И лет через 15-20 такие придётся возводить массово в тех государствах, которым можно доверить обращение с энергетическим плутонием. Либо так или же весь мир и дальше будут сотрясать военные конфликты нацеленные на обеспечение стабильности поставок углеводородов и по более-менее приемлемому ценнику.
Особенности реакторов ВВЭР-С
Возможно одновременно несколько позиционирований.
- Cпособность работать в таком режиме, когда нет потребления дефицитного урана-235. Только лишь на МОКС-топлива, т.е. через сжигание энергетического плутония. Выделенного из уже отработавшего ядерного топлива обычных АЭС.
- Потребность в топливе почти на треть меньше чему обычных АЭС при той же мощности. Т.е. выработка электроэнергии аж на 30% выше в пересчёте на тонну топлива.
- Возможность в больших пределах изменять мощность генерации электричества в течении суток. Фактически снижая генерацию и до 40% от максимальной мощности.
Про МОКС-топливо
Атомная энергетика смещается в сторону деления плутония (энергетического) образующегося в ядерном топливе обычных АЭС и выделяемый оттуда в ходе переработки топлива. Выбора нет, т.к. мировые запасы урана-235 весьма ограничены, нужно уходить на сжигание урана-238, а делать это получается лишь используя плутоний. Никакой термояд проблемы не решает, а может служить лишь одним из вариантов сжигания урана-238 (служа источником нейтронов для превращения урана-238 в несколько изотопов плутония).
Экономичность ВВЭР-С
Спектральное регулирование направлено на эффективную утилизацию лишних нейтронов — через ловлю ядрами урана-238 с последующим превращением в изотопы плутония. В современных АЭС внутри уранового топлива постоянно образуется плутоний, очень значительная часть которого делится, выделяя энергию. И это деление нарабатывающегося плутония изрядно дополняет то энерговыделение в реакторе, что получается благодаря делению урана-235.
ВВЭР-С напоминает гибрид и обычного легководного реактора (на тепловых нейтронах) и реактора на быстрых нейтронах. Лишние нейтроны в реакторах обычных АЭС поглощаются специальными выгорающими поглотителями («нейтронными ядами»), всё для безопасности, но в ущерб эффективности.
Маневрирование мощностью
На судовых и корабельных ядерных энергетических установках реакторы работают в более динамичных режимах, нежели промышленные на обычных АЭС. Опыт наработан изрядный и в сфере транспортных установок и стационарных. Пора снижать зависимость энергосистем от резервных электростанций, которые работают в параллель с АЭС и сглаживают изменения в потреблении электричества. Поскольку не везде есть гидроэлектростанции и АЭС приходится работать в связке с тепловыми электростанциями сжигающими довольно много углеводородов. И чем хуже конкретных тип АЭС умеет маневрировать своей мощностью, тем больше углеводородов приходится сжигать на подстраховывающих тепловых АЭС.
Морально-техническое устаревание АЭС
Кого волнует насколько в моральном и технологическом плане устарел мост через реку? Главное, что таковой надёжно выполняет свои функции и не требует всё более частых и более дорогих или продолжительных ремонтов.
Так же и с теми АЭС, что строятся сейчас — это такое же достояние как и количество построенных домов, мостов или плотин с водохранилищами.
Обращение с плутонием
Государства не обладающие ядерным оружием и не взявшие на себя обязательства по ДНЯО, вряд ли получат АЭС с реакторами на МОКС-топливе. Вон сколько шума вокруг обогащения урана Ираном долго и нудно на огромных каскадах из дорогущих и капризных центрифуг. А тут плутоний, который можно спокойно выделять из МОКС-топлива обычными химическими реакциями и клепать ядерные боеприпасы, т.е. обходиться без выполнения работы по разделению изотопов. Сколько плутония получится из 20 тонн ядерного топлива, которые ежегодно нужны в качестве подпитки реактору ВВЭР-1200? Конечно зависит от концентрации (содержания) плутония в топливе. Однако и заряд можно сделать лишь из нескольких килограмм плутония и даже не особо чистого по изотопному составу — являющегося энергетическим.
Безопасность ВВЭР-С
Никому не известно заранее и наперёд как будут вести себя на практике реакторы использующие спектральное регулирование. Факт в том, что первая АЭС с энергоблоками на таких реакторах будет запускаться в той же части РФ, где испытывалась ракета «Буревестник» с ядерным двигателем. Запуск ориентировочно в 2035 году — реактор промышленной АЭС проходит четыре пуска для начала работы, вот какой-то из таких пусков.
Взаимосвязь с ЗЯТЦ
Переход на реакторы ВВЭР-С является частью того, что ожидает энергетику при замыкании ядерного топливного цикла. Со всем тем, что касается переработки облучённого топлива обычных АЭС, дожигания «грязи» и фабрикации МОКС-топлива (детальнее здесь).
Реакторы на современных АЭС можно лишь на 30-40% загружать МОКС-топливом, а остальную часть активной зоны реактора надо заполнять традиционным урановым топливом, на дефицитном уране-235 или же наработанном уране-233. Чтобы серьёзно сократить использование урана-235 надо иметь АЭС с реакторами способными обходиться топливом состоящим лишь из плутония и урана-238.
#атом #АЭС #энергетика #ВВЭР-С #ЗЯТЦ #МОКС #MOX #lang_ru @Russia



