RE: https://masto.ai/@bovine3dom/116250312099483651

Dette kartet viser hvor store (brede og høye) togsett/-vogner kan brukes i forskjellige land.

Eks. høye/brede tog gjør det mulig med nattog med god plass.

Norge mangler i oversikten; i utgangspunktet kan vi ha brede tog (à la Sverige), men ikke nødvendigvis så høye på alle linjer.

#lasteprofil #lastprofil #togtut

RE: https://en.osm.town/@grischard/116228155959007012

Aarg, men det er ikke mye data for f.eks. Norge på https://openrailwaymap.app

Loading gauge = #lasteprofil = hvor breie og høye vogner kan være på en bane

Hva om #Norge og #Sverige bygde en pool av nattogmateriell som maksimalt utnyttet norsk/svensk #lastprofil? Dvs for #nattog til rutene i #DagensNyheter, og nattog mellom #Oslo - #Trondheim - #Bodø. I tillegg Trondheim - #Stockholm / #Gøteborg. Kanskje òg Oslo - #Narvik? Med full utnyttelse av #lasteprofil så vil en få materiell som ligger nærme det finske?

#togtut #norsktut #allheimen

https://www.dn.se/sverige/trasiga-toaletter-och-forseningar-miljonboter-for-nattag-norrut/

Trasiga toaletter och förseningar på nattågen norrut

Nattågen till norra Sverige har sedan december 2020 fått över tre miljoner i böter av Trafikverket på grund av brister.

Dagens Nyheter

@syklemil #Dobbeltdekkere hvor dørene er på høyde med plattform på 76 cm burde være mulig å lage. Muligens gulvet på vogn for rullestol, barnevogn o.l. bør da være noe høyere noe som igjen fører til at 2. etg. blir trangere. Plass til benk i kjøreretning (jeg tror jeg kjørt noe slik i Italia i sommer)? Eller enkeltseter (utsiktsvogn?) for lengre strekninger?

Hvis en kan bruke #NO2 så vil de ligne på de svenske https://www.jarnvag.net/vagnguide/er1 med god plass

#lasteprofil

Vagnguide - Motorvagn ER1 - järnväg.net

Dubbeldäckaren ER1

Loading gauge - Wikipedia

Jeg tror det trengs #norsk utgave wikipediaartikkeln om #lasteprofil, tilsvarende den den #svenske https://sv.wikipedia.org/wiki/Lastprofil

#togtut #norsktut #allheimen #wikipedia

Lastprofil – Wikipedia