Desde el comienzo del conflicto ruso-ucraniano, la
#UE tomo una decision sin precedentes y suicida: Ayudar a un bloqueo total contra
#Rusia en casi todos los mercados.
Lamentablemente para
#Europa, su bloqueo ha tenido efectos negativos a ambos lados, pues sus calculos estaban errados.
1. La expulsion del sistema
#SWIFT obligo al gigante euroasiatico a cambiar drasticamente su comprotamiento financiero, impidiendole acceder libremente al
#dolar, como resultado se lanzo a impulsar el proceso de
#desdolarizacion del que ya todos hemos escuchado, visto o leido en los diferentes medios. Para Europa esto ha significado tener que entrar a buscar metodos (contra sus propios deseos) para adquirir rublos o yuanes y asi poder pagar la compra de los productos rusos indispensables, con la consiguiente merma para sus propias finanzas.
2. Rusia fue expulsada por el pacto entre
#EEUU,
#Japon,
#UE,
#Australia y
#Corea de varios mercados, especialmente el gasifero y petrolero, pero sin medir las consecuencias... solo en esos 2 mercados, el pais pesa mas del 15% globalmente, lo que ha llevado a que tanto Japon, como Corea y una gran parte de la UE esten ahora pagando un sobreprecio por estos productos en el mercado negro. Los ingresos de Rusia se han visto disminuidos, pero los de Europa no han visto mejor situacion, entrando en una espiral de crisis, que la esta llevando al borde de la desindustrializacion total.
Y aqui comienza un nuevo capitulo de la tragedia
#ecologica y
#medioAmbiental que ha implicado este conflicto.
Con la expulsion de Rusia de los mercados europeos del petroleo, gas y otras materias primas que se transportaban via ductos, los paises europeos se han visto obligados a importarlos via maritima desde otras partes del mundo (Oriente medio, Los Esclavos Unidos,
#America y
#Africa).
De acuerdo a las cifras, el transporte aereo y maritimo son parte de las actividades humanas mas contaminantes y mientras no exista voluntad de transitar a sistemas de transporte limpios (como buques y aviones a
#hidrogeno verde) la huella de carbono que vienen dejando los paises industrializados (menos del 25% mundial) en su conjunto seguira siendo mas del 90% a nivel global.
En resumen, hoy el gas licuado natural (GLN) se transporta via maritima y es responsable de un aumento dramatico en el trafico de los mares... y Europa es la gran responsable de esto. Lo mismo se puede decir de lo que acontece con el petroleo. Por lo tanto la huella de carbono europea se ha disparado en los ultimos 5 años y ya podemos imaginarnos que es lo que nos espera gracias a las decisiones irresponsables de un grupillo de oligarcas britanicos, alemanes, franceses, italianos... sedientos de poder.
Aurianne Or
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