Es sind die erklärten Feindʔinnʔeʔn des #ÖPNV, die immer wieder und systematisch Nebelkerzen in die Diskussion um die #Verkehrswende werfen: #eFuels, #Flugtaxi, #Hyperloop, #Magnetschwebebahn, #Transrapid.
Statt Dingen, die schon heute funktionieren: #Bahn, #Straßenbahn, ggf. Elektrifizierung des Bus- und Fährenverkehrs, Förderung von #Fahrrad- und #Fußverkehr.
Oder sie kommen mit Vorschlägen, die der Situation unangemessen sind: #Seilbahn oder #UBahn, nur damit der #Autoverkehr nicht gestört wird. Auch wenn die #Tram leistungsfähiger resp. preiswerter wäre.
Das ist kein Zufall oder Dummheit. Es ist eine #Taktik der Verwirrung und der Zweifel, ähnlich der #MerchantsOfDoubt.
PS: Das #Buch von #NaomiOreskes ist übrigens sehr gut. Da geht's um #Tabak und #Klima. #Buchtipp!
@sixtus
Noch so eine Variante von #TechnologieOffenheit.
Aber mit der Wiederbelebung der #MagnetSchwebebahn höre ich nicht gerechnet. Riecht das nach Verzweiflung? Als nächster Pracht er noch den #hyperloop aus.
Ich erwarte das aber besseres. Wir sollten nicht mehr in den #ÖPNV investieren und stattdessen das Beamen marktreif machen. Die notwendigen Energien sind mit #KernFusion ja kein Problem mehr.
Kijk naar het ontstaan van de hyperloop in Californië en je wéét dat het ding flauwekul is.
"In Veendam moet de hyperloop-trein doordenderen: 'Maar het is wel heel erg sciencefiction' "
-> "het faillissement betekent niet dat het testen van de techniek in het European Hyperloop Center (EHC) in Veendam ook stopt, zegt directeur - en enig personeelslid - Kees Mark van het testcentrum."
(Via #rtvnoord ) #hyperloop #luchtfietsen #WCeend #Musk
https://www.rtvnoord.nl/economie/1386158/in-veendam-moet-de-hyperloop-trein-doordenderen-maar-het-is-wel-heel-erg-sciencefiction
Hardt Hyperloop kreeg het geld niet bij elkaar voor nieuwe investeringen. Het betekende het einde van het bedrijf - voorlopig. Wie dacht binnenkort in een half uur in een supersnelle buizentrein van Amsterdam naar Parijs te kunnen reizen zal nog geduld moeten hebben.
Dutch #hyperloop company #Hardt ('fast' in Dutch) has been declared bankrupt. (But Delft University of Technology students continue working on design and development.)
Very futuristic and kickstarted by someone we (now) know to be fascist, but I'd find it cool if these efforts get to fruition. Between airplanes on green energy (be it sustainable bio-fuel or electricity) and a magnetic train in a vacuum tube, I bet on the latter.
Het Nederlandse hyperloopbedrijf Hardt is failliet verklaard door de rechtbank. Het bedrijf werkte aan een nieuw vervoerssysteem waarbij capsules met hoge snelheid door een buis reizen. De oorzaak van het faillissement is nog niet duidelijk. Ook is nog onzeker of er een doorstart komt. Een hyperloop ontwerp van de TU Delft uit 2017 | Beeld:…
Remember Elon Musk's hyperloop project? Washingtonian's Matt Ribel breaks down where it all went wrong (spoiler: it was doomed from the start because no one had a clue what they were doing).
Before his misadventures in government efficiency, Musk promised to revolutionize commuting with a subway that would speed passengers between DC and Baltimore in a matter of minutes. The project was a farce—and a sign of things to come.
DER SPIEGEL | inoffiziell
Andreas K
Lieber ein richtiges Klapprad
Arnd Layer
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Keunes
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