Wenn man dann ganz oben ist und über die Brücke will, sieht das so aus. Auf der Brücke ist auf beiden Gehwegen in Fahrtrichtung  ausgeschildert. Den unbeschilderten Gehweg davor habe ich in OSM als #RadfahrerAbsteigen markiert. Ich nehme an, die Geländererhöhung ist dazu da, dass man das überhaupt für Radfahrende freigeben kann. Danke, #Gundelfingen, ich fühle mich voll sicher dadurch.
Ist man dann drüber, warten die anderen beiden Szenerien. Nach rechts geht es auf dem normal breiten Gehweg per  bis zum Glotterpfad runter, da muss man dann auf die Fahrbahn. End-durchdacht ist auch die Positionierung des Schildes, denn dadurch gilt die Benutzungspflicht für Radverkehr von vorne und links nicht.
Geradeaus hat man aus einem reinen #Fußweg einen  gemacht. Falls der euch schmal vorkommt, weiter unten wird's schmaler. Aufgrund der Überwucherung muss man über ein Ende der #Benutzungspflicht nachdenken – fraglich halt, ob die #Blechdosenpiloten das auch so sehen. Und falls ihr euch fragt, warum man auf dem als Fußweg beschilderten Gehweg ein Lastenrad erspähen kann: Von der anderen Seite ist das ein . Auch der #Radweg enthält auf der anderen Seite keinen Hinweis für den Fußverkehr.

#OSMMapping #Radverkehrsführung #intellent