Atac studia nuove linee filobus sulla Laurentina con possibile estensione verso Trigoria. Un progetto che punta a rafforzare il corridoio della mobilità.
https://www.odisseaquotidiana.com/2026/04/filobus-laurentina-nuove-linee-corridoio-mobilita.html
🚨 NEWS: Rivian R2 Inizia la Produzione SUV Elettrico Ma le Consegneposteriori
Ecco i punti chiave in breve:
💡 Nel panorama in rapida evoluzione dei veicoli elettrici, Rivian ha annunciato l'avvio della produzione del suo attesissimo SUV R2. Questo traguardo segna un passo significativo per...
🚀 LINK: https://meteoraweb.com/news/rivian-r2-inizia-la-produzione-suv-elettrico-ma-le-consegneposteriori
#Helsinki ha inaugurato il ponte più lungo della #Finlandia. È per tram, bici e pedoni, ma non per le auto.
Il ponte, lungo 1191 metri, "cambierà la geografia" della città, senza bisogno di usare auto, nonostante le critiche dei soliti #autonarcotizzati.
Nella città dove non si muore più in strada, la vita vale di più della fretta ingiustificata di una minoranza prepotente, che vuole imporre la presenza delle proprie auto ovunque, noncurante delle conseguenze anche drammatiche di questa ideologia.
Intanto, a #Milano, lo stesso tipo di prepotenti vorrebbe impedire la costruzione di una ciclabile su un altro ponte, quello della Ghisolfa: temono gli sia tolta la libertà di terrorizzare e investire chi va a piedi o in bici?
Maria Rosa Vittadini, urbanista e architetta, è scomparsa il 17 aprile. Figura centrale nella pianificazione urbana e nella mobilità sostenibile, ha unito rigore scientifico e impegno civile, formando generazioni e difendendo territorio e ambiente da grandi opere inutili, speculazione, consumo di suolo.
Maria Rosa Vittadini, urbanista e architetta, è scomparsa il 17 aprile. Figura centrale nella pianificazione urbana e nella mobilità sostenibile, ha unito rigore scientifico e impegno civile, formando generazioni e difendendo territorio e ambiente da grandi opere inutili, speculazione, consumo di suolo.
A Roma prosegue il rinnovo della flotta Atac: entrano in servizio nuovi autobus elettrici Iveco E-way, con operatività rafforzata nel quadrante est e avanzamento dell’elettrificazione del deposito di Grottarossa.
https://www.odisseaquotidiana.com/2026/04/atac-immissione-e-way-roma.html
Un nuovo Report a cura della Fiom-Cgil Avellino fotografa stato di salute e prospettive del comparto autobus, a partire dal caso di Menarini. E avanza proposte per il rilancio di un settore industriale strategico per la decarbonizzazione, il trasporto pubblico locale, lo sviluppo dei territori, il lavoro.
Un nuovo Report a cura della Fiom-Cgil Avellino fotografa stato di salute e prospettive del comparto autobus, a partire dal caso di Menarini. E avanza proposte per il rilancio di un settore industriale strategico per la decarbonizzazione, il trasporto pubblico locale, lo sviluppo dei territori, il lavoro.
Polimeri avanzati per la transizione energetica, la mobilità elettrica e l'economia circolare: Covestro ridefinisce il ruolo dei materiali plastici nelle filiere industriali, puntando sulla circolarità come obiettivo strategico di lungo periodo #economiacircolare #innovazionesostenibile #mobilitàsostenibile #greenplanner
https://www.greenplanner.it/2026/04/13/polimeri-circolari-mobilita-urbana-economia-circolare/
Milano ecco la rivoluzione della mobilità, ma non è troppo tardi?
Ieri è stato presentato a palazzo Marino #Möves, il piano che definisce come dovrebbe svilupparsi la #mobilità pedonale e ciclistica:
La mappa allegata è parte del piano, e sembra un sogno. Sono esplicitati gli obiettivi di sicurezza, direttività, continuità e riconoscibilità.
La consulta della mobilità attiva mette a disposizione anche una versione interattiva della mappa fatta molto bene
Tanto anche per i pedoni, il contrasto alla #sostaSelvaggia e miglioramenti della vivibilità della città
Addirittura in discussione col ministero dei trasporti l'implementazione delle prime strade a priorità ciclabile italiane:
https://www.ilgiorno.it/milano/cronaca/strade-ciclabili-l42xla7p
Sono progetti bellissimi, una visione della città che finalmente assomiglia a qualcosa dove può essere piacevole vivere lo spazio pubblico anche al di fuori dei pochi posti non invasi dalle auto.
Ma perché aspettare la fine del secondo mandato per cominciare qualcosa del genere? Ci sarà ancora questo progetto tra un anno? Che credibilità ha ancora, questa amministrazione?
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