Meine Frau war am Wochenende 1200km durch die Republik unterwegs. Volle Dröhnung #A3. Und ich sag mal so: Außer dass die #Elektromobilität ja nur für die Stadt geeignet ist, und man da ja stundenlang aufs #eAuto wartet, war der Stau ab Frankfurt bis Rheinland nerviger als es jeder #Ladestopp sein könnte. Und der #Kia #EV6 ist im Sommer echt effizient. Das ist der Bruttowert inkl. #Ladeverluste.
Und günstig war es noch dazu. 108€ gesamt, macht 9€ pro 100km.
Reise mit #Eauto an die Ostsee. Ein 🧵
Am Samstag sind wir (2 Erwachsene, 2 Hunde, 2 Pedelecs + Gepäck) mit dem EAuto (#Hyundai #Kona 64kw) an die #Ostsee 861km gefahren. Mit vollem #Akku sind wir los, hatten 2 Ladestopps , jeweils auf 80% und kamen mit 8% Restakku an.
Der erste #Ladestopp (#Ionity) hat gut geklappt. Nach 38 Minuten waren wir auf 80%. Der zweite Ladestopp bei #Aral hat nicht geklappt. Irgendwie wollten die Ladesäulen nicht starten.
1/x

(7) Nach den ersten 1000km mit diversen #Ladestopp's zeigt sich, dass in unserer Gegend die alten ad-hoc-AC-Ladestationen von ALDI für 29c/kWh am erstrebenswertesten sind.
Leider ist der nächste mindestens 15km weit weg. Mit seiner sehr großen PV-Fläche erscheint das laden dort an sonnigen Tagen aber wie eine echte win-win-Situation.

Die #Ladeplanung erleichtern uns nun ein paar Filter für #EVMap (von f-droid mit den Daten von GoingElectric.de und chargeprice.app):

1. Für "günstiges" #AdHocLaden als "Verbünde": Aldi Nord, Aldi Süd, Edeka, IZIVIA (Fast), JET Strom, Ladegrün, Stark Energy, TEAG Mobil und Virta (mit den Anschlüssen auf CCS und Typ2 reduziert).

2. Relativ vergleichbar mit der Landkarte bei den Stadtwerken München scheint ein Filter mit den "Ladetarifen": "Ladenetz Ladekarte" und "SW München Ladekarte" zu sein (von uns "Anschluss" auf nur Typ2=49c/kWh eingeschränkt) und

3. für den 62c(52c) <4h Tarif von #ewego der "Ladetarif": "EWE Go app / Ladetarif" (nur bei DC billiger als SWM und daher Anschluss auf nur CCS eingeschränkt).

So lässt sich #datensparsam als ein Kompromiss aus #Datenschutz, Komfort und Preisersparnis mit nur einer #FOSS #OpenSource App bereits ein schneller Überblick gewinnen.

Die Landkarte der SW München habe ich für alle Fälle zusätzlich als Brave-Lesezeichen auf den Homescreen gelegt.

(Das Thema stations-e ist teilweise bereits oben in Teil 6 angesprochen und bekommt auf Wunsch noch einen zusätzlichen Tröt.)

Weitere #datenschutzfreundlich'e günstige Angebote haben wir für unseren Anwendungsfall (#Freiburg + #Schwarzwald und s.o.2 im Themenfaden) bisher nicht gefunden.
(Mehr zum Thema Ladetarife (s.o.4/5) / Datenschutz (s.o.6) im Themenfaden und in ein paar Seitenästen. ;-)

7/x => ...

#EAutoDaten #EMobilität #Elektro #freundlichEmobilität #EAuto #Elektroauto

@Saupreiss @unixtippse @der_mit_ph EXAKT DAS! ist mein Problem...

Es gibt für mich keinen rationalen Grund warum das #Handling nicht genauso wie bei ner #Tankstelle sein kann!

#Fakt ist, dass #Tankstellen keinen wirklich großen Gewinn mit #Treibstoff machen, sondern mit #Tabak, #Getränke und #Eis (oder was #ARAL noch in deren #REWEtoGo-gebrandeten Shops anbietet!)

Gerade weil sich dies anbietet, und die wenigsten sich nen fragwürdigen €100+ Adapterstecker kaufen wollen der trivialst geklaut werden kann und den die meisten #Ladesäulen-Betreiber explizit verbieten (und auch nur dort funktioniert wo keine Kabel sondern Buchse an der Ladesäule installiert sind)!

Kriegen die im "globalen Süden" ja auch hin. Nennt sich dort #Energiekiosk!

Kevin Karhan :verified: (@[email protected])

Content warning: re: CW Elektroauto Ladechaos

Infosec.Space
Alpitronic von innen #hypercharger #ladestopp #humpolec #cz
Ich, wenn ich auf der Autobahn kurz vor dem nächsten #Ladestopp ein anderes Elektroauto sehe... 😬
Hat sich gelohnt. #Ionity am Autohof Nempitz 4/5 Säulen belegt. Tesla SuC 7/8. 😯
Erster #Ladestopp in Wismar bei #Ionity. Eigentlich will ich bis 100% laden, weil es in Greifswald keinen Ionity Lader gibt und ich dort morgen früh mit 100% starten möchte... Mal gucken, ob ich so lange aushalte.

Erster #Ladestopp war eine #Chargepoint-Säule an einem #Autohaus. Technisch hat es gut geklappt, aber ich habe 5 € für 3 kWh gezahlt, echt übel! ( Trick des Anbieters: zusätzlich #Parkgebühren erheben.).

Jetzt hänge ich an der #Ladesäule vom #Kaufland gleich in der Nähe - hier lade ich kostenlos.

Für das erste Mal alles Ok! Das sind Erfahrungen, die ich mache, und die sind wertvoll!

Genug Zeit hab ich auch eingeplant, heute ist nur #Reisetag.

#ElektroMobilität #EAuto #Ladeinfrastruktur