Mir fällt in der #Schweiz immer wieder auf, dass #Elektromobilität irgendwie noch nicht so richtig durchzündet. Im Vergleich zu #Deutschland wirkt das alles ein Stück zurückhaltender.

• vergleichsweise hohe #Ladepreise
• weniger öffentliche #Ladesäulen
• überraschend wenige #Wallboxen an privaten Häusern

Und ja, es gibt auch weniger #Elektroautos, wobei das gerade sichtbar anzieht, zumindest mein subjektiver Eindruck.

Was mich zusätzlich wundert, ist der eher zögerliche Ausbau von #Solarenergie auf Gebäuden. Gerade da hätte ich mehr erwartet, denn gerade da sollte man doch mehr erwarten.

Unterm Strich fühlt sich das alles nicht ganz rund an. Vielleicht täuscht der Eindruck, ich sollte mir dazu mal belastbare Daten anschauen.

Noch haben wir kein E-Auto, aus verschiedenen Gründen. Aber einen zeigt dieses Rant-Video ganz gut.

#emobility #ladepreise

https://youtube.com/shorts/dARJ_gH4rmc

Für blöd verkauft

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Ac Ladesäulen in den Wohngebieten in der Nähe es Tegler Sees #elektromobilität #laden #ladepreise

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#Landgericht #München verhandelt #Klage gegen #diskriminierende #Ladepreise

Am Landgericht München wird seit dieser Woche eine Klage gegen den #Ladeanbieter #EWE_Go verhandelt. Geklagt hat #DCS, das sich durch die #B2B-Preise diskriminiert fühlt – und darin einen Verstoß gegen die #AFIR sieht. Das Verfahren könnte die ganze Branche beeinflussen.

https://www.electrive.net/2026/02/06/olg-muenchen-verhandelt-klage-gegen-diskriminierende-ladepreise/

Landgericht München verhandelt Klage gegen diskriminierende Ladepreise - electrive.net

Am Landgericht München wird seit dieser Woche eine Klage gegen den Ladeanbieter EWE Go verhandelt. Geklagt hat DCS, das sich durch die B2B-Preise

electrive.net

🚗⚡ Aktuelle Marktentwicklung #Elektroautos: Mit 22,0 % Anteil an den Pkw-Neuzulassungen im Januar 2026 weiterhin auf hohem Niveau. Die Zahl der elektrischen Neuzulassungen lag 24 % über dem Vorjahresmonat.

Für einen schnelleren Wandel im Verkehrssektor braucht es jedoch zusätzliche politische Schritte: transparente & faire #Ladepreise, besseren Zugang zur #Ladeinfrastruktur, Reform der Dienstwagenbesteuerung sowie verlässliche CO₂-Flottengrenzwerte.

👉 https://www.agora-verkehrswende.de/veroeffentlichungen/marktentwicklung-von-e-autos

#Verkehrswende

Niedersachsens #Umweltminister fordert: Wenn im Netz zu viel #Windstrom ist, sollen #Ladepreise für E-Autos sinken.

So ließe sich überschüssiger #Strom sinnvoll nutzen, soziale Gerechtigkeit fördern und die #Wirtschaft entlasten.

Im Land decken erneuerbare Energien rechnerisch bereits 102 % des #Stromverbrauch​s. Der Bund plant trotz Überschuss teure #Reservekraftwerke – vor allem für den Süden.

https://www.zeit.de/news/2025-11/04/minister-fordert-guenstigen-ladestrom-bei-ueberproduktion

#Energiepolitik #Elektromobilität #Strompreise #energy #climatechange

Erneuerbare Energien: Minister fordert günstigen Ladestrom bei Überproduktion

Hier finden Sie Informationen zu dem Thema „Erneuerbare Energien“. Lesen Sie jetzt „Minister fordert günstigen Ladestrom bei Überproduktion“.

DIE ZEIT

Ach, sieh an: #EnBW senkt ab 1.12 die #Ladepreise. Im grundgebührenfreien S-Tarif ist das zwar immer noch happig, aber immerhin etwas. Der L-Tarif bleibt unverändert, bekommt aber eine drastische Senkung der Grundgebühr, die ob des doch besseren Ausbaus gegenüber vielen Mitbewerbern mal bedenkenswert wird. M sinkt ein wenig pro kWh, ist aber irgendwie weder Fisch noch Fleisch.

https://www.enbw.com/elektromobilitaet/produkte/ladetarife#unterwegs-laden

#Ladeinfrastruktur #BEV

Ladetarife für das Laden unterwegs

Entdecken Sie die EnBW mobility+ Ladetarife: schnell und zuverlässig laden ab 39 ct/kWh. Jetzt Tarif wählen!

#electrive:

#Laden wird billiger: #EnBW senkt #Tarif- #Preise - #eMobility Update:

Der #Marktführer #EnBW senkt nämlich ab Dezember die #Ladepreise. Wir verraten Ihnen, wie viel günstiger es wird!

https://m.youtube.com/watch?v=PY3h3MTb7BE

Laden wird günstiger: EnBW senkt die Preise seiner drei Ladetarife – eMobility Update

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Ladepreise erklärt: So funktioniert das Geschäft mit dem Laden (Re-Upload)

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Update: Heute kam zumindest eine Antwort von der zuständigen Person der Mobilithek (aber noch nichts von den tatsächlichen Verantwortlichen der Datenbereitstellung). Leider macht diese keine Hoffnung auf die weitere Verpflichtung im April 2026.
So wird zwar ausdrücklich bestätigt, dass die "Deklaration und die Aktualisierung eines AdHoc-Tarifs verpflichtend" ist...

>>Tatsächlich ist aber leider zum jetzigen Zeitpunkt keine Qualitätssicherung vorgesehen. Sollten uns spezifische Einzelfälle bekannt werden, in denen grobe Pflichtverletzungen oder Mängel offenbar werden, können wir eine Kontaktaufnahme mit dem Anbieter einleiten, aber grundsätzlich vorgesehen ist das leider nicht.<<

Auf die von mir bereits erwähnte und durchgeführte Kontaktaufnahme habe ich aber nach wie vor (noch?) keine Antwort.

D.h. die Pflicht besteht, aber es ist weder vorgesehen sich um die Einhaltung der Pflicht zu kümmern, noch diese tatsächlich durchzusetzen. Ob das bis zum April 2026 und darüber hinaus zu hilfreichen Daten führt?

Oder muss muss das dann auch erst wieder z.B. die @umwelthilfe einklagen?

#AFIR #EAutoDaten #EAutoWfWW #API #Ladekosten #Ladepreise #EAuto