København planlægger igen igen nye bydele uden grønt. Efter protester måske med små, spredte grønne pletter i stedet for rigtige parker. Det bør vi lave om på. Derfor, når Refshaleøen og Lynetteholmen bliver udviklet, skal vi kræve store, sammenhængende grønne arealer. #dkpol #kbhpol

RE: https://bsky.app/profile/did:plc:pvao7wm4e4b3c7rtco4vh766/post/3mns7iumdv32t

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/116674946079451520

Og dette for en pris af bare 2 mio. kr. Svarende til 1-2 bilparkeringspladser anlagt i kælder. #dktrp #kbhpol

RE: https://helvede.net/@Koefoed/116690203190016874

Og hvis man, som med dette tiltag, gør det nemmere at parkere sin private bil, så vil flere private alt andet lige eje og køre i privatbil. #dktrp #kbhpol

Parti som har stemt for motorvejsudvidelse kræver redegørelse for trafikkaos på Amager … som følge af arbejdet med motorvejsudvidelsen 🤷🏻‍♂️

https://www.dr.dk/nyheder/indland/det-tog-45-minutter-koere-300-meter-venstre-kraever-redegoerelse-trafikkaos-paa-amager #dktrp #dkpol #dkgreen #kbhpol

'Det tog 45 minutter at køre 300 meter': Venstre kræver redegørelse for trafikkaos på Amager

Bilister på Amager sad i går i kø på Amager i timevis. Det samme billede tegner sig i dag.

DR
Besøgte Budapest i weekenden, de lavede en stor park i midten af byen for 100 år siden, da de rev noget slum ned, og lavede også et atletikstadion. Hvor er sportsanlæg i dette forslag for Refshaleøen? Hvor er sport og park på Lynnetteholmen? politiken.dk/kultur/arkit... #dkpol #kbhpol

Gamle værftsbygninger bliver k...
Gamle værftsbygninger bliver krumtap i ny, stor bydel i Købe

Hvordan skal den gamle B&W-grund blive en helt ny bydel med tusindvis af beboere? Det kommer ejerne nu med et samlet bud på. Selskabet vil gerne i gang så hurtigt som muligt, fortæller direktøren

Politiken - Den levende avis
Det er et vanvittigt projekt. Særligt i lyset af KK’s grønne ambitioner. Min arkiverede Twitter-tråd om tragedien: www.sorenhave.dk/twitter/inde... #dktrp #dkgreen #kbhpol

Twitter Archive
Twitter Archive

Man har netop fældet godt 10 mellemstore træer på Dantes Plads i København for at lave en parkeringskælder.... #dkpol #kompol #kbhpol

"Lokalgaden udvides lokalt for at få plads til affaldsløsningen og på hele strækningen for at give bedre plads til kranbilen. Udvidelsen sker ved, at der tages i alt ca. 105 m2 af den tilstødende park"
...
"For stemte: B, F, Ø, Å

Imod stemte: C, I, V"

Det var lige lidt overraskende. #kbhpol

@Koefoed Præcis. Om det er godt eller skidt at P-pladser er tomme kommer an på hvilket formål man har med dem: Hvis formålet bilopbevaring, så skal de være optagede. Hvorimod hvis det er for at muliggøre bil-mobilitet, så skal de være ledige.

Det kan folk godt have lidt svært ved at (ville) forstå, så jeg skrev dette i KV25-valgkampen: https://concito.dk/nyheder/parkeringspolitik-former-vores-byer-saa-lad-os-have-fakta-paa-plads-du-kan-kun-faa-to-tre #dktrp #kompoldk #dkpol #kbhpol

@svuorela

Parkeringspolitik former vores byer, så lad os have fakta på plads: Du kan kun få to af de tre ønsker om en ledig, billig parkeringsplads tæt på

For mere parkering er det relevant at spørge, om der skal anlægges flere pladser, hvad det i givet fald koster, og hvem der skal betale, samt om problemet alternativt kunne løses med anden prissætning.

CONCITO

RE: https://mastodon.social/@magasinetkbh/116512040804703894

"Hvis belægningsgraden ønskes reduceret, findes der overordnet set to
hovedgreb: etablering af flere pladser eller regulering af adgangen til
pladserne. ... Forvaltningen vurderer, at regulering via takster vil være mest
omkostningseffektivt." 🎯

Fra KK's notat: https://www.kk.dk/sites/default/files/2026-04/22.04.26%20-%20svar%20til%20Karoline%20Lindgaard%20%28%C3%85%29%20om%20Beboerlicenser%20og%20bilbrug.pdf #dktrp #kbhpol