RE: https://mastodon.social/@bahnkundenv/115688672963800113

#NoFunFact

»So ziemlich alle Schäden, die durch den #Straßenverkehr verursacht werden – für die Umwelt, die Tierwelt und unsere Gesundheit – nehmen mit der Geschwindigkeit der Fahrzeuge exponentiell zu. Das Schlüsselwort hierbei ist „exponentiell“ – eine Verringerung der Geschwindigkeit um nur 10 mph könnte einige der Probleme des Verkehrs, wie Straßenlärm und Feinstaubbelastung, um die Hälfte reduzieren.«

Paul Donald, #Traffication S. 193

#Tempolimit #VisionZero #Verkehrstote #StopKillingUs #RoadKill #StopKillingAnimals #Verkehrsunfälle #Klimaschutz #Lärmbelastung #Schadstoffbelastung #Verkehrssicherheit #Verkehrswende #StreetsForLife

#NoFunFact: Der 10-Punkte-Plan von Katherina #Reiche stand offenbar schon fest, bevor der #Energiewende-Monitoringbericht ausgewertet wurde.

https://bsky.app/profile/did:plc:zz62aebjxwhsbrglddxs2arm/post/3lyvqh3mjk22l via @wpschill

#Energiewendemonitoring #Gaslobby #FossileLobby #Milliardenlobby #Klimaschmutzlobby #DelayIsTheNewDenial #CDU #Union #SchwarzRot

Zitat aus #AmKipppunkt von T. Staud und B. v. Brackel:

"Die Mehrwertsteuer-Vergünstigung für tierische Produkte summiert sich pro Jahr auf rund sechs Milliarden Euro; das Umweltbundesamt kritisiert dies seit Jahren als indirekte Subvention. Ohne das Privileg würden Fleisch und Wurst teurer sein und die Menschen gut ein
Zehntel weniger kaufen, ergab 2021 eine Studie. Würde man die Umwelt- und Klimaschäden der Fleischproduktion auf den Verkaufspreis umlegen, so eine andere Studie, wäre eine Steuer von (je nach Fleischsorte) zwanzig bis sechzig Prozent nötig." (S. 332)

#Agrarwende #Tierindustrie #KlimaschädlicheSubvention #SozialeKipppunkte #NoFunFact

Wer #ChatGPT bittet, eine #Dystopie zu entwerfen, bekommt einfach nur eine Beschreibung der #Realität. 😱​

(Video vom turbokapitalistischen #Meta Förderungsaccount "#Netzlehrer", das verkorxter Weise gerade hier auf #Mastodon als #BlueShyce-Link viral geht... Leute, ihr merkt's auch echt nicht, oder?) #1984 @altbot [Original-Link: instagram. com/netzlehrer/reel/DJyl0CnMEaa/ ]

#NoFunFact #Zuckerberg #Faschismus #Orwell #Milliardäre #Suckerberg #Bluesky #Instagram #Facebook #SozialeMedien #AsozialeMedien

#unfuckingfassbar: »#VW-Aufsichtsratschef fordert weichere CO₂-Ziele

Drohen der #Autoindustrie 2025 hohe #Strafzahlungen wegen der schleppenden E-Auto-Verkäufe? Um das zu verhindern, spricht sich der VW-Aufsichtsratschef Hans Dieter #Pötsch dafür aus, dass die #EU jetzt die CO₂-Ziele auflockert.«

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/vw-aufsichtsratschef-hans-dieter-poetsch-fordert-weichere-co-ziele-19980794.html

#NoFunFact: Um den Pariser Klimavertrag einzuhalten, müsste eine Nullemissionsgrenze für Pkw eigentlich bereits 2025 kommen

Artikel aus der ZEIT von Christian Endt (@cendt) vom 7. September 2022:

»Dem Verbrenner bleiben eigentlich nur noch zwei Jahre

Die CO₂-Bilanz des deutschen Verkehrs ist miserabel. Nähme die Regierung ihre internationalen #Klimaziele ernst, dürfte sie ab 2025 keine neuen Benziner mehr zulassen. […]

Für #GermanZero hat der Physiker Arne #Grotenrath berechnet, wie das Paris-konforme #Klimaziel zu erreichen ist. Der Verkehr darf in Grotenraths Plan im Jahr 2030 nur noch 56 Megatonnen verursachen. "Ich habe lange versucht, das Ziel auf anderen Wegen zu erreichen, aber das ist nicht zu schaffen", sagt Grotenrath: "Der Verkehr muss seinen Beitrag leisten. […]

Im #Klimaschutzgesetz, das im vergangenen Jahr noch die schwarz-rote Regierung unter Angela #Merkel beschlossen hat, ist die #Klimaneutralität bis zum Jahr 2045 vorgesehen, dazu bekennt sich auch die #Ampel-Koalition. Aus Sicht von #GermanZero erfordert der #PariserKlimavertrag, die Emissionen schon bis 2035 auf null zu bringen. "Aus Sicht der #Klimagerechtigkeit ist 2035 zu spät", sagt Niklas Höhne [@niklashoehne]: "Ein noch späterer Zeitpunkt ist mit dem 1,5 Grad-Ziel nicht zweifelsfrei zu vereinbaren."

Wenn #Deutschland insgesamt bis 2035 keine Emissionen mehr verursachen darf, gilt das auch für den #Verkehrsbereich. 2035 dürften folglich keine Verbrenner mehr durch die Straßen fahren. Da die Autos in Deutschland durchschnittlich zehn Jahre alt sind, dürften spätestens 2025 keine neuen #Verbrenner mehr zugelassen werden. Die Ampel bezieht sich im Koalitionsvertrag lediglich auf das EU-weit beschlossene #VerbrennerAus bis 2035, das Deutschland "entsprechend früher" erreichen wolle.

In der deutschen #Verkehrspolitik klafft nicht nur eine Lücke, sondern gleich zwei: zwischen dem, was der #Klimaschutz erfordern würde, und was sich die #Bundesregierung vorgenommen hat; und zwischen den Vorsätzen und dem, was an konkreter Politik passiert.«

@verkehrswende @verkehrswendestadt

https://www.zeit.de/wissen/umwelt/2022-09/klimaschutz-verkehr-verbrenner-fahrzeuge-klimabilanz/komplettansicht

#Klimakrise #Erderhitzung #Klimaschmutzlobby #DelayIsTheNewDenial
#GutesKlimaGesetz

So oft, wie ich seit letztem Donnerstag das Wort #Bronchitis gehört habe, habe ich es zuvor in meinen gesamten 50 Lebensjahren zusammengenommen noch nicht gehört! Das ist alles nur noch irre, die Zahl der Betroffenen ...

#NoFunFact: die "neue" Corona-Variante HV.1 kann chronische Bronchitis auslösen, las ich am WE.

#CovidIsNotOver #HV1 #DieVersteckteWelle #MaskUp #Ventilation #Luftreinigung

https://www.fr.de/panorama/rki-gesundheit-corona-variante-usa-hv1-bronchien-omikron-92699367.html

(den Artikel teile ich trotz der teilweisen Tendenz zur Verharmlosung)