VCÖ-Fachveranstaltung: Grenzüberschreitenden Verkehr in der EU auf Schiene bringen - Mobilität mit Zukunft
Während im Schienengüterverkehr grenzüberschreitende Transporte in Europa einen sehr hohen Anteil haben, ist dieser im Personenverkehr niedrig. Es braucht im Schienenverkehr mehr europäisches Denken und Handeln. Die VCÖ-Fachveranstaltung am 14. März 2024 zeigte: Der verstärkte Ausbau der Schieneninfrastruktur, die Beseitigung nationaler Hürden sowie ein einfaches Planen und Buchen von internationalen Bahnreisen in Europa, sind zentrale Aufgaben für die künftige EU-Kommission, für das EU-Parlament und auch für die einzelnen EU-Mitgliedstaaten.
Freitag 10 November 2023: Klimakleber vor dem KIT
Klimakleber vor dem KIT 10.11.2023, © Christophe Neff 10.11.2023 Am 10 November sollte es wohl dann soweit sein, – da haben sich die Klimakleber der letzten Generation quasi direkt vor mein A…
If you wanted a massive increase in night train routes in Europe, how could you do it? - Jon Worth
In the draft European Parliament election programme of the German Grüne (full PDF here) you can find this paragraph about night trains (my translation): Night trains are a comfortable and climate-friendly way to travel long distances within Europe and thus a good alternative to flying. A massive expansion of night[Read More...]
Bahnfahren: "Beeindruckend, wie viel Deutschland mit wenig Investitionen macht"
Als Mobilitäts-Aktivist reist Jon Worth seit zehn Jahren möglichst per Bahn durch Europa. Wo es bei Grenzüberquerungen hakt, erzählt er im Interview.
Twitter: exit. Because you have no voice to change it, and Musk does not deserve your loyalty. - Jon Worth Euroblog
I’m not going to get into a discussion about whether what Musk is doing to Twitter is by accident or by design. All I know is that Twitter is, at the time of writing, a network I no longer want to be a part of. Since Musk’s takeover in October […]
Matthias Drexel
Sandra Conrad-Juhls
Christophe Neff
PillowTrainEU
Jenny Lepies
iamBullivant