https://joueurdefoot.com/2026/06/08/maillots-mondial-2026-1-claque-visuelle-derangeante/?utm_source=masto_auto&v=1780932867
Maillots equipos ciclistas: así lucen los nuevos diseños
La nueva temporada está a la vuelta de la esquina y los equipos ya han mostrado sus nuevos maillots 🚴♀️✨ ¡Colores, estilos y mucha innovación en cada prenda! ¿Cuál te gusta más? ¿El diseño más atrevido o el aire clásico? 💬 Comenta abajo y etiqueta a tu compañero de ruta para saber su opinión. Compartamos la pasión por el ciclismo y celebremos juntos el inicio de esta aventura sobre ruedas. #Ciclismo #Maillots…
https://bicicleteapr.com/maillots-equipos-ciclistas-asi-lucen-los-nuevos-disenos/
La nueva temporada está a la vuelta de la esquina y los equipos ya han mostrado sus nuevos maillots 🚴♀️✨ ¡Colores, estilos y mucha innovación en cada prenda! ¿Cuál te gusta más? ¿El diseño más atrevido o el aire clásico? 💬 Comenta abajo y etiqueta a tu compañero de ruta para saber su opinión. Compartamos la pasión por el ciclismo y celebremos juntos el inicio de esta aventura sobre ruedas. #Ciclismo #Maillots #NuevaTemporada
L’infolettre du 22 décembre 2025 : la pause de Fem van Empel, le parcours de la Vuelta 2026…
Fem van Empel, une pause pour enfin être apaisée
On l’avait quittée le 1er novembre dernier sur le Koppenbergcross : diminuée par un coup de froid, disait-on à l’époque, la triple championne du monde de cyclo-cross Fem van Empel avait dû abandonner dès les premiers tours de roue. Une simple pause dans une saison du renouveau pour celle qui avait décidé de faire un pas de côté de toute compétition sportive en mars dernier, en raison de doutes, déjà sur sa santé mentale et de problèmes physiques en cascade. La Néerlandaise était restée silencieuse depuis lors, préférant se concentrer, logiquement, sur un rétablissement tant physique que mental, en vue de la prochaine saison de cyclo-cross. Van Empel semblait ainsi sur une bonne pente, avec un retour discret à la sixième place sur le Superprestige de Ruddervoorde, avant deux victoires sur ses terres, à Woerden puis Heerde. Mais l’abandon sur le Koppenberg a visiblement été la goutte qui a fait déborder le vase pour la cycliste de 23 ans, absente depuis lors de toute course dans les labourés.
C’est finalement le 19 décembre, à la veille du début de la période particulièrement intense des cyclo-cross des fêtes de fin d’année, que le Team Visma | Lease a Bike a publié un communiqué de presse donnant enfin quelques infos sur l’avenir de Fem van Empel. Celui-ci ne s’annonce malheureusement pas sous les meilleurs augures. La Néerlandaise a confirmé que le Koppenbergcross a mené à de nouveaux doutes sur sa capacité à retrouver son meilleur niveau. “Mon corps et mon esprit m’ont donné un signal très clair. Je suis quelqu’un qui n’abandonne pas facilement, mais inconsciemment, une décision avait déjà été prise. Cela me semble être, pour moi, la bonne chose à faire maintenant”, a-t-elle confié par voie de communiqué. Cette bonne chose, c’est tout simplement un nouveau pas en retrait du peloton, mais surtout la fin de son contrat avec Visma | Lease a Bike. L’équipe et la cycliste ont indiqué avoir tout fait, ces dernières semaines, pour trouver une issue positive à ces problèmes, mais rien n’y a fait.
La championne du monde Fem van Empel (Visma-Lease a Bike) lors de la course des élites femmes, sur la Coupe du monde de cyclo-cross à Anvers, le 24 novembre 2024. – Photo : Alain Vandepontseele/Alain VDP Photography“C’est une décision bien réfléchie avec laquelle je me sens bien”, a encore déclaré Fem van Empel, certaine de son choix, malgré son jeune âge et le talent dévoilé depuis ses débuts chez les juniores en 2019, enchaînant depuis lors 50 succès professionnels, dont trois titres de championne du monde et de championne d’Europe chez les élites. “Pour le moment, tant la motivation que le plaisir que j’avais pour le cyclisme ne sont plus là. Je voulais être honnête et juste avec l’équipe à ce propos. Pour le moment, c’est le meilleur choix. Cela semble être le bon moment pour un nouveau chapitre. Je suis très redevable de tout le soutien que j’ai reçu de la part de l’équipe, ma famille, et les supporters, et j’attends avec impatience ce que le futur apportera”, a-t-elle ajouté.
Qu’une athlète aussi importante que Fem van Empel prenne une décision aussi radicale rappelle toute la fragilité de ces athlètes. La vie de sportif victorieux peut évidemment sembler rêvée, avec ses podiums, sa gloire, sa popularité… Elle n’en reste pas moins usante et sollicite bien plus que quelques entraînements physiques. Il faut également se placer dans une bulle aux moments opportuns, éviter les désillusions que peuvent provoquer des contre-performances, se relancer par la suite, conserver une auto-critique, répondre aux appels des partenaires, faire face aux critiques dans la presse et les réseaux sociaux, enchaîner les interviews… Autant de petites actions qui peuvent mettre à mal l’inconscient.
Fem van Empel n’est pas la première à faire une pause à la suite d’un bien-être mental en berne. Mais la championne du monde est l’une des premières avec un tel palmarès à se décider malgré les risques sportifs et en termes de réputation. L’Union Cycliste Internationale (UCI) et les équipes ne doivent pas prendre cet exemple à la légère : s’occuper du résultat sportif ne suffit plus aujourd’hui à assurer l’avenir d’un.e cycliste. La santé psychologique doit également être scrutée et mise en avant, surtout à l’heure où les plus jeunes sont déjà engagés à un rythme soutenu, au risque de “brûler” leur énergie bien plus vite. Le cas de la championne du monde a au moins remis cet aspect sur le devant de la scène. On espère pour Fem van Empel qu’elle pourra pour sa part trouver la sérénité dans la suite de sa vie, que ce soit sur un vélo ou loin de celui-ci. Malheureusement, le monde du cyclo-cross, lui, voit une grande dame s’en aller.
Grégory Ienco
Toujours plus haut, toujours plus fort : la prochaine Vuelta enchaînera encore la montagne
Dernier Grand Tour de la saison et dernier à être présenté au public, le Tour d’Espagne 2026 proposera à nouveau un parcours démentiel. L’argument, pour l’organisation, est évidemment marketing. L’annonce de “l’édition la plus montagneuse de la dernière décennie” permet de rappeler la différence avec le Giro, qui a pourtant fait également de la montagne sa proposition, et le Tour de France, qui bénéficie de son statut légendaire de par son histoire. Mais cette année, le marketing est suivi par la révélation des profils : entre Monaco et Grenade (l’arrivée à Madrid n’a pu être organisée en raison du Grand Prix de Formule 1 prévu ce même week-end), l’enchaînement des cols risque bien de mettre les organismes à rude épreuve.
L’épreuve espagnole débutera donc, une nouvelle fois de l’étranger, avec un départ de Monaco, autour d’un contre-la-montre d’à peine 9 kilomètres tout autour du Rocher. Le peloton ira en France, du côté de Manosque et de Fort-Romeu, premier sommet des Pyrénées, avant l’arrivée… en Principauté d’Andorre.
L’étape principautaire proposera seulement 105 kilomètres de course, mais quatre cols, de quoi déjà bien mettre les cuisses dans le rouge. Et la première semaine n’est pas finie : le peloton découvrira le Puerto El Bartolo, et sa section en gravier, en juge de paix de la sixième étape, avant de nouvelles arrivées en altitude, à Aramon Valdelinares sur la 7e étape, et sur l’Alto de Aitana sur la 9e étape.
La deuxième semaine fera encore la part belle aux grimpeurs avec l’ascension de Calar Alto en conclusion de la 12e étape et de Sierra de la Pandera sur la 14e étape.
L’enchaînement décisif s’annonce en fin de parcours. D’abord un contre-la-montre de 32 kilomètres à Jerez de la Frontera pour la 18e étape, une étape de moyenne montagne de plus de 200 bornes jusqu’à la montée de Peñas Blancas le lendemain, et un enchaînement de cinq cols jusqu’au Collado del Alguacil pour la 20e étape. C’est certainement sur ces dernières pentes que le maillot rouge se jouera, avant une étape en circuit autour de Grenade, avec une petite côte attendue au milieu du parcours.
Il n’y aura donc pas de grande surprise à attendre pour la lutte pour le classement général : les spécialistes de la grimpe seront clairement les favoris de cette édition particulièrement rude, avec huit arrivées au sommet. Mais attention à ce chrono prévu en milieu de troisième semaine, ce qui pourrait bousculer le général avant les deux dernières étapes en altitude. Autant dire que cette Vuelta semble taillée pour un certain Tadej Pogacar, qui n’a pas encore officialisé sa participation au seul Grand Tour qui manque pour l’heure à son palmarès.
➡️ Cliquez sur ce lien pour découvrir les étapes du Tour d’Espagne 2026 en détails
Les nouvelles des derniers jours
✍ Transferts
Voir cette publication sur Instagram
Une publication partagée par Unibet Rose Rockets (@rocketscycling)
➡️ Prolongations
❌ Sur le départ
📅 Programme
➡️ Cliquez sur ce lien pour découvrir les étapes en détails.
🖤 Carnet noir
🦸♀️ Maillots
🤑 Économie
💉 Dopage
📌 Autres
À lire, voir, écouter…
Le coin promo
Les résultats des derniers jours
Route
Cyclo-cross
L’agenda des prochains jours
Mardi 23 décembre
CYCLO-CROSS
Mercredi 24 décembre
Jeudi 25 décembre
Vendredi 26 décembre
CYCLO-CROSS
Samedi 27 décembre
Dimanche 28 décembre
CYCLO-CROSS
Lundi 29 décembre
CYCLO-CROSS
Merci pour votre lecture !
Vous retrouverez votre prochaine infolettre le lundi 29 décembre dans votre boîte aux lettres numérique !
N’hésitez pas à partager cette infolettre avec vos proches et à nous suivre sur CyclismeRevue.be ainsi que nos réseaux sociaux pour ne rien manquer de l’actualité cycliste.
➡️ Pour recevoir gratuitement notre infolettre tous les lundis, inscrivez-vous sur ce lien.
#4 #5 #6 #7 #8 #cycloCross #FemVanEmpel #maillots #SantéMentale #TeamVismaLeaseABike #TourDEspagne #Transferts #Vuelta #VueltaAEspaña
L’infolettre du 15 décembre 2025 : le projet Lotto-Intermarché, le cyclo-cross de Namur…
Lotto-Intermarché dévoile enfin son projet
Il aura donc fallu cinq mois entre l’annonce dévoilée précocement par la presse d’une fusion envisagée et l’officialisation d’un billet pour le WorldTour, mais enfin, au bout de l’attente interminable pour bon nombre de cyclistes, mécaniciens, soigneurs, membres des staffs administratifs, le mariage entre Lotto et Intermarché-Wanty est réel. La nouvelle grande formation belge portera le nom de Lotto-Intermarché chez les élites hommes et femmes (et même Intermarché-Lotto en France, en Pologne et au Portugal, pour des raisons marketing), et se nommera Lotto-Groupe Wanty pour la structure de développement. Rien n’a pas par contre filtré sur le groupe cyclo-cross, actuellement sponsorisé par le torréfacteur Charles Liégeois, sous la houlette d’Intermarché-Wanty.
La structure est aussi éclaircie : la licence WorldTour appartient à Captains of Cycling, la coupole cycliste de la Loterie nationale belge. Pour les trois prochaines saisons, ce sera donc bien elle qui mènera les discussions et pourra assurer l’avenir sportif du groupe auprès de l’Union Cycliste Internationale (UCI). Tant la Loterie nationale que le groupe de distribution Intermarché ont confirmé leur participation à l’équipe pour les trois prochaines saisons “au moins”. Le groupe Wanty s’investit pour sa part pour au moins six ans, confirmant son souhait de développer les jeunes cyclistes vers le haut niveau. D’autres fournisseurs viennent principalement de l’ex-Lotto, avec les vélos Orbea, les vêtements sportifs de Vermarc Sport, les accessoires et casques d’Ekoï ou encore le groupe énergétique Caps.
Ces éléments confirment que c’est bien Lotto qui a mené les débats, après avoir prospecté dès le début de la saison 2025 pour un nouveau partenaire, après le départ de Dstny. Mais après une approche avortée avec Alpecin-Deceuninck des frères Roodhooft, c’est finalement avec Intermarché-Wanty que les négociations ont bien avancé. Des discussions bien poussées par l’administrateur-délégué de la Loterie nationale, Jannie Haek, dont l’animosité envers l’ancien manager de Lotto Stéphane Heulot, qui a décidé de partir en septembre dernier, n’était plus à démontrer. Les pertes affichées par Intermarché-Wanty ces trois dernières années (jusqu’à 2 millions d’euros en 2024) n’ont pas échaudé les principaux partisans de la fusion, qui ont été jusqu’au bout de leur idée, pour un budget évalué à au moins 22 millions d’euros.
Aike Visbeek, Jean-François Bourlart et Kurt Van de Wouwer – Photo : Lotto-IntermarchéLe patron de la structure sera Jean-François Bourlart, jusqu’ici en chargé d’Intermarché-Wanty, et il sera accompagné des deux têtes pensantes sportives des deux précédentes équipes : Kurt Van de Wouwer sera manager sportif de Lotto-Intermarché après avoir déjà mené cette barque chez Lotto, et Aike Visbeek sera le responsable de la performance, comme chez Intermarché-Wanty à l’époque. Le Néerlandais se veut d’ailleurs optimiste quant à la convergence menée cet hiver entre les deux formations : “Il est rapidement apparu que chaque équipe possède des atouts complémentaires. Lotto Cycling Team bénéficie de partenariats solides avec l’Université de Gand et le département du professeur Jan Boone, ainsi que d’une expertise nutritionnelle de haut niveau, pilotée par Britt Lambrecht. De son côté, Intermarché-Wanty apporte une approche de la performance rigoureuse avec un fort accent mis sur la recherche et le développement et l’innovation technique, sous l’impulsion de Mikey van Kruiningen, responsable du matériel. La mise en commun de toutes ces connaissances constitue aujourd’hui un atout considérable pour hisser la nouvelle structure à un niveau supérieur.”
Les valeurs du nouveau groupe belge sont simples : “grandir, construire et gagner ensemble”. Celles et ceux qui n’ont pu être de la partie resteront malgré tout un peu amers, car les places ont été chères pour poursuivre le projet. La communication en interne a laissé bon nombre de déçus sur le bas côté : à part l’annonce des négociations lors d’une visioconférence, le silence a prévalu durant de longues semaines. Certains membres du staff de Lotto qui pensaient rester en raison de leur contrat ont finalement été licenciés, d’autres ont été rappelés dans les derniers délais en vue de l’obtention du statut WorldTour.
Les actrices et acteurs aujourd’hui impliqués dans la nouvelle structure espèrent que cette période d’incertitude est désormais derrière elles et eux, avec l’ambition de faire progresser un groupe qui continue de rêver de succès de prestige malgré un budget toujours pas aligné sur les super-WorldTeams qui dominent les classements ces dernières années. Là aussi, les places sont chères, mais Lotto-Intermarché compte bien sur ses pépites que sont Arnaud De Lie, Lennert Van Eetvelt, Jarno Widar, entre autres. L’absence de Biniam Girmay se fera malheureusement sentir, mais le transfert de l’Érythréen semblait couru d’avance avant même la fin des négociations. L’équipe belgo-belge devra donc avancer avec son noyau principalement belge et l’ambition de faire grandir le cyclisme noir-jaune-rouge, face à d’autres structures belges qui ont choisi une voie plus internationale. Cela portera-t-il ses fruits ? L’assurance que les sponsors ne bougent pas durant les trois prochaines années et que des profils solides mènent la direction est déjà un signe d’un optimisme intéressant.
Grégory Ienco
—
Les effectifs de la nouvelle structure Lotto-Intermarché
Lotto-Intermarché (Élites hommes / WorldTeam)
Toon Aerts 🇧🇪
Huub Artz 🇳🇱
Jenno Berckmoes 🇧🇪
Cédric Beullens 🇧🇪
Vito Braet 🇧🇪
Lars Craps 🇧🇪
Jasper De Buyst 🇧🇪
Arnaud De Lie 🇧🇪
Steffen De Schuyteneer 🇧🇪
Matthew Fox 🇦🇺
Joshua Giddings 🇬🇧
Sébastien Grignard 🇧🇪
Matys Grisel 🇫🇷
Simone Gualdi 🇮🇹
Mathieu Kockelmann 🇱🇺
Felix Ørn-Kristoff 🇳🇴
Milan Menten 🇧🇪
Robin Orins 🇧🇪
Lorenzo Rota 🇮🇹
Jonas Rutsch 🇩🇪
Liam Slock 🇧🇪
Lionel Taminiaux 🇧🇪
Reuben Thompson 🇳🇿
Luca Van Boven 🇧🇪
Taco van der Hoorn 🇳🇱
Lennert Van Eetvelt 🇧🇪
Roel van Sintmaartensdijk 🇳🇱
Baptiste Veistroffer 🇫🇷
Jarno Widar 🇧🇪
Georg Zimmermann 🇩🇪
Lotto-Intermarché Ladies (Élites femmes / ProTeam)
Dina Boels 🇧🇪
Julie Brouwers 🇧🇪
Katrijn De Clercq 🇧🇪
Elisabeth Ebras 🇪🇪
Romina Hinojosa Cruz 🇲🇽
Marieke Meert 🇧🇪
Annelies Nijssen 🇧🇪
Linda Riedmann 🇩🇪
Ilken Seynave 🇧🇪
Sandrine Tas 🇧🇪
Lea Lin Teutenberg 🇩🇪
Anna van Wersch 🇳🇱
Sterre Vervloet 🇧🇪
Lani Wittevrongel 🇧🇪
Lotto-Groupe Wanty (Espoirs hommes / Développement)
Thibaut Bernard 🇧🇪
Witse Bertels 🇧🇪
Édouard Claisse 🇧🇪
Mauro Cuylits 🇧🇪
Mathias De Keersmaeker 🇧🇪
Halvor Dolven 🇳🇴
Milan Donie 🇧🇪
Niels Driesen 🇧🇪
Kamiel Eeman 🇧🇪
Samuel Greenwell 🇬🇧
Shunsuke Imamura 🇯🇵
Duarte Marivoet 🇧🇪
Tars Poelvoorde 🇧🇪
Keije Solen 🇳🇱
Wouter Toussaint 🇳🇱
Victor Van de Putte 🇧🇪
Lorenz Van de Wynkele 🇧🇪
Lucas Van Gils 🇧🇪
Victor Vaneeckhoutte 🇧🇪
Tuur Verbeeck 🇧🇪
➡️ S’inscrire à l’infolettre pour la recevoir gratuitement tous les lundis ⬅️
Les licences WorldTeams et ProTeams distribuées : Cofidis, Q36.5 et Roland refoulés
Comme attendu, l’Union Cycliste Internationale (UCI) a révélé, le 10 décembre dernier, les licences WorldTeams et ProTeams pour la saison 2026, avec une série de mentions à noter.
WorldTeams masculines
Toutes les formations candidates au statut WorldTeam et éligibles sur le plan sportif ont obtenu leur sésame pour les trois prochaines années, même NSN Cycling Team qui succède à Israel-Premier Tech, ou Lotto-Intermarché, après le projet de fusion entre les deux entités belges. L’UCI précise toutefois que PicNic-PostNL bénéficie seulement d’une licence pour une année et que des conditions, notamment financières, sont imposées pour une extension de deux saisons supplémentaires. Aucun détail n’a toutefois filtré sur les raisons de cette décision.
ProTeams masculines
Même si elles étaient candidates au WorldTour, Cofidis et Q36.5-Pinarello, qui ne faisaient pas partie des 18 meilleures équipes du classement sportif cumulé de 2023 à 2025, restent donc au niveau ProTeam. Toutes les équipes candidates ont reçu leur licence pour la prochaine saison. L’équipe italienne, sous licence hongroise, MBH Bank CSB Telecom Fort passe ainsi à l’échelon supérieur, alors que la formation américain Modern Adventure Pro Cycling, menée par George Hincapie, est direction en seconde division.
WorldTeams féminines
Comme chez les hommes, quasiment toutes les équipes candidates au WorldTour ont leur sésame, notamment EF Education-Oatly qui arrive ainsi parmi l’élite. Par contre, le Team PicNic-PostNL doit faire face à la même sanction que chez les hommes : une licence d’un an seulement, et les deux suivantes conditionnées à plusieurs critères.
ProTeams féminines
Cofidis, qui espérait une licence WorldTour mais ne remplissait pas le critère sportif, devra se contenter l’an prochain du statut ProTeam. Lotto-Intermarché obtient un billet en seconde division tout comme la nouvelle équipe française Ma Petite Entreprise. Winspace-Orange Seal, devenue Mayenne Monbana My Pie, reste également parmi les ProTeams. Par contre, l’équipe suisse Roland Le Dévoluy, qui était encore WorldTeam en 2025, descend au niveau continental.
Coupe du monde de cyclo-cross à Namur : Brand et Van der Poel enchaînent, les locaux profitent
12.100 personnes, c’est un record, ont assisté dimanche à la désormais mythique manche de la Coupe du monde de cyclo-cross à Namur. Sur les hauteurs de la Citadelle, les Néerlandais ont encore fait la Une, avec Lucinda Brand et Mathieu van der Poel. Mais les Belges n’ont pas démérité, en particulier les Wallons présents pour l’occasion sur leurs terres.
« Juliiiine », « Emeline, go ! », « Antoine, allez ! » : les prénoms ont fusé dans l’enthousiasme ébouriffant de la Citadelle de Namur. Il est rare de voir des spécialistes wallonnes et wallons du cyclo-cross disputer la Coupe du monde de cyclo-cross dans la capitale wallonne, alors à l’annonce de leur départ, le public ne s’y est pas trompé et a encouragé tant et plus les personnalités locales dont l’objectif était principalement de faire bonne figure face aux meilleurs professionnels de la discipline. Du côté des élites femmes, le sélectionneur fédéral Angelo Declercq avait décidé de mettre en avant la championne de Wallonie-Bruxelles Juline Delcommune, une Engissoise de 21 ans qui a déjà participé par le passé à une trentaine de cyclo-cross avec les professionnels depuis… 2022. La protégée de Gérard Bulens, au sein du Team Wilink-Brussels Cycling, comptait bien tenter de profiter de l’ambiance, mais un départ en dernière ligne n’a pu lui permettre de jouer les premiers rôles. « Je suis un peu déçue. J’ai été arrêtée à deux tours de la fin », a-t-elle confié à l’arrivée. « En démarrant dernière, c’est difficile de garder une belle position. Et Namur, c’est hyper dur, c’est technique. Tout le monde me dit que c’est énorme, déjà, d’être ici, sélectionnée, mais pour moi, ce n’est jamais suffisant. (…) On m’arrête à 35 minutes de course, mais pour moi, ce n’est pas assez pour montrer toutes mes capacités sur un tel parcours. Plus j’approche des 50 minutes, mieux c’est. Dommage donc… »
La Belge Juline Delcommune dans le dévers lors du cyclo-cross de Namur, le 14 décembre 2025. – Photo : Alain Vandepontseele/Alain VDP PhotographyL’expérience était aussi impressionnante pour la multiple championne de Belgique de VTT cross-country Emeline Detilleux. Originaire de la province, elle a pu conclure en 30e position, pour… le troisième cyclo-cross de sa carrière professionnelle. « Je suis contente parce que l’objectif était de m’amuser, et c’est ce que j’ai fait », a-t-elle confié avec le sourire à l’arrivée. « J’ai grandi assez vite, je suis déjà en Coupe du monde, je dois donc juste être contente de ma course. Top 30 pour quelqu’un qui n’a plus touché son vélo de cyclo-cross depuis trois semaines et qui découvre la discipline, c’est pas mal ! » Celle qui est partie de la dernière ligne également a conservé sa place autour des 30 premières tout au long de la course a profité de ses qualités techniques pour gérer au mieux et finalement découvrir un sport pour lequel elle pourrait finalement se consacrer un peu plus dans les prochains mois. « Je pense que je peux faire de belles choses. Et la fédération est assez contente que je veuille m’impliquer dans le cyclo-cross. (…) Je suis fière d’avoir pu prendre cette opportunité », ajoute Detilleux qui participera aux Superprestige et Trophée X2O Badkamers de la période des fêtes.
La Belge Émeline Detilleux dans le dévers lors du cyclo-cross de Namur, le 14 décembre 2025. – Photo : Alain Vandepontseele/Alain VDP PhotographyIl n’y avait cependant rien à faire face à la femme de cette saison, la Néerlandaise Lucinda Brand (Baloise Glowi Lions), encore une fois impériale de bout en bout. Elle a vu un instant la leader de la Coupe du monde Aniek van Alphen (777 Racing) revenir à une quinzaine de secondes avant de repartir de plus belle. Les deux premières places étaient ainsi scellées, alors que la championne de France Amandine Fouquenet (Arkéa-B&B Hôtels) réalisait une sacrée performance pour glaner la troisième place, au bout d’un cross parfaitement géré sur le plan technique. La championne des Pays-Bas Puck Pieterse (Fenix-Deceuninck) réalisait, elle, le chemin qu’il reste à parcourir pour revenir au plus haut niveau, mais sa quatrième place est encourageante pour la suite de l’hiver. La Suissesse Jolanda Neff (Cannondale Factory Racing), de retour après un hiver blanc, affichait pour sa part toute son expérience pour accrocher le Top 5 dès sa première manche de Coupe du monde de la saison. La championne de Belgique Marion Norbert-Riberolle (Crelan-Corendon), sur un parcours qui lui convient moins bien, a de son côté connu un départ très difficile, la reléguant près du Top 30, avant de réaliser une grande remontée jusqu’à la 13e place : « C’est toujours dur sur la première bosse pour moi. Je suis contente parce que d’habitude, ça va moins bien à Namur. Je suis contente finalement. Et cette année, il n’y avait jamais autant de monde, je n’ai jamais connu ça, ça m’a donné des ailes ! »
La Néerlandaise Lucinda Brand remporte le cyclo-cross de Namur, le 14 décembre 2025. – Photo : Alain Vandepontseele/Alain VDP PhotographyCôté masculin, tous les regards namurois étaient posés sur Antoine Jamin, l’espoir du Team BH Wallonie. Le local de 20 ans avait marqué les esprits avec une cinquième place sur la course des juniors lors des championnats d’Europe sur cette même Citadelle en 2022 et comptait bien tenter de se faire une place malgré son jeune âge et le plateau présent. Finalement 32e à l’arrivée, à un peu plus de quatre minutes du champion du monde Mathieu van der Poel, Jamin restait malgré tout sur sa faim au moment de franchir la ligne. « J’ai fait un bon départ. Après, j’ai voulu un peu me canaliser, je me suis rendu compte que je n’avais pas la plus grande forme. Je suis déjà content de finir la course à une bonne place, même si j’espérais un peu mieux », déclarait-il après avoir repris son souffle sous les acclamations de la foule. « C’est le départ qui allait déterminer ma place. Au fil des tours, je perdais un peu de temps, mais j’ai fait le maximum. (…) Refaire la même chose qu’en juniors, cela allait être difficile, mais j’ai essayé. J’étais un peu moins en forme que prévu ».
Devant, le suspense a longtemps régné. Pour sa reprise, Mathieu van der Poel a confirmé ses déclarations selon lesquelles il n’était pas dans la même forme qu’à son retour dans les labourés, l’an dernier. Le champion du monde a longtemps été malmené par Thibau Nys (Baloise Glowi Lions), et même un temps par Michael Vanthourenhout (Pauwels Sauzen-Altez Industriebouw) et Lars van der Haar (Baloise Glowi Lions). Dans le dernier tour, une glissade et une chute de Nys a finalement permis au Néerlandais de s’isoler dans les parties plus explosives et de signer un sixième succès en sept courses à Namur. Le champion de Belgique et leader de la Coupe du monde conservait au moins la deuxième place devant Vanthourenhout, confirmant un cap franchi pour la suite de l’hiver.
Découvrez les grands moments de cette quatrième manche de la Coupe du monde de cyclo-cross à Namur, sous la lentille de notre photographe Alain Vandepontseele en cliquant sur ce lien.
Les nouvelles des derniers jours
✍ Transferts
➡️ Prolongations
🏥 Sur la touche
📅 Programme
🦸♀️ Maillots
🤑 Économie
💉 Dopage
🌈 Sélections
📌 Autres
À lire, voir, écouter…
Pour profiter des retransmissions télévisées des courses cyclistes depuis l’étranger, n’hésitez pas à utiliser NordVPN, un programme vous permettant de rejoindre des réseaux privés virtuels protégés dans le monde entier. Pour accéder à ces retransmissions télévisées depuis le monde entier, un VPN peut vous aider, tout en vous protégeant. NordVPN vous propose un abonnement de deux ans avec une réduction allant jusqu’à 73%. Chaque nouvel abonné recevra par ailleurs trois mois d’abonnement offerts. Des offres combinées avec NordPass et du stockage cloud sont par ailleurs disponibles ! Tout abonnement à NordVPN est un soutien supplémentaire à CyclismeRevue.
Le coin promo
Les résultats des derniers jours
Route
Cyclo-cross
L’agenda des prochains jours
Mardi 16 décembre
Mercredi 17 décembre
Jeudi 18 décembre
Vendredi 19 décembre
Samedi 20 décembre
CYCLO-CROSS
Dimanche 21 décembre
CYCLO-CROSS
Lundi 22 décembre
CYCLO-CROSS
Merci pour votre lecture !
Vous retrouverez votre prochaine infolettre le lundi 22 décembre dans votre boîte aux lettres numérique !
N’hésitez pas à partager cette infolettre avec vos proches et à nous suivre sur CyclismeRevue.be ainsi que nos réseaux sociaux pour ne rien manquer de l’actualité cycliste.
➡️ Pour recevoir gratuitement notre infolettre tous les lundis, inscrivez-vous sur ce lien.
#4 #5 #6 #7 #CoupeDuMonde #cycloCross #Licences #LottoIntermarché #maillots #Namur #ProTeams #UCI #UCIWorldTour #WorldTeams
Depuis 1950, l’Olympique Lyonnais a alterné entre classicisme et innovation dans ses maillots. Votez pour les 10 tenues les plus marquantes (dans le bon sens du terme cette fois-ci) de son histoire, des designs "iconiques" aux choix les plus controversés.
Mallas, complementos para bailar, puntas de ballet, lo que necesites para realizar tu actividad de baile
Leotards, dance accessories, ballet tips, whatever you need to perform your dance activity
#mallas,#maillots,#leotards,#rebecasdeballet,#balletcardigans,
#mediasdeballet,#ballettights,#dancewear,#artículosdedanza,
#tutus
Mallas para ballet o danza en variedad de colores , modelos y tallas de la máxima calidad
Tejido elástico con gran resistencia y elasticidad, que se ajusta perfectamente con lo que se logra una sensación de comodidad
Leotards for ballet or dance in a variety of colors, models and sizes of the highest quality
Elastic fabric with great resistance and elasticity, which fits perfectly with what a sensation of comfort
#mallas,#maillots,#leotards,#mallasparaballet,#balletleotards,#dancewear