🚴🏻 #EBike - 3 Gramm CO₂ pro km.
🚈 #ÖPNV - 69 Gramm CO₂ pro km.
🚗 #EAuto - 79 Gramm CO₂ pro km.
🛻 #Hocheffizienter #VerbrennerAuto - 166 Gramm CO₂ pro km.

Die Zahlen kommen von der Seite https://squirrel-news.net/de/news/warum-e-bikes-fuer-die-verkehrswende-noch-wichtiger-sind-als-elektroautos/ und zeigt einen Vergleich der #CO2 Abgase pro Kilometer von Fahrzeugen.

Grafische Darstellung: https://cdn1-2010d.kxcdn.com/de/wp-content/uploads/sites/2/2026/01/Ebikes-3c.jpeg

Und wenn du alles ganz genau wissen willst. Lies die Studie der Bergischen Universität Wuppertal: https://doi.org/10.1080/15568318.2025.2533307

Warum E-Bikes für die Verkehrswende noch wichtiger sind als Elektroautos - Squirrel News

Elektroautos gelten als sauberste Alternative zum Verbrenner. Dabei wird ein noch klimafreundlicheres Fahrzeug oft vergessen: das E-Bike. Studien zeigen: E-Bikes sparen mehr Ressourcen, verursachen deutlich geringere CO2-Emissionen und beschleunigen die Verkehrswende stärker  als die Elektrifizierung des Autoverkehrs.

Squirrel News

#ProfDrHenrikteHeesen:

#187 #Thermodynamik vs. #hocheffizienter #Verbrenner#Podcast #Klima_und_Kohle:

Die #Bundesregierung will das sogenannte Verbrenner-Aus ab 2035 aufweichen - mit Verweis auf angeblich "hocheffiziente" Verbrennungsmotoren. In dieser Folge wird beleuchtet, was #physikalisch hinter diesem Begriff steckt - und was nicht. Wir besprechen anschaulich die Grundlagen #thermodynamischer #Kreisprozesse, bewerten technische Machbarkeit und vergleichen...

https://m.youtube.com/watch?v=CX6f0cl_4f0

#187 Thermodynamik vs. hocheffizienter Verbrenner ✦ Podcast Klima und Kohle

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BEV 55K 🚗🚗🚗 Wasserstoff 0 ❌❌❌ 🇩🇪🇩🇪🇩🇪 that's today: #technologieoffenheit " #hocheffizienter #verbrenner " #alwaysbecharging ⚡️⚡️⚡️ attention: #Hubert_Aiwanger #Markus_Söder