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“Kerosene” Official Lyrics & Meaning

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Des militants écologistes exhortent les stars de cinéma à voyager en classe économique ou à prendre le train pour se rendre à Cannes, après avoir affirmé que les jets privés avaient consommé 2 millions de litres de #kérosène pour aller au festival l'an dernier.
(Bangkok Post - AFP- Accès libre)
#Cannes #Climat #ÉcoLogique #PrivateJets
Private jet flights to Cannes
called ‘obscene’
Climate activists call rich stars tone-deaf at a time when world faces energy crisis
https://www.bangkokpost.com/life/arts-and-entertainment/3255028/private-jet-flights-to-cannes-called-obscene

✈️ Explication de la crise du kérosène Jet-A-1 en Europe : Les troubles géopolitiques dans le détroit d’Ormuz entraînent une pénurie dramatique de kérosène. 🛢️ Des décennies de déséquilibre et un manque de capacités de raffinage ont rendu l’Europe extrêmement dépendante des importations. 🚨 Les chocs et les blocages de la chaîne d’approvisionnement réduisent les stocks de carburant essentiel pour l’aviation à des niveaux dangereusement bas. 📈 Les prix s’envolent, le coût du carburant double en quelques semaines et les compagnies aériennes subissent une pression énorme. ✂️ Les annulations de vols et les réductions de capacité sont la conséquence immédiate, avec un impact notable sur les voyageurs et le tourisme. 🔁 Les cargaisons de remplacement en provenance des États-Unis et du Nigeria atténuent quelque peu la pénurie, mais ne suffisent pas à la combler. ⚖️ Les mécanismes du marché favorisent les clients ayant un pouvoir d’achat, la disponibilité du kérosène dépend donc de plus en plus de ce pouvoir. 🧭 Les politiques et les mécanismes de réserve de l’UE présentent des lacunes, car les réserves de kérosène spécifiques à ce produit font encore défaut. ♻️ Le carburant d'aviation durable demeure une solution à long terme, mais les volumes de production et les coûts empêchent un soulagement immédiat. 🔒 La leçon de la crise : privilégier la résilience à la rentabilité à court terme pour se prémunir contre les futures perturbations d'approvisionnement.

✈️ Explication de la crise du kérosène Jet-A-1 en Europe : Les troubles géopolitiques dans le détroit d’Ormuz entraînent une pénurie dramatique de kérosène. 🛢️ Des décennies de déséquilibre et un manque de capacités de raffinage ont rendu l’Europe extrêmement dépendante des importations. 🚨 Les chocs et les blocages de la chaîne d’approvisionnement réduisent les stocks de carburant essentiel pour l’aviation à des niveaux dangereusement bas. 📈 Les prix s’envolent, le coût du carburant double en quelques semaines et les compagnies aériennes subissent une pression énorme. ✂️ Les annulations de vols et les réductions de capacité sont la conséquence immédiate, avec un impact notable sur les voyageurs et le tourisme. 🔁 Les cargaisons de remplacement en provenance des États-Unis et du Nigeria atténuent quelque peu la pénurie, mais ne suffisent pas à la combler. ⚖️ Les mécanismes du marché favorisent les clients ayant un pouvoir d’achat, la disponibilité du kérosène dépend donc de plus en plus de ce pouvoir. 🧭 Les politiques et les mécanismes de réserve de l’UE présentent des lacunes, car les réserves de kérosène spécifiques à ce produit font encore défaut. ♻️ Le carburant d'aviation durable demeure une solution à long terme, mais les volumes de production et les coûts empêchent un soulagement immédiat. 🔒 La leçon de la crise : privilégier la résilience à la rentabilité à court terme pour se prémunir contre les futures perturbations d'approvisionnement.

Face à l’envolée des cours de l’énergie, dont le kérosène, les compagnies aériennes low cost prennent des mesures drastiques. C’est le cas de Volotea qui, outre la suppression de certains de ses vols, a décidé de mettre en place une nouvelle tarification lui permettant de faire payer un supplément à ses clients déjà en possession de leur billet.

Face à l’envolée des cours de l’énergie, dont le kérosène, les compagnies aériennes low cost prennent des mesures drastiques. C’est le cas de Volotea qui, outre la suppression de certains de ses vols, a décidé de mettre en place une nouvelle tarification lui permettant de faire payer un supplément à ses clients déjà en possession de leur billet.
Les petits aéroports européens craignent de ne pas survivre à la persistance de cours élevés du pétrole, sacrifiés car "moins rentables pour les compagnies aériennes", a affirmé mardi leur organisation professionnelle.Le Conseil international des aéroports (ACI) Europe a lancé cet avertissement dans un communiqué à l'occasion de l'ouverture de sa conférence annuelle à Turin (Italie).