Coolo
NakanerDas Frühstück im Liegewagen des #Nightjet 409 war auch schon besser. Statt der gewohnten zwei Semmeln, etwas Butter und Marmelade im Glas gab es ein eingepacktes Croissant und zwei Scheiben Vollkornbrot, Marillenaufstrich und Streichfett. Das Heißgetränk ist nicht im Bild. #oebb
Тунеядец 🛌@newhinton
Preise schon zwischen den nationalen Unternehmen #SNCF, #DB, #OeBB, #britishrail, usw. verglichen? Die Unterschiede sind zum Teil erstaunlich.
Sonst hab ich schon von #Trainline gehört, selber aber noch nie testen können.
ÖBB RailJet und DB am Bahnhof Zürich 👍
#tatcwt #db #oebb #obb #öbb #sbb #zurich #zürich #zurichsbb #sbbzurich
#tatcwt #db #oebb #obb #öbb #sbb #zurich #zürich #zurichsbb #sbbzurich
leyrerNatürlich ist das iCal File der #oebb noch immer weder standardkonform noch von Nextcloud parsebar.
*sigh*
Immer noch. Aber zumindest anders kaputt als 2019 ...
https://martin.leyrer.priv.at/y2019/m06/Funktionierende_oeBB_Ical_Dateien.html
wertzuiUmmm... The icomera based login portal seems to have given up and is now letting my network traffic pass through, no matter how often i randomise my mac adress???
My #oebb train wifi script works with both the older (most likely in house designed) captive portal and the newer (outsourced to icomera) one as well.
Script: https://git.wertzui.xyz/wertzui/oebb
Ps: i almost abbreviated captive portal, that was a close one
Chrissy 
betabug... Sascha WelterRiding a regional #OeBB #train in #styria #Austria, sitting at a window seat.
#sketch #drawing #aquarel #rail #railway #FensterFreitag #WindowFriday
Klimagerechtigkeitjetzt4/ Nun also 4er #Liegewagen für die Rückfahrt. Das technische upgrade (bzw. eher: Stand der Technik) ist auch hier zu sehen, klar! Die Liege finde ich (subjektiv) dagegen etwas kurz und schmaler als bei klassischen älteren #nachtzugen. Auch lässt sich aus den oberen Pritschen nicht mehr aus dem Fenster gucken, was ich persönlich auch ein downgrade finde.
Und das verbesserungswürdige Gestückel der Reisenden tritt auch hier auf: bei Start des Zuges mit 2/4 in Innsbruck um 20:48h (planmäßig), steigt der letzte Reisende gg 23:00 in München ein. 2/4 steigen in Hannover aus, 2 erst in HH...da geht noch was!
#nightjet #oebb
Und das verbesserungswürdige Gestückel der Reisenden tritt auch hier auf: bei Start des Zuges mit 2/4 in Innsbruck um 20:48h (planmäßig), steigt der letzte Reisende gg 23:00 in München ein. 2/4 steigen in Hannover aus, 2 erst in HH...da geht noch was!
#nightjet #oebb
2/ Fast schon wohltuend erdend nach meinem vielen Lob: es gab auch eine nur semi-positive Erfahrung mit der #OEBB (zumindest für mich): Da ich trotz Stadtbummelns immer noch ~2,5h abzubummeln hatte, wollte ich gerne in der #bahnlounge warten, um dem Stadt- und Bahnhofstrubel zu entgehen. Doch deren Angestellter wies mich im österreichisch freundlichen Singsang freundlich aber bestimmt mit dem Hinweis ab, dass die lounge der oebb nur 90 Minuten vor der eigenen Zugverbindung gestattet sei. Na gut, wieder was gelernt!