Repubblica.it: Cina, le Ferrari tolgono le ali: la macarena delude. La novità aerodinamica non decolla
Nelle qualifiche della mini gara ancora davanti a tutti la Russell-Antonelli. Per le rosse passo indietro sull’ala innovativa che doveva dare più velocità
China, the Ferraris lose their wings: the Macarena disappoints. The aerodynamic novelty doesn’t take off.
In the mini-race qualifying, Russell-Antonelli remain in the lead. For the red cars, a step back on the innovative wing that was supposed to provide more speed.
Corriere.it - Homepage: F1 Gp Cina: la Ferrari prova l'ala «Macarena» nelle libere, ma la Mercedes è davanti. Fra poco qualifiche sprint Diretta
F1 China GP: Ferrari tests the "Macarena" wing in the free practice sessions, but Mercedes is leading. Qualifying sprint soon.
La Stampa - News, inchieste e approfondimenti La Stampa: Ferrari, in Cina ottimismo e la nuova ala “Macarena”. Leclerc: “Qui più vicini alla Mercedes”
Il layout di Shanghai può aiutare le SF-26. Il monegasco: «In qualifica possiamo estrarre un miglior potenziale dall’auto, in gara distacchi più ravvicinati rispetto a Melbourne». Hamilton: «Abbiamo un buon pacchetto, fiero del lavoro del team»
Ferrari, in China optimism and the new “Macarena” wing. Leclerc: “We are closer to Mercedes here.”
The Shanghai layout can help the SF-26. The Monegasque: “In qualifying we can extract a better potential from the car, in the race closer gaps than in Melbourne.” Hamilton: “We have a good package, proud of the team’s work.”
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