Die #Zukunftsquote des #Bundeshaushalts
Ein Kompass für #zukunftsfahige öffentliche Ausgaben
Die #Zukunft unserer #Kinder entscheidet sich auch im Bundeshaushalt. Doch wieviel Geld fließt tatsächlich in Bildung, #Klimaschutz und nachhaltige Infrastruktur? Mit der Zukunftsquote machen der WWF und das ZEW – Leibniz-Zentrum für Europäische Wirtschaftsforschung erstmals gemeinsam sichtbar, wie stark staatliche Ausgaben wirklich auf kommende Generationen ausgerichtet sind.
https://www.wwf.de/themen-projekte/klimaschutz/klimaschutz-deutschland/zukunftsquote?newsletter=infonewsletter%2FHausliste%2F2026%2F03%2F14%2Fcluster-farming%2Fversicherung&ecmId=6S9LZUIK-NV3I75&ecmEid=6SFK0NA9-6S9LZUIK-1DF217T3&utm_medium=email&utm_campaign=cluster-farming&utm_source=infonewsletter&ecmUid=6JOUX7A0-MKB1CL2

#Klima #Natur #Transparenz #Zukunfskompass #Naturschutz #Resilienz #Biodiversitätsziele #nachhaltigeWirtschaft #finanzierungslücke #Wandel #Infrastruktur #Gesellschaft

Die Zukunftsquote des Bundeshaushalts

Mit der Zukunftsquote machen der WWF und ZEW – Leibniz-Zentrum für Europäische Wirtschaftsforschung erstmals sichtbar, wie stark staatliche Ausgaben wirklich auf kommende Generationen ausgerichtet sind.

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Die Klimakrise stellt eine der größten Herausforderungen unserer Zeit dar, doch sie wird oft in zu engen Bahnen gedacht. Es reicht nicht aus, allein auf Elektroautos umzusteigen oder weniger zu fliegen. So sinnvoll diese Schritte auch sein mögen, sie greifen zu kurz, um das gesamte Ausmaß des Problems zu bewältigen. Denn die Klimakrise ist nicht monokausal, sondern multidimensional – sie ist tief in unseren wirtschaftlichen, gesellschaftlichen und politischen Systemen verankert.

Das Problem: Ein Systemisches Versagen

Die Umweltzerstörung, die wir erleben, ist das Ergebnis von jahrzehntelangen Prozessen, die auf unendliches Wachstum und ungebremsten Ressourcenverbrauch setzen. Unsere Wirtschaft basiert auf einem Modell, das Ressourcen als unerschöpflich betrachtet, und die Kosten für Umweltverschmutzung und -zerstörung werden dabei in den Hintergrund gedrängt. Diese systemische Blindheit gegenüber den Folgen unseres Handelns hat die Klimakrise verschärft. Ein einfaches „Ersetzen“ von Technologien reicht nicht – der Wandel muss tiefer gehen.

Der Ansatz: Ganzheitliches Umdenken

Um die Klimakrise wirksam zu bekämpfen, braucht es ein Umdenken auf allen Ebenen. Dies beginnt bei uns selbst, den Konsumgewohnheiten, dem Umgang mit Energie und Ressourcen, und reicht bis hin zu globalen Strukturen wie Handel, Finanzsystemen und der Industrieproduktion.

Die Landwirtschaft zum Beispiel ist für einen erheblichen Teil der Treibhausgasemissionen verantwortlich. Eine Umstellung auf nachhaltige Landwirtschaft, die weniger Chemikalien nutzt und Böden regeneriert, kann weitreichende positive Effekte haben. Ähnlich verhält es sich mit der Industrie, die ihren Rohstoffverbrauch und ihre Emissionen drastisch reduzieren muss.

Bildung und Gerechtigkeit

Genauso wichtig ist die soziale Dimension der Klimakrise. Ein gerechter Übergang ist entscheidend, denn die Ärmsten und Verwundbarsten sind am meisten betroffen, obwohl sie am wenigsten zur Klimakatastrophe beigetragen haben. Bildungsinitiativen, die das Bewusstsein für den Klimawandel und nachhaltiges Handeln schärfen, sind ebenso wichtig wie finanzielle Unterstützung für die Umstellung auf eine nachhaltige Lebensweise in allen Bevölkerungsschichten.

Vom Symptom zur Ursache

Die Klimakrise lässt sich nur bewältigen, wenn wir aufhören, sie als technisches Problem zu betrachten, das man mit ein paar Innovationen lösen kann. Der wahre Wandel kommt, wenn wir erkennen, dass unser gesamtes Wirtschaften und Leben auf einer destruktiven Beziehung zur Natur aufbaut. Die Lösung liegt in einem systemischen Wandel – einem Umdenken, das unsere Beziehungen zu Konsum, Wirtschaft und der Natur grundlegend neu gestaltet.

https://god.fish/2024/09/19/klimakrise-mehr-als-elektroautos-und-fluege/

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Klimakrise: Mehr als Elektroautos und Flüge

Entdecken Sie die tiefgreifenden Auswirkungen der Klimakrise auf unsere Systeme und erfahren Sie, warum einfache Lösungen nicht ausreichen.

god.fish

Wie klappt #NachhaltigeEntwicklung in der Kommune? Dafür lohnt sich ein Blick auf #Kommunen, die bereits erfolgreiche Projekte umgesetzt haben - wir haben über 80 gute Beispiele in unserem Best-Practice-Pool gesammelt! U.a. zu Themen wie #Klimaschutz, #Mobilität, #SozialeGerechtigkeit, #nachhaltigeWirtschaft, #GlobaleVerantwortung und mehr.

Alle Beispiele hier: https://www.lag21.de/themen/best-practice-nachhaltige-entwicklung/

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Best-Practice-Beispiele: Innovativ für NRWs Städte, Gemeinden und Kreise - LAG 21 NRW

Wo klemmt es? Gruppenarbeit im ersten Semester Master Sustainability Management & Leadership #NachhaltigeWirtschaft #Nachhaltigkeit

4. Beschlossen wurde: Die Verkehrsminister wurden aufgefordert, Vorschläge zum Ausbau- und Modernisierungspakt für den ÖPNV vorzulegen.

ver.di sagt: Ein Ausbau des ÖPNV kostet nochmal zusätzlich Geld – zweifellos mehr als 100 Mrd €. Vorschläge, wie man den Ausbau umsetzt, sind schön. Aber nur, wenn Zusagen, dass Bund und Länder das bezahlen, mit dabei stehen.

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3. Beschlossen wurde: Finanzierung der durch das 49 €-Ticket verursachten Einnahmeausfälle durch 1,5 Mrd € (vom Bund) und ebenso viel Geld von den Ländern.

ver.di sagt: Zusätzlich zu den Einnahmeausfällen von voraussichtlich 3 Mrd €/Jahr Einführungskosten von mehr als 1 Mrd €/Jahr entstehen. Sie sind nicht gegenfinanziert. Sollten die Einnahmeausfälle höher ausfallen, ist ebenfalls kein Verlustausgleich vorgesehen.

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