A empresa chinesa Yueban lançou o vaso sanitário robótico 'Xiaoban', que se desloca autonomamente. A inovação busca facilitar o uso para pessoas com mobilidade reduzida, apresentando uma solução avançada para o setor de saúde.
🔗 https://insoniaoculta.com.br/2026/06/vaso-sanitario-robotico-chines.html
Operação em ferryboat surpreende com mais de 38 mil passageiros
Operação em ferryboat surpreende com mais de 38 mil passageiros
Visando o ordenamento do fluxo de veículos e passageiros que utilizam o transporte aquaviário, com foco, também, em garantir mais segurança e fluidez na travessia do sistema de ferryboat, o governo do Maranhão, por meio da Secretaria de Estado de Governo (Segov), realizou a Operação Corpus Christi 2026 nos terminais da Ponta da Espera e do Cujupe, entre os dias 1º e 10 de junho de 2026.
Com regras específicas para diferentes períodos e percursos, visando à redução do tempo de espera nas filas e à garantia de maior fluidez no atendimento ao público, a operação registrou mais de 38 mil passageiros durante todo o período.
No total, foram 38,4 mil passageiros transportados e 1,64 mil motos embarcadas, em 187 viagens realizadas – uma média de 205 passageiros por viagem.
Para garantir segurança e controle do tráfego, a operação foi realizada pela Segov em parceria com: a Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap), o Corpo de Bombeiros Militar do Maranhão (CBMMA), a Polícia Militar do Maranhão (PMMA) e a Marinha do Brasil, por meio da Capitania dos Portos do Maranhão (CP-MA).
“Com o cumprimento rigoroso da capacidade das embarcações e possibilitando um fluxo contínuo das viagens durante todos os dez dias, tivemos novamente êxito em mais uma grande operação no transporte aquaviário, por meio da atuação eficaz do governo do Estado e da Segov”, destacou Bruno Mota, coordenador de operação de ferrys na Segov.
#CorpusChristi #Cujupe #ferryboat #fluxoDeVeículos #Logística #Maranhão #mobilidade #motos #operaçãoEspecial #passageiros #PontaDaEspera #segurança #transporteAquaviário #travessia
Se pudesse diferenciar a vida do comum cidadão, em termos da utilização da bicicleta, diria que há 3 fases fundamentais. A primeira, em criança, onde muitos tivemos a sorte de nos oferecerem uma bicicleta à nossa medida e de acordo com as nossas capacidades, ou falta delas. Passado pouco tempo,
Novo marco do transporte coletivo expõe disputa entre modelo de negócio e o direito à cidade
Despois de ler este caso concreto sobre o dilema ovo/galiña (aplicado ao #ciclismo e á #mobilidade urbana):
https://mastodon.uno/@filippocatania/116696358513248760
deixo tamén reseñado este informe (que aínda non lin) que nel se cita:
How Environment Shapes Mobility: Infrastructure & Urban Form
Urban #Cycling Institute intern, Ingrid Sant, explores key themes in peer-reviewed literature and what the research tells us about building more liveable and just cities
Ma prima vengono i ciclisti o l'infrastruttura? https://pedalognigiorno.it/uova-e-galline/ @[email protected] citiverse@fiab-l-aquila
iFood inicia entregas com drones na Grande São Paulo
Unha ampla investigación de Civio analiza as repercusións da fin do réxime de protección para milleiros de pisos en todo o Estado. En 2008 o Goberno PSdeG-BNG aprobou que as vivendas de promoción pública estivesen protexidas permanentemente, pero o goberno de Feijóo derrogou o requisito en 2012 e volveu instaurar o prazo de 30 anos. A Xunta recuperouno en 2025 para a vivenda protexida pública e en solo público
Primeira Ferrari elétrica tem design de ex-chefe da Apple
Verdade Ufo
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