă -dire anticiper ce type de changement de vĂ©lo et mieux protĂ©ger son leader lorsquâil doit rentrer sur le peloton. Au risque de le voir brĂ»ler ses ailesâŠ
UAE Team Emirates XRG nâa pas toujours un Pogacar
Comme souvent depuis le dĂ©but de saison, lâĂ©quipe UAE Team Emirates XRG apparaissait quasiment au complet parmi les outsiders de ce week-end dâouverture de la saison belge. Et pourtant, la formation Ă©miratie nâa pas rĂ©ussi Ă placer un seul de ses coureurs parmi les dix premiers du Circuit Het Nieuwsblad ou de Kuurne-Bruxelles-Kuurne. Ce nâest pas faute dâavoir tentĂ© par le biais de Tim Wellens, particuliĂšrement actif durant les deux courses, mais toujours vaincu par les Ă©quipes de sprinters, ou Jhonatan Narvaez, qui a toutefois semblĂ© souvent rouler Ă contre-courant. Antonio Morgado a pour sa part manquĂ© de jus sur les deux courses, tout comme Nils Politt, deux coureurs qui auraient pourtant pu dynamiter les scenarii imaginĂ©s Ă leur meilleur niveau. En lâabsence de sprinter, lâĂ©quipe repart donc sans trophĂ©e, ni place dâhonneur. Ă charge de revanche dĂšs lâE3 Saxo Classic ?
Lotte Claes remercie les rancĆurs des favorites
La surprise Ă©tait totale, samedi sur le Circuit Het Nieuwsblad, Ă la dĂ©couverte de lâĂ©cart entre lâĂ©chappĂ©e matinale et le peloton de la course fĂ©minine : plus de 13 minutes Ă environ 50 kilomĂštres de lâarrivĂ©e, voilĂ qui est inhabituel⊠La Belge Lotte Claes (ArkĂ©a-B&B HĂŽtels) en a parfaitement profitĂ© pour aller conquĂ©rir le plus grand succĂšs de sa carriĂšre, lâex-duathlĂšte et infirmiĂšre sâimposant dans un sprint Ă deux face Ă la Polonaise Aurela Nerlo (Winspace Orange Seal). Demi Vollering (FDJ-Suez), troisiĂšme aprĂšs un autre sprint Ă deux face Ă Puck Pieterse (Fenix-Deceuninck), terminait Ă plus de trois minutes.
DerriĂšre, les diverses Ă©quipes battues se rejetaient la faute dâune poursuite lancĂ©e trop tardivement. LâĂ©quipe SD Worx-Protime de Lorena Wiebes affirmait quâelle nâĂ©tait pas favorite et nâavait donc pas Ă tirer le peloton, justifiant cette tactique par le fait que la championne dâEurope nâa pas tenu la roue de Vollering et Pieterse dans le Mur de Grammont. Vollering, elle, expliquait que ce nâĂ©tait pas Ă la FDJ-Suez de prendre de suite ses responsabilitĂ©s, renvoyant vers les Ă©quipes de sprinteuses, dont son ancien employeur SD Worx-Protime⊠Bref, le chamboulement dans les Ă©quipes Ă la suite des transferts hivernaux risque encore de provoquer moult questions tactiques dans un peloton fĂ©minin en pleine Ă©volution.
SD Worx-Protime a pour sa part pris sa revanche dimanche sur le Circuit du Hageland avec la premiÚre victoire de la jeune Femke Gerritse, parfaitement lancée par Anna van der Breggen, décidément en verve depuis son retour dans le peloton professionnel aprÚs un hiatus de trois saisons. On attend déjà avec impatience le Strade Bianche, samedi, pour la revanche.
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La présentation du Samyn et du Samyn des dames
Le parcours
La premiĂšre course wallonne de la saison proposera cette saison un parcours lĂ©gĂšrement diffĂ©rent aux annĂ©es prĂ©cĂ©dentes, tout en gardant les grandes lignes qui en ont fait son succĂšs ces derniĂšres saisons. Le dĂ©part se fera toujours de Quaregnon. Les femmes iront directement jusquâĂ Dour pour le circuit local, alors que les hommes devront se farcir une nouvelle boucle autour de Beloeil, plus plane que lâan dernier.
Place ensuite au circuit final Ă Dour et ses environs : celle-ci a Ă©tĂ© allongĂ©e Ă 39 kilomĂštres et propose un secteur pavĂ© supplĂ©mentaire, la rue Chasse de la Motte et ses 700 mĂštres de pavĂ©s dĂ©chaussĂ©s. Cela servira dâapĂ©ritif Ă la cĂŽte pavĂ©e de la Roquette, propice aux offensives. Les derniers kilomĂštres seront par contre similaires avec la rue de Belle Vue comme dernier secteur, Ă prĂšs de deux kilomĂštres de la ligne, avant le final en faux plat montant jusque dans le centre de Dour. Les plus puissants pourront tenter de loin, les plus explosifs attendront les 100 derniers mĂštres.
Le profil de lâEname Samyn Classic 2025 â CrĂ©dit : la-flamme-rouge.euLe profil du Samyn des Dames 2025 â CrĂ©dit : la-flamme-rouge.euLes favoris
Le public a dĂ©couvert lundi lâofficialisation dâun nom qui changera toute la dynamique du peloton ce mardi : Mathieu van der Poel. Des bruits de couloir ont indiquĂ© la prĂ©sence du champion du monde sur le Samyn, pour une rentrĂ©e anticipative, Ă peine un mois aprĂšs son titre de champion du monde de cyclo-cross. Difficile dâĂ©valuer lâĂ©tat de forme du NĂ©erlandais, mais le voir au dĂ©part dâune telle course confirme dĂ©jĂ son appĂ©tit de victoire en vue de la suite du printemps. Il devient dĂšs lors le grand favori, au cĂŽtĂ© de ses Ă©quipiers Timo Kielich et Simon Dehairs, qui peuvent toujours jouer leur carte au sprint si les conditions (et leur leader potentiel) le permettent.
Lâautre favori annoncĂ© est pour sa part wallon : Arnaud De Lie (Lotto) espĂšre Ă©vacuer la dĂ©ception de lâan dernier avec un bon rĂ©sultat Ă Dour, oĂč le parcours semble parfaitement taillĂ© pour ses qualitĂ©s dâhomme puissant. Avec Alec Segaert, Lionel Taminiaux et Cedric Beullens avec lui, il a ce quâil faut pour contrĂŽler la course et les Ă©lĂ©ments. Il devra cependant faire face Ă plĂ©thore de coureurs rapides sur ce type de routes.
LâĂ©quipe Lidl-Trek jouera la carte de la jeunesse avec le pistard allemand Tim Torn Teutenberg et le rapide suĂ©dois Jakob Söderqvist pour tenter leur chance sur une semi-classique âĂ la flandrienneâ. Il en sera de mĂȘme avec Paul PenhoĂ«t chez Groupama-FDJ, Alberto Bruttomesso chez Bahrain Victorious ou Pavel Bittner chez Picnic-PostNL. Du cĂŽtĂ© dâArkĂ©a-Samsic, on comptera plutĂŽt sur lâexpĂ©rience avec Florian SĂ©nĂ©chal et Luca Mozzato, lĂ oĂč IntermarchĂ©-Wanty jouera les cartes du vainqueur sortant Laurenz Rex et dâArne Marit.
DeuxiĂšme sur le Circuit Het Nieuwsblad, le Français Paul Magnier aura Ă nouveau le rĂŽle de leader de la Soudal Quick Step sur ce Samyn. Son compatriote Emilien JeanniĂšre (TotalEnergies) sera Ă©galement attendu comme outsider, tout comme Pierre Barbier (Wagner Bazin WB) et lâancien vainqueur Hugo Hofstetter (Israel Premier Tech). Notons encore les solides Matteo Malucelli (XDS Astana Team), Timothy Dupont (Tarteletto-Isorex) et Erlend Blikra (Uno-X Mobility) qui peuvent faire parler leur pointe de vitesse.
Les favorites
CinquiĂšme du Circuit Het Nieuwsblad, la championne dâEurope Lorena Wiebes (SD Worx-Protime) reprendra le statut de favorite sur Le Samyn des Dames, avec Femke Gerritse, vainqueure du Circuit du Hageland dimanche, et Marta Lach comme autres concurrentes Ă surveiller sur ces chemins hennuyers. LâĂ©quipe rivale, FDJ-Suez, aura Ă©galement des arguments Ă faire valoir, avec la vainqueure sortante Vittoria Guazzini, mais aussi et surtout la NĂ©o-ZĂ©landaise Ally Wollaston, qui a dĂ©jĂ levĂ© les bras Ă trois reprises depuis janvier.
Qui donc pourra dĂ©faire ces deux Ă©quipes favorites ? Le Team Picnic-PostNL emmĂšne Ă©galement un sacrĂ© contingent, avec la sprinteuse nĂ©erlandaise Charlotte Kool comme leader et Rachele Barbieri et Megan Jastrab comme outsiders. Uno-X Mobility sera aussi au rendez-vous, grĂące Ă la Finlandaise Anniina Ahtosalo et la NorvĂ©gienne Susanne Andersen, troisiĂšme du Circuit du Hageland. LâAustralienne Ruby Roseman-Gannon et lâItalienne Letizia Paternoster mĂšneront le Team Liv Jayco AlUla, alors que Gladys Verhulst-Wild et Ilse Pluimers seront Ă la tĂȘte dâAG Insurance-Soudal.
La TchĂšque Tereza Neumanova, lâIrlandaise Lara Gillepsie (UAE Team ADQ), la NĂ©o-ZĂ©landaise Michaela Drummond, la NĂ©erlandaise Marjolein van ât Geloof (ArkĂ©a-B&B HĂŽtels), lâAutrichienne Christina Schweinberger (Fenix-Deceuninck Development Team) ou la Danoise Amalie Dideriksen (Cofidis) peuvent ĂȘtre ajoutĂ©es Ă la liste des outsiders.
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Crash Chaos: Fiona Mangan Faces Major Setback After Devastating Broken Bones
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