Roma avvia la cabina di regia per riqualificare via del Mandrione: prevista un’area verde lineare, pista ciclabile verso Tor Fiscale e Zona 30 per sicurezza e mobilità dolce.
🔗 https://www.odisseaquotidiana.com/2026/03/lavori-via-mandrione-riqualificazione.html
Se il centrodestra vincerà le elezioni del 2027, via la pista ciclabile da corso Buenos Aires
FDI pesta i piedi alla Lega e si appropria della battaglia contro chi sceglie la #bicicletta per gli spostamenti quotidiani, come già visto ieri su Roma. Naturalmente l'idea di rimuovere le ciclabili non è farina del loro sacco, ma, come tante altre, è copiata da oltre oceano; come là, non funzionerebbe, perché le ciclabili non causano #traffico ¹
Le argomentazioni di #IgnazioLaRussa sono ridicole. Il presidente del senato con la scorta può percorrere qualunque strada in 2 minuti, incluso corso Buenos Aires, non ha idea della realtà della #mobilità a #Milano. Sostiene che adesso ce ne vogliono 25, ovviamente a causa delle #ciclabili. Allora prenda la metro (o la bici 🤣): ce ne metterà 5.
Inoltre:
se il trasporto è frutto di preclusioni ideologiche, si comincia col fare scelte che vogliono penalizzare un tipo di trasporto a favore di un altro.
Ma queste scelte si fanno sempre e comunque, e il 99.9% delle volte sono a favore delle auto. Basta guardare fuori dalla finestra. E il problema è che non rimane spazio per nient'altro, non solo per le bici.
In più l'argomento "a me le piste ciclabili piacciono, ma..." è lo stesso tipo di quello degli omofobi "ho anche amici gay, ma..."
Il momento non è dei migliori: non credo che chi governa Milano voglia difendere la #mobilitàDolce, dopo che #beppesala ha alzato bandiera bianca sulla #sicurezzaStradale, dicendo che la #citta30 sarà un tema per il suo successore
¹ https://www.cyclingfallacies.org/en/cycling-causes-congestion.html) da @cyclingfallacies
Il nuovo Biciplan di Roma è l’occasione per uniformare le regole di accesso alla mobilità dolce.
Oggi bici e monopattini seguono normative diverse a seconda delle zone, con conseguenze su sicurezza, intermodalità e chiarezza per gli utenti.
Approfondimento completo sul tema:
https://www.odisseaquotidiana.com/2025/07/biciplan-regole-bici-monopattini-trasporto-roma.html
𝐂𝐑𝐈𝐓𝐈𝐂𝐀𝐋 𝐌𝐀𝐒𝐒 𝐂𝐇𝐑𝐈𝐒𝐓𝐌𝐀𝐒 𝐄𝐃𝐈𝐓𝐈𝐎𝐍
Arriva dicembre e la #criticalmasstreviso si fa ancora più festosa! ✨ Nota importante: presentarsi addobbati a Natale!
📍 lunedì 23 dicembre
🕢 ritrovo alle 19.00, partenza alle 19.10
📍 partenza dalla 𝑇𝑒𝑟𝑒𝑠𝑜𝑛𝑎 - Piazza Indipendenza, a Treviso.
#Treviso #mobilitasostenibile #ambiente #ecologia #sicurezzastradale #criticalmass #bici #bicicletta #mobilita #mobilitadolce
Dovrebbero inventare un attraversamento pedonale in cui - appena il pedone tocca le strisce - si alzano sbarre da entrambi i lati. Tipo passaggio a livello al contrario.
Il pedone è sacro solo durante la scuola guida. Poi si può tranquillamente tirar sotto.
Ma gli automobilisti non si rendono conto che - quando la loro macchina si ferma - diventano pedoni pure loro. 😈
Odissea Quotidiana
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Grande raccordo ambientale
Semplicemente D.