México pide certidumbre en la revisión del T-MEC: amenazas de aranceles en EE. UU. frenan inversión y complican al automotor. Límite para pactar: 1 de julio. https://aidoo.news/noticia/65Vn9W
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México pide certidumbre en la revisión del T-MEC: amenazas de aranceles en EE. UU. frenan inversión y complican al automotor. Límite para pactar: 1 de julio. https://aidoo.news/noticia/65Vn9W
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Expo Motriz Costa Rica 2026 consolida al país como plataforma regional de la industria automotriz
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San José, 05 feb (elmundo.cr) – Con una agenda ampliada, mayor participación de marcas internacionales y un enfoque claro en la profesionalización del sector, Expo Motriz Costa Rica 2026 celebrará [...]
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SSA Marine México consolida liderazgo en logística automotriz con récord de vehículos
La Terminal de Lázaro Cárdenas registró 61% del volumen automotriz nacional.
Por Deyanira Vázquez | Reportera
El operador portuario SSA Marine México registró un volumen récord de 1.15 millones de vehículos movilizados al cierre de 2025 a través de sus terminales en Lázaro Cárdenas, Veracruz y Tuxpan, consolidando su posición como el principal operador de logística automotriz en los puertos de México.
El desempeño fue impulsado por la Terminal Especializada en Automóviles (TEA) de Lázaro Cárdenas, la única instalación del país en su tipo, que movilizó 702,077 unidades durante el año, equivalentes al 61% del volumen automotriz total de la compañía.
La terminal desplazó hasta 87% de los vehículos atendidos en el puerto, un segmento donde el puerto de Lázaro Cárdenas registró un incremento anual de 19% en el movimiento de automotores de importación y exportación.
El volumen operado por la TEA presentó un crecimiento anual de 24%, superando el desempeño agregado del puerto, como resultado de la expansión del comercio automotriz y la preferencia de las armadoras por infraestructura especializada en el Pacífico mexicano, región estratégica para los flujos de salida y llegada de Asia y la costa oeste de los Estados Unidos. –sn–
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Jetour Soueast acelera su expansión
Su fortalecimiento se centra en el crecimiento del catálogo y la red de distribución, además de alianzas con socios estratégicos.
Por Gabriela Díaz | Reportera
Jetour Soueast México, firma especializada en vehículos todoterreno y urbanos, híbridos enchufables, presentó los resultados anuales con que concluye una etapa decisiva para su posicionamiento en el mercado nacional, marcada por la expansión de su portafolio y el fortalecimiento de su red de distribución.
Durante 2025, la compañía amplió su oferta de SUVs al sumar seis nuevos modelos, tres de ellos electrificados. Así, la gama JETOUR introdujo los T1, T1 i-DM y T2 i-DM, mientras que la de SOUEAST arrancó operaciones con S06 i-DM, S07 y S09.
Estas adiciones inauguraron la línea de productos híbridos enchufables con tecnología i-DM (Intelligence Dual Mode), capaz de ofrecer autonomías combinadas de hasta 1,300 kilómetros y recorridos eléctricos superiores a 100 kilómetros.
“Como parte de la diversificación del portafolio, Jetour Soueast incursionó en el mercado al abrir el segmento de los SUV-Boxy, y actualmente se posiciona como la marca con mayor oferta en este tipo de vehículos”, indicó María Inés Porras, directora de mercadotecnia. –sn–
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En 2025 la UE gira: los electrificados ya superan a la gasolina. HEV 34,5%; BEV y PHEV 17,4% c/u. En dic., BEV +51% y PHEV +36,7%; gasolina -20% y diésel -24%. https://aidoo.news/noticia/WddgZW
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General Motors invertirá 1.000 millones de dólares y confirma su permanencia en México
General Motors anuncia una inversión de 1.000 millones de dólares y ratifica su permanencia en México.
SN Redacción | EFE
General Motors (GM) de México anunció este miércoles una inversión de 1.000 millones de dólares en los próximos dos años para sus operaciones locales de manufactura, luego de cerrar un 2025 con «resultados sólidos».
La empresa automotriz sostuvo que «se mantiene firme» en el país para 2026, en contraste con la incertidumbre que se generó meses atrás por versiones sobre una eventual salida o recortes de operaciones.
El anuncio lo hizo el presidente y director general de GM de México, Paco Garza, quien señaló que la inversión se enmarca en una «nueva estrategia» alineada con esfuerzos del Gobierno mexicano para fortalecer el mercado interno y en proyectos futuros enfocados en la demanda doméstica.
«Cerramos 2025 con sólidos resultados» y «continuaremos trabajando en proyectos futuros enfocados en la demanda doméstica, reforzando nuestro compromiso de largo plazo con México», afirmó.
Fotografía de archivo de una persona ingresando en unas instalaciones de General Motors. EFE/ Jeffrey SaugerSegún el comunicado, GM concluyó 2025 con 198.153 unidades vendidas, lo que le permitió sostenerse como la segunda marca de la industria con el 12,2 % de participación de mercado.
Liderazgo en segmentos clave
Tan solo en diciembre, detalló la nota, las ventas crecieron un 11,2 % frente al mismo mes de 2024, impulsadas por un alza del 10 % en Chevrolet y del 27,7 % en el canal Premium, con marcas como Buick, GMC y Cadillac.
La empresa destacó además hitos comerciales, como en el caso de Buick y GMC, que lograron sus mejores ventas anuales históricas, mientras que Cadillac registró su mejor desempeño desde 2017.
GM también reportó liderazgo en segmentos, como SUV grandes, al concentrar el 78,8 % de las ventas en esta categoría, además de vans pequeñas (52,7 %), SUV grandes de lujo (39 %) y pickups compactas (38,5 %).
El mensaje de permanencia ocurre tras episodios de ruido público en 2025, cuando el Gobierno mexicano salió a descartar cierres o una retirada de GM, en medio de reportes sobre ajustes productivos y traslado de algunos modelos hacia Estados Unidos a partir de 2027.
GM indicó que más información sobre inversión y proyectos específicos de manufactura se dará a conocer más adelante.
«General Motors de México continuará en 2026 impulsando la innovación, fortaleciendo su presencia en segmentos clave y avanzando hacia un futuro más sostenible», concluyó GM en su nota. –sn–
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Sheinbaum impulsa plan laboral en Morelos tras cierre de Nissan
El cierre de Nissan provocó pérdidas laborales y activó un plan federal en Morelos.
Por Paola Ramírez | Reportera
La presidente Claudia Sheinbaum Pardo afirmó que su administración trabajó en un plan integral para recuperar los empleos perdidos en Morelos tras el cierre de la planta de Nissan. La decisión empresarial impactó de manera directa a más de tres mil trabajadores. El efecto también alcanzó a la economía local del estado.
Durante su tradicional conferencia de prensa desde Morelos, la mandataria reconoció que la producción fue trasladada a Aguascalientes. Señaló que el cierre representó un golpe relevante en materia laboral para la entidad. Indicó que se activaron acciones concretas para revertir los efectos económicos.
La presidente Claudia Sheinbaum Pardo rechazó que el impacto quedara sin atención institucional. Explicó que el gobierno federal analizó alternativas para reactivar el empleo formal. Afirmó que el proceso incluyó coordinación interinstitucional inmediata.
Coordinación económica
Sheinbaum detalló que mantuvo comunicación directa con la gobernadora Margarita González Saravia. Indicó que el trabajo se realizó de manera conjunta con la Secretaría de Economía federal. El objetivo consistió en atraer nuevas inversiones productivas.
La mandataria señaló que la estrategia buscó generar fuentes de empleo en el corto y mediano plazo. Precisó que se evaluaron sectores con capacidad de absorción laboral inmediata. La planeación contempló escenarios de crecimiento sostenido.
La presidente Claudia Sheinbaum Pardo explicó que la recuperación no se limitó a la llegada de nuevas empresas. Indicó que el plan incluyó el fortalecimiento de sectores productivos ya existentes. El enfoque pretendió evitar la dependencia de un solo proyecto industrial.
Industria y manufactura
Sheinbaum adelantó que uno de los ejes prioritarios fue la manufactura. Precisó que la industria automotriz mantuvo un papel central en la estrategia. Recordó que ese sector tuvo un peso histórico en el empleo formal regional.
La mandataria explicó que se buscó aprovechar la infraestructura industrial instalada. También mencionó la experiencia de la mano de obra local. El objetivo fue reinsertar a Morelos en cadenas productivas industriales.
La presidente Claudia Sheinbaum Pardo señaló que el diseño del plan evitó concentrar riesgos en una sola empresa. Indicó que se promovió la diversificación productiva. El esquema priorizó estabilidad laboral a mediano plazo. –sn–
NIssan Morelos | @SociedadN_¡Conéctate con Sociedad Noticias! Suscríbete a nuestro canal de YouTube y activa las notificaciones, o bien, síguenos en las redes sociales: Facebook, Twitter e Instagram.
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