#GruenePixelWelt:

#EAutos = #Reifen-Fresser? #VW #ID4 #Langzeittest nach 21.000 km & #Studien-Check!

In diesem Video gehen wir der Frage auf den Grund: Sind #Elektroautos wirklich "Reifen-Fresser"? Bodo von #GrünePixelWelt teilt seine ehrlichen Erfahrungen und #Messwerte vom #Reifenverschleiß an seinem #VW #ID_4_Pure #Performance nach über 21.000 gefahrenen Kilometern mit #Ganzjahresreifen.

https://m.youtube.com/watch?v=r_w0YB0W56Y

E-Autos = Reifen-Fresser? VW ID.4 Langzeittest nach 21.000 km & Studien-Check!

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Hat #VW die Spendierhosen an oder ist es schon immer so, dass es #WeConnect für 8 Jahre kostenlos gibt?

#bev #id4 #volkswagen #elektromobilitat

Man sieht immer mehr #eAuto's von #Volkswagen in der Region!
Viele #ID3 und #ID4 vereinzelt #ID7 (Kann auch am VW-Werk in Baunatal liegen was in der Nähe ist!)

#Tesla vorher sehr viele, aber jetzt nur noch 1-2 so! Was man noch häufig sieht sind #Kia, #Cupra und #Renault!

#EAuto #Bremsen:

#VW #ID4 nach 43.000 km – eine #Überraschung

Deine E-Auto Bremsen sehen aus wie neu oder haben ein Rost-Problem? Nach 43.000 km im VW ID.4 zeige ich dir den echten Zustand meiner Bremsen – und enthülle das Paradoxon, warum E-Auto Bremsen zwar kaum verschleißen, aber trotzdem vorzeitig ausgetauscht werden müssen! Der "Bremsen-Verrostungs-Mythos" ist keine Legende, sondern eine technische Realität, die jeden E-Auto-Fahrer betrifft.

https://m.youtube.com/watch?v=3irg01Kt07U

E-Auto Bremsen: VW ID.4 nach 43.000 km – eine Überraschung

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When #volkswagen began this EV journey I had great hope but the software challenges continue to haunt. As an #id4 leaseholder with three recalls in the last 12 months, one of which could have caused the doors to spontaneously open while driving or randomly trap you in the car, I shouldn’t be too disturbed that they didn’t make the committed June 2025 date for #NACS charging. https://electrek.co/2025/09/12/vw-on-tesla-supercharger-access-be-patient-coming-year/
VW on Tesla Supercharger access: be patient, it should be coming this year

VW is advising customers to be a little more patient with Tesla Supercharger access, as it claims to be experiencing...

Electrek
@jedsetter @engineering had a very similar experience with Polestar 2 before we bought our #id4. I wrote an article on the experience and some associated thoughts - https://www.thejubjubbirds.com/hit-and-run-on-the-energy-transition-highway/uhf6h0ssnqvda9n3uuxonwaoani76g
I rented a bunch of EVs so you don’t have to — The JubJub Birds

What better way to get an idea of life with an EV than renting a bunch? Despite it being accidental, I found myself trying out a bunch of EVs. It turns out there are vast differences between makes, much more so than regular gas cars. These are my observations.

The JubJub Birds

@gayinundies what a great colour!

The #EV experience is so much better. One of those rare moments where you realize you really are living in future.

Our white #id4 is a joy to use. Even charging on the road is fun - random strangers strike up conversations while waiting. No more stinky petrol spills! No more auto-choke fumes in cold mornings!

Vroom vroom!

Was able to squeeze in test drives of #Volkswagen's #ID4 (a Pro S) and #Hyundai's #Ioniq5. Both put #BMW's in to shame. An SAV or crossover — with their higher centers of gravity — should never handle better than a sedan, let alone a sedan from the company that used to market their vehicles as "driving machines". BMW has truly lost their way.
@abulling
Wir haben jetzt die erste große Tour mit unserem #ID4 gemacht (Pro Edition mit kleiner Standardbatterie). Einmal #Westfalen -> #Toskana und zurück. 4 Personen, für 10 Tage Gepäck und hinten drauf die Fahrräder.
ca. 1250 km pro Strecke, Sollzeit ca. 12,5 Std. Hin hatten wir 4 Std. Stau und Baustellenumfahrung und 4 Std Pause zum Essen und Laden.
Zurück kamen wir auf 1 Std. Stau und 3 Std. Pausen - da waren wir mit der Auswahl des Etablissements fürs Abendessen geschickter.
...
The moonroof on my #ID4 seems to have just… cracked?!